Non metto in dubbio che sia come dici tu ma ti posso assicurare che se in tutte le gare che ho fatto non avessi rispettato il codice della strada (e nella maggior parte dei casi mi trovavo prima della macchina di fine corsa) ci avrei lasciato le penne parecchie volte. Capisco nei primi km con il gruppone, quando la strada è praticamente sempre chiusa, ma credimi che tanto più passano i km e i gruppi si assottigliano tanti più veicoli si trovano sulla strada.scusa se mi permetto ma comincia a sorgermi il dubbio che dopo tutte le cose che scrivi tu una partenza non la abbia mai vista, non dico in bici ma neppure da spettatore.
Se ci sono auto di inizio fine corsa, queste sono accompagnate dalle forze dell'ordine (credo sempre ma magari solo in alcuni casi e talvolta la fine non è accompagnata), tipicamente agenti in moto, e soprattutto AUTORIZZATE dalle autorità competenti (chi siano non lo so, prefetto, questore, sindaco, vigili, ... non ne ho idea).
Le auto di inizio e fine definiscono una area autorizzata dalle autorità competenti ad utilizzare la strada (o in ogni caso quanto concordato, può essere anche un solo senso di marcia se in mezzo ci sono spartitraffico et similia).
Ma ad una partenza hai mai partecipato? Hai mai visto una strada non interamente dedicata alla gara e chiusa interamente al traffico?
Ne ho fatte un bel po di gf ma per fortuna senza mai avere incidenti (in compenso ne ho avuti parecchi al di fuori delle gare [emoji16] )
no, esco in bici solo per andare all'edicola.
quando cadi per colpa tua se sei in gruppo spesso coinvolgi qualcuno che non ha colpe, il quale dovrebbe sapere che queste cose possono capitare. per simmetria deve valere anche il contrario e va accettato.
