Madone 9.....il tubo sella semintegrato non mi piace per niente ...veramente pacchiano ..peccato sarebbe stato un bel mezzo....
un, due, Trek...stella (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
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Ci mancherebbe
Ora vado a comprare le protezioni da Downhill e passa la paura 
Scherzi a parte semplicemente la cosa mi ha fatto riflettere e ora al posto che una strada se ne sono aperte varie:
1) Prendere una bici da 600-900 anche usata , macinare km e vedere quanto la uso ed esattamente che esigenze ho
2) Fare una spesa intermedia intorno ai 1800 con la probabilità di cambiare bici in futuro o doverla upgradare
3) Prendere Emonda SL5/6 e godermela per qualche anno in attesa che dischi, elettronico e wifi prendano piede e costino meno.
A proprosito di SL5.... potrebbe cambiare il colore nelle nuove uscite? Quando si potrebbe sapere? Perchè la 6 la prenderei giusto per il colore ma mi sambra sprecata la differenza... meglio usarli per delle ruote migliori forse.
Caro Simone le cadute
Se ti può esser di conforto io fin oggi con la madone 7.9 ho fatto
La mia è una cavolata nei tuoi confronti! Grazie per il feedback sulla robustezza... per quanto riguarda Emonda nessun feedback sulle cadute?
Eventualmente a pagamento Trek ripara/sostituisce i telai?
Ci mancherebbe
Scherzi a parte semplicemente la cosa mi ha fatto riflettere e ora al posto che una strada se ne sono aperte varie:
1) Prendere una bici da 600-900 anche usata , macinare km e vedere quanto la uso ed esattamente che esigenze ho
2) Fare una spesa intermedia intorno ai 1800 con la probabilità di cambiare bici in futuro o doverla upgradare
3) Prendere Emonda SL5/6 e godermela per qualche anno in attesa che dischi, elettronico e wifi prendano piede e costino meno.
A proprosito di SL5.... potrebbe cambiare il colore nelle nuove uscite? Quando si potrebbe sapere? Perchè la 6 la prenderei giusto per il colore ma mi sambra sprecata la differenza... meglio usarli per delle ruote migliori forse.
La mia è una cavolata nei tuoi confronti! Grazie per il feedback sulla robustezza... per quanto riguarda Emonda nessun feedback sulle cadute?
Eventualmente a pagamento Trek ripara/sostituisce i telai?
I nuovi colori usciranno nel 2016 non prima ...
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Un conto è inventare, un conto è prendere "a prestito" (magari migliorandole) idee già partorite da altri qualche anno prima.....
Freni sotto MC
Freno dual pivot con tiraggio centrale altrettanto nascosto al vento visto che segue le forme dei foderi. (da notare il collarino integrato ..... crepato
Hai dimenticato questa:
Ruota
No ... ma ci monta sopra le migliori biciclette al mondo.Pure quella la inventata trek?
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Vedi, a farle troppo leggere vi tocca montarle con ruote di piombo... e poi tutti a lamentarsi che i ragazzi del team trek factory non vincono una fava...
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.035
- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
ragazzi una trek domane 2.0 a circa 1.000 vi sembra buono come prezzo?
Yumes ciao e benvenuto sul forum! Il prezzo per la domane 2.0 mi sembra buono, fatti omaggiare pedali e ciclocomputer semplice mi sembra d'uopo per uno che compra una bdc nuova, anche se personalmente preferisco la domane 2.3 con una piccola differenza di prezzo avrai un cambio 11v con guarnitura doppia e scelta di rapporti completa. Come manutenzione la guarnitura tripla della domane 2.0 potrebbe dare dei problemi.
Ps ti consiglio di far inserire il lattice antiforatura nelle ruote stesso dal sivende e rabboccarlo ogni 6 mesi visto che con il tempo tende a seccarsi
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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Ciao Simone la madone 2.5 è in alluminio e quindi puoi confrontarla con èmonda ALR anche se son 2 tipologie di bdc differenti, la 1ª votata alla velocità, la 2ª alle salite. Èmonda S5 invece ha il telaio in carbonio.
Ah OK! Non avevo notato che fosse in alluminio... Infatti mi sembrava strano.Ciao Simone la madone 2.5 è in alluminio e quindi puoi confrontarla con èmonda ALR anche se son 2 tipologie di bdc differenti, la 1ª votata alla velocità, la 2ª alle salite. Èmonda S5 invece ha il telaio in carbonio.
Quello che non capisco è perché fanno ancora delle bici con i cavi esterni (tipo Emonda S5/6 o la SuperSix Evo Carbon) quando bici molto più economiche tipo la Madone 2.5 hanno i cavi interni.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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Nel caso di Trek hanno preferito metter i cavi interni nella madone 2 perché votata alla velocità e quindi ad una miglior forma aerodinamica anche nel sagomare i tubi. Invece èmonda S è studiata per le salite, quindi ha concetti aerodinamici relativi anche essendo il telaio di carbonio entry level quindi con meno ricercatezze e più essenziale.
La madone 2 ha sempre dato tantissime soddisfazioni a chi l'ha comprata qui nel forum ci son più recensioni
C' entra che interviene solo per disprezzare..... come era il detto ?? Quello che chi non può arrivare all' uva dice che non è buona ?
La Madone in Alu la scarterei perchèNel caso di Trek hanno preferito metter i cavi interni nella madone 2 perché votata alla velocità e quindi ad una miglior forma aerodinamica anche nel sagomare i tubi. Invece èmonda S è studiata per le salite, quindi ha concetti aerodinamici relativi anche essendo il telaio di carbonio entry level quindi con meno ricercatezze e più essenziale.
La madone 2 ha sempre dato tantissime soddisfazioni a chi l'ha comprata qui nel forum ci son più recensioni
rimarrei sempre con la voglia di provare il carbonio e fra un'anno penserei già a cambiarla.
Peccato per la S perché rientrerebbe nel budget ma il fatto che non abbia i cavi interni me la fa scartare per via di eventuali futuri upgrade (vedi cambio elettronico). Sinceramente mi sembra più che altro un modo per differenziarla maggiormente dalla SL e giustificare la differenza di prezzo.
Farò due conti e vedo se riesco a prendere la SL altrimenti dovrò valutare delle alternative alla S.
- Stato