Sono due telai con caratteristiche e geometrie simili , ad esempio stessa altezza piantone sterzo . Tieni presente che io avevo R5 Vwd mentre il paragone andrebbe fatto con la nuova R5 . Ad ogni modo ho trovato il mc centrale della SLR piu' tosto , rigidita' e conseguentemente scorrevolezza leggermente superiori a parita' di componenti montati . Riguardo alla zona sterzo e quindi nelle salite dure in fuori sella siamo li , BMC ha la zona sterzo piu' granitica pero' Cervelo puo' vantare comunque ottima rigidita' e un peso inferiore per cui alla fine in questo punto si equivalgono . In discesa la BMC e' strabigliante , la prima volta mi trovavo a impostare le curve troppo piano per quanto invece si poteva fare con questo telaio , tiene la corda della curva in modo estremamente naturale e neutro , ottima anche R5 ma BMC decisamente superiore .
