Cannondale Caad 12

[bochic]

Sono andato venerdì ad ordinare il caad12 disc dura ace e con sommo dispiacere sembra non esserci in Italia. Nel listino inviato ai rivenditori c'è. Mentre nel sito riservato ai rivenditori dove si visualizzano le bici connle taglie e ele disponibilità quella col dura ace disc non e presente come se non fosse importata in Italia. Un vero peccato spero sia solo un errore del sito non vorrei "ripiegare" su una synapse disc o sul vecchio caad10 disc

Prodotti bici scontati

 

[rottweiller]

Nessun problema con due diversi Caad 10, il secondo disc. Sull'attuale ho cerchi in carbonio (CannondaleCZero) più rigidi dei precedenti ShimanoC24 ma è bastato lavorare sugli appoggi: reggi e manubrio in carbonio. X Rottweiller: forse ti ho incrociato due sere fa ma, salvo errori, su Bianchi non su Cannondale.

si giovedì sera avevo la bianchi sono andato in cima ma dove mi hai incrociato

 

[rosso73]

Sono andato venerdì ad ordinare il caad12 disc dura ace e con sommo dispiacere sembra non esserci in Italia. Nel listino inviato ai rivