Ti avrà messo questo chiamandolo grasso
http://www.finishlineusa.com/products/specialty-products/fiber-grip-
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Grasso nel reggisella
- Creatore Discussione guido76b
- Data di inizio
- Watchers 7
Zonzolo
Apprendista Passista
Teoricamente non dovrebbe essere abrasiva, ma composta da un materiale dilatante la cui viscosità aumenta "sotto pressione", o almeno questo c'era scritto sull'etichetta di non mi ricordo quale marca
Prova a spalmare la pasta FSA con le dita; la sensazione che si prova è quella di un gel con del materiale abrasivo finissimo.
[QUOTERicordati di chiudere il bullone del reggi sella con una chiave dinamometrica al valore indicato.
E poi, cambia meccanico![/QUOTE]
E poi, cambia meccanico![/QUOTE]
O anche una look 486 in carbonio con reggisella in carbonio ed era proprio questa che si era bloccato da allora grasso bianco e non mi è mai sceso e tiro la vite a mano senza chiave dinanometrica
Il mio meccanico "velo" di grasso bianco e chiusura a mano che dopo anni e anni di mestiere dice che è dinamometrico nelle dita. Il "grasso" dovrebbe evitare anche eventuali rumori/cigolii ... così me l'ha "venduta"....
ogni tanto sfido il mio titolare a serrare a mano qualche pezzo e il più delle volta se finisco l'opera con la dinamometrica settata a nm richiesti ma va a vuoto xkè a mano ha centrato la coppia di serraggio
Sulle istruzioni di montaggio del mio reggisella in carbonio Deda c'è scritto di non usare grasso, ma solo la pasta specifica granulosa per parti in carbonio.
Così facendo, io non ho mai avuto problemi di discesa del reggisella o di movimenti del manubrio (la pasta specifica si può usare anche nelle accoppiate alluminio-carbonio, come attacco-piega).
Devi quindi scoprire cosa ha messo il tuo meccanico.
Io col grasso normale su parti in carbonio non pedalerei mai.
Dovrebbero essere microsfere dilatanti.. dovrebbero. In effetti quello fsa ce l'ho presente e se lo passi fra le dita senti che ci sono delle microparticelle, ma non senti che grattano, quindi magari è anche vero quello che dichiarano
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SCR1
Recordman
Teoricamente non dovrebbe essere abrasiva, ma composta da un materiale dilatante la cui viscosità aumenta "sotto pressione", o almeno questo c'era scritto sull'etichetta di non mi ricordo quale marca
Non è così , ci sono delle particelle solide che sono pericolose per il consumo.
Credo che solamente la finish line abbia microsfere di vetro
Zonzolo
Apprendista Passista
Lo faceva e diceva anche un mio ex meccanico; ex perché ho capito (sempre troppo tardi) che era un cialtrone.
Poi un giorno mi è collassato il tubo di sterzo e un altro meccanico mi ha detto: "certo che è collassato, è stato stretto troppo l'attacco manubrio, guardi come è stato "segnato" il carbonio!"; e vagli a spiegare che non sei stato tu, ma un suo collega!!
Zonzolo
Apprendista Passista
Io sarei più tranquillo se la chiave dinamometrica facesse una piccolissima rotazione prima di scattare a vuoto.
Se va a vuoto senza ruotare, chissà a quale valore è stato stretto il bullone!
Quelli che sono davvero competenti non hanno bisogno di "bullarsela" ed usano gli strumenti adeguati al lavoro che stanno facendo.
non è un grasso. quella fsa è una pasta rossa granulosa che aumenta l'attrito. esattamente l'opposto del grasso
se aumento di poco il valore non va più a vuoto, quindi la coppia di serraggio era buona al primo tentativo
altrimenti sono capaci tutti a stringerla a morte...non serve l'esperienza
Sì infatti mi ha detto che è granulosa e che è fatta apposta per il reggisella, in quanto aumenta il grip.
Lui l'ha chiamato "grasso apposta" :D
Lui l'ha chiamato "grasso apposta" :D
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