a me invece e' presa voglia di tornare all'alluminio.....se solo costasse meno la SW ALLEZ...
Io l'ho fatto... E non me ne sono pentito nemmeno un po'! Nè a livello di prestazione né estetico!
Club SPECIALIZED (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 54
- Stato
Io l'ho fatto... E non me ne sono pentito nemmeno un po'! Nè a livello di prestazione né estetico!
Io l'ho fatto... E non me ne sono pentito nemmeno un po'! Nè a livello di prestazione né estetico!
Se riuscissi a trovare un telaio anche 2014(tanto e' il solito) lo cambierei al volo....
sicuramente in salita vai meglio...essendo piu' rigido
Quelli della specialized pensano davvero che uno sprint vada fatto zigzagando a quel modo?! (Secondo 31)
(Sono polemico quando vedo certe cose...)
Purtroppo il video dei 5 min recuperati su 40 min non riesco a vederlo...
Porcamiseria, con 5' guadagno almeno 20 posizioni in classifica passando dal 384 al 364esimo! A chi devo mandare i miei eurini x averla????
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5' li guadagni su 40km, se te ne fai 200 tipo ad una nove colli ne guadagni 25 di minuti, altro che 20 posizioni, qua si vincono le gare
:asd:
Ho un tarmac sworks 2015, l'anno scorso avevo sia venge che sl4....poi però me le hanno fottute quindi per il momento ho solo questa
Trevi's
Pedivella
- 9 Novembre 2011
- 488
- 58
- Bici
- Cevélo soloist carbon chorus 11vel m!lf. Look 765 chorus 11 vel teen.
a me invece e' presa voglia di tornare all'alluminio.....se solo costasse meno la SW ALLEZ...
Hai pienamente ragione, gran bella bici anche questa!!! Alcuni amici la possiedono e ne sono veramente entusiasti. L'anno scorso ci avevo fatto un pensierino pure io, ricordo che guardando il listino ho cannato colonna, ero convinto che il kit telaio costasse solamente 900. Difatti i ragazzi mi chiesero "Ma dove l'hai trovata a così poco, sicuramente ti sei sbagliato!?!" Effettivamente ho ricontrollato ed erano 1900 solo per il kit telaio...
L'altro giorno da un rivenditore autorizzato qui in zona da cui non acquisterei nemmeno una vite ne ho vista una in vetrina montata Sram Red 2x11 con Zipp 202 a 4990 e senza ruote a 4250...
(alla faccia della scritta offerta!!!)... Troppo secondo me, se mi sposto in veneto tramite compagni di team che ormai da anni cambiano bici una volta all'anno nello stesso negozio autorizzato sicuramente più di mille saltano via... 
Se riuscissi a trovare un telaio anche 2014(tanto e' il solito) lo cambierei al volo....
sicuramente in salita vai meglio...essendo piu' rigido
Infatti l'ho trovata "usata". E lo metto tra virgolette perché aveva 500km, il proprietario aveva 3 bici e questa risultava essere troppo rigida per i suoi gusti.
Effettivamente è bella duretta, ma se non dà troppo fastidio è davvero un bel mezzo! L'ho montata Ultegra a 11v e con delle Roval a basso profilo. Ho sentito la differenza in salita :-) :dentone:
Quindi la Allez risoetto alla Tarmac in salita vince? A peso come siamo messi? C'è molta differenza?
Credo intendesse dire che, la risposta di spinta sulla pedalata sia piu' efficac in salita e x via del telaio piu rigido..sopratutto nel BB...
Secondo me in salita la Allez vince a mani basse. Con il Tarmac Sworks mi aspettavo un mostro di rigidita' invece non e' tanto diversa dalla Roubaix. Saranno le ruote ? Comunque in quell'ambito piuttosto deludente...
che ruote monti?
io ho provato una allez sw montata ultergra con roval fusee e l'ho trovata reattivissima in salita...cioe', la trazione e' la cosa che ho sentito di piu , in discesa e' molto piu stabile della mia ....in pianura non ho trovato differenza...solo qualche scossa in piu sulle braccia ... tornassi indietro prenderei la allez invece del tarmac..
tanto al max faccio uscite di 100-120km nel week end....non faccio granfondo....
Non pretendo di poter dire che la Allez SW vinca o perda in confronto alla Tarmac. Anche perchè la Tarmac non l'ho mai provata seriamente. Le mie impressioni però sono quelle descritte bene da Valerio. A livello di trazione e trasmissione dell'energia, soprattutto sul movimento centrale, è granitica. La si percepisce proprio. Io comunque monto Roval Fusee SLX.
Poi oh, io son contentissimo della scelta fatta!
Poi oh, io son contentissimo della scelta fatta!
Altre foto molto interessanti
[url]http://cyclingtips.com.au/2015/06/first-look-specialized-venge-vias/[/URL]
[url]http://cyclingtips.com.au/2015/06/first-look-specialized-venge-vias/[/URL]
catolino
Apprendista Velocista
Hai pienamente ragione, gran bella bici anche questa!!! Alcuni amici la possiedono e ne sono veramente entusiasti. L'anno scorso ci avevo fatto un pensierino pure io, ricordo che guardando il listino ho cannato colonna, ero convinto che il kit telaio costasse solamente 900. Difatti i ragazzi mi chiesero "Ma dove l'hai trovata a così poco, sicuramente ti sei sbagliato!?!" Effettivamente ho ricontrollato ed erano 1900 solo per il kit telaio...
L'altro giorno da un rivenditore autorizzato qui in zona da cui non acquisterei nemmeno una vite ne ho vista una in vetrina montata Sram Red 2x11 con Zipp 202 a 4990 e senza ruote a 4250...
davvero bella la Allez esposta da Borghi ma effettivamente un po cara pur essendo montata al top
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Parecchi commenti affermano questo quindi chiedevo lumi... A quanto sembra la maggiore rigidità dell'alluminio vince sul Tarmac in salita.
Sarei curioso di sapere se parlano del Tarmac SL4 o SL5...
E il maggior peso in salita ???
Dubito fortemente che la Allez porti vantaggio alcuno rispetto al Tarmac altrimenti vedresti un Contador che cambia la bici sulle grandi salite !!!
Dubito fortemente che la Allez porti vantaggio alcuno rispetto al Tarmac altrimenti vedresti un Contador che cambia la bici sulle grandi salite !!!
Specialized non gli permetterebbe mai di fargli usare l'allez pur essendo più rigido perchè il tarmac è il top di gamma e puntano su quello
L'Allez, per quel poco che l'ho provata, non mi è sembrata più rigida del tarmac, anzi....sopratutto in zona MC. Anche le sensazioni di guida sono state diverse, nonostante la geometria identica.
Poi se uno per rigido intende il sentire anche le vibrazioni trasmesse da un asfalto non perfettamente levigato, allora si, è più rigida pur rimanendo insolitamente comoda per un telaio in alluminio.
- Stato