Intanto le ultime tre pagine del tread dimostrano che a pensare ai dischi su bici da strada sono solo quelli che vanno in mtb. (Eccezion fatta per frejus ed eliflap)
L'UCI boccia i dischi per il 2014
- Creatore Discussione Ser pecora
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Intanto le ultime tre pagine del tread dimostrano che a pensare ai dischi su bici da strada sono solo quelli che vanno in mtb. (Eccezion fatta per frejus ed eliflap)
Xché [MENTION=7668]eliflap[/MENTION] nn va in MTB? Oh bella qst eheheh
Pensa te che la mia ci ha solo 120km qst anno ma li rimpiango da sempre....beata innocenza (la mia)
Nel peggiore dei casi i dischi faranno la fine delle fat bike, non hanno senso però tutti le fanno e le vendono anche
la differenza sta tutta che io il cambio 10 v me lo sono tenuto fino a quando non era "finito" e l'ho sostituito con un 11 v perchè sul mercato c'era solo quello. non è che quando campagnolo ha fatto la megacampagnapubblicitaria sul 11 v ho fatto carte false per comprarmelo. per quanto mi riguarda 10 rapporti basterebbero e avanzerebbero anche oggi.
Intanto le ultime tre pagine del tread dimostrano che a pensare ai dischi su bici da strada sono solo quelli che vanno in mtb. (Eccezion fatta per frejus ed eliflap)
io vado in mtb e li uso i dischi (perchè li hanno un senso e cmq ormai le bici le trovi solo così).
cmq potrei tranquillamente farne a meno anche li
E' quello che io sembola e altri stiamo dicendo da una dozzina di dozzine di pagine :eek:
Ovviamente imo il migliore dei mondi è quello in cui se tu la vuoi coi dischi la prendi coi dischi mentre se non la vuoi coi dischi la prendi tradizionale, c'è da vedere se ci lasceranno questa scelta.
In mtb per questo e altri casi, come il formato, non l'hanno lasciata.
Dubito però che i dischi saranno un buco nell'acqua, per il semplice fatto che in troppi ci hanno messo parecchi soldi per abortire la questione così.
a mio avviso "solo così" le troverai tra 6-7 anni non meno. ancora oggi in listino trovi mtb da 26....
sempre a mio avviso però dal prossimo anno o massimo 2 il 50-60 % degli amatori faranno carte false per avere "la novità" a tutti i costi, al di la che sia utile o meno.
è questo che io in qualche modo critico, poi ognuno faccia quel che vuole. io la parte del pollo da spennare non la farò di certo.
L unica che vende ancora mtb da 26 è decathlon e tutto nel giro di un paio d'anni
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Quoto
Se il mercato italiano rispecchia l'andamento del forum anche tra 10 anni,tutti vogliono i dischi ma solo pochi hanno fatto il grande passo,se ne parla solo.
Le 10 velocità vengono tuttora prodotte e commercializzate ed i ricambi non scarseggiano....
Per chi cambia spesso bici "potrebbe" rivelarsi la scelta migliore.
canyon che io sappia ne ha e non è l'unica.
tra l'altro dal mio sivende ho visto recentemente telai in cabonio scott e specy da 26 fatti arrivare su richiesta di alcuni clienti ed erano nuovi fiammanti. non saprei i modelli ma qualcosa mi dice che anche se sui siti internet non le pubblicizzano volendo le case forniscano tutte le 26 che si vuole. sarebbe bello se ci fosse da queste parti un sivende che può confermare.
ma non stavamo parlando di dischi?
come è che siamo finiti su 26/29 ?
Appena li useranno i prof tutti andranno alla rincorsa della bici coi freno a disco,come la maggior parte usano ruote in carbonio,anche se secondo me sono meglio quelle in alluminio e preferisco un bel paio di Fulcrum Zero a tutte le ruote in carbonio del mondo....Io non saro' uno di quelli che si precipiteranno a comprare una bici coi dischi,pero' sul fatto che la frenata diventera' migliore in tutte le condizioni meteo non c'è ombra di dubbio...
