no
il pignone 11 è un pignone differente dagli altri e lo puoi sostituire solo con un pignone di tipo identico (11-12-14)
quindi non puoi fare quello che dici.... esiste una cassetta ultegra 11v con il 16 se non erro
un, due, Trek...stella (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 35
- Stato
no
il pignone 11 è un pignone differente dagli altri e lo puoi sostituire solo con un pignone di tipo identico (11-12-14)
quindi non puoi fare quello che dici.... esiste una cassetta ultegra 11v con il 16 se non erro
no
il reggi senza arretramento snatura a mio avviso l'intera bici e la sua resa dinamica... cioè prendere un telaio più grande per poi montare il reggi dritto (su di una bici creata per il reggisella con arretramento e quindi con diversa distribuzione dei pesi) è una cosa senza senso a mio avviso
1,5 di spessori, sono così inguardabili ?
Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk
a me non piacciono, in ogni caso 15mm è un conto, nel mio caso sarebbero dai 20 ai 30 mm
poi in teoria un tubo sterzo più corto con spessori è meno rigido di uno più lungo senza spessori
ma che misura è la tua 7S?
Contro
Madone 7s
1)Retrotreno che causa la sua estrema rigidità in senso verticale sullo sconnesso tende a sobbalzare parecchio con perdita di aderenza.
2)Avantreno che tende a sbacchettamenti sulle sconnessioni
Il punto 1 e 2 sulle lunghe distanze rendono la Bdc più affaticante
Freno posteriore da interpretare
Émonda al momento nulla di rilevato !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
pedalo dal 2011 su cervelo r5 tg 56 heat set 173mm con la pipa che poggia senza spessori ed ora passerò ad emonda.
sono alto 180 cv86 e pensavo che H2 essendo alto 170mm fosse l'ideale.
in questi giorni in negozio ho avuto la fortuna di trovare una SLR tg 56 H1 (heat set 143mm) con spessori di 2 cm sullo sterzo che porterei inizialmente a 2,5.
il risultato è molto simile al telaio H2 ma con meno sloop ed una linea più filante....
sono molto indeciso... inoltre questa H1 essendo già in negozio non ha subito l'ultimo aumento di prezzo 299....
quale altri parametri dovrei verificare per un scelta corretta ed un giusto equilibrio tra funzionalità ed estetica?
sono alto 180 cv86 e pensavo che H2 essendo alto 170mm fosse l'ideale.
in questi giorni in negozio ho avuto la fortuna di trovare una SLR tg 56 H1 (heat set 143mm) con spessori di 2 cm sullo sterzo che porterei inizialmente a 2,5.
il risultato è molto simile al telaio H2 ma con meno sloop ed una linea più filante....
sono molto indeciso... inoltre questa H1 essendo già in negozio non ha subito l'ultimo aumento di prezzo 299....
quale altri parametri dovrei verificare per un scelta corretta ed un giusto equilibrio tra funzionalità ed estetica?
Con l'emonda h1 e h2 stessa tg nella sostanza cambia solo l'altezza tubo sterzo, quindi prendere una piuttosto che l'altra è una questione di propri gusti; personalmente fino a due centimetri di spessori lo ritengo accettaBile !
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Mi pare cambi anche il reach del telaio passando da H1 ad H2... La prima risulta un filo più "lunga" davanti rispetto alla seconda
bis
Maglia Amarillo
Probabilmente perche' essendo inclinato il cannotto, piu' e' corto e piu' s'allunga il reach.
A parita' di altezza attacco manubrio non dovrebbe cambiar nulla.
Ho verificato e in taglia 56 ci sono 8 mm in più su H1
Sì poi mettendo spessori si ritorna al reach H2.... Ma a questo punto ripeto non vedo il senso di prendere H1
prezzo non giustificato.. sono d'accordo ma dal vivo rende molto e pesa meno...
se posso consigliarti vai con il colore standard Black Matte/viper red! stessa resa... poche differenze...
bis
Maglia Amarillo
Io son tra quelli che, per quel che ho capito su quel che ti piace fare con la bici, voto per la 54.
In pratica considerando che l'emonda avrebbe lo stesso stack della tua attuale, come posizione in sella non cambierebbe nulla; avresti giusto un passo maggiore dovuto al carro piu' lungo.
bis
Maglia Amarillo
Perché non riposti tutto con un titolo? Potrebbe servire a ricercare con facilità il tuo confronto.... ti pare?
- Stato