I dischi non potranno che migliorare la frenata delle BDC,d'altronde è l'unico mezzo a due ruote che utilizza ancora freni con un sistema che è dell'epoca di Binda...se su tutti gli altri mezzi ci sono i freni a disco un motivo ci sara',non penso sia solo marketing...si chiama anche progresso...
E viste le velocita da motociclette che si raggiungono in discesa con una BDC secondo me saranno anche molto utili...
Fabio65
Apprendista Velocista
- 20 Agosto 2007
- 1.358
- 27
- Bici
- Specialized Tarmac SL2 Comp Ultegra 6800 Scott Scale 20/2011 XTR
E viste le velocita da motociclette che si raggiungono in discesa con una BDC secondo me saranno anche molto utili...
..a patto di mettere anche gli pneumatici da moto, sennò vanno fin troppo bene i caliper dell'epoca di Binda.
Senza polemica.
canyon che io sappia ne ha e non è l'unica.
tra l'altro dal mio sivende ho visto recentemente telai in cabonio scott e specy da 26 fatti arrivare su richiesta di alcuni clienti ed erano nuovi fiammanti. non saprei i modelli ma qualcosa mi dice che anche se sui siti internet non le pubblicizzano volendo le case forniscano tutte le 26 che si vuole. sarebbe bello se ci fosse da queste parti un sivende che può confermare.
ma non stavamo parlando di dischi?
Linka quale canyon è da 26...
Scott fa da 26 le enduro, le dirt e le front base.
Io è da mesi che cerco un telaio in carbonio 26, non se ne trovano.
Siamo arrivati a parlare di questo perchè nel giro di 2 anni hanno deciso che dovevamo cambiare e, a prescindere da pro e contro, abbiamo cambiato.
Io ho seguito il forum e le varie novità fino a metà 2012, poi per vari motivi ho smesso di seguire il settore fino a inizio 2014.
Non ci ho capito più niente, arrivavo da una situazione in cui le 29 erano una nicchia e le 27 una cosa di cui si sentiva parlare ad una in cui le 26 erano sparite.
Se vorranno sarà uguale anche per i dischi, si parte creando una nicchia di gente che poi ne parla bene ed è soddisfatta e poi con un colpo di mano si cambia.
In mtb gli innovatori poi sono stati dei marchi secondari, i big hanno seguito, qui si sono mossi in prima persona.
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Hai centrato il "focus": shimano, Sram, Trek, Giant, i più grossi produttori si sono mossi, Specialized, Formula, sono solo alcuni esempi di case che producono impianti frenanti per disco (strada e mtb) e case che fanno fare i telai per disco.
Addirittura Specialized e Giant potrebbero avere a listino solo bici coi dischi su certi tipi di bici, mi viene in mente la Giant Defy prevista solo coi dischi; io inizialmente ne ho parlato bene, poi ho avuto un problema col disco anteriore ed ero rimasto un po' "male" se così posso definire...infatti la frenata risultava rumorosa e spesso lunghissima...la causa è stata una scarsa qualità e materiali del disco.
Sostituito con un Avid HSX flottante sia anteriore che posteriore devo dire che sono ancor più contento della scelta dei dischi, frenata potentissima, ma anche molto modulabile, stavolta in discesa in presa bassa sono riuscito ad apprezzare quanto veramente sia diversa la frenata coi dischi.
Cmq effettivamente tenendo i soliti punti di riferimento si frena qualche metro più in là, ma ci si può spingere anche oltre; cosa che mi fa riflettere assai sul discorso "professionisti"
Secondo me aumenteranno i divari tra un bravo discesista ed uno che se la cava e lo vedremo se i prof correranno coi dischi nel 2016!
Stando al consulente tecnico dell'UCI ad Agosto dovrebbe essere presentato il nuovo standard ISO
intanto esce un altro bel telaio con perni passanti
http://eliflap.it/2014/07/21/avro-di-saracen/
dall'Inghilterra
http://eliflap.it/2014/07/21/avro-di-saracen/
dall'Inghilterra
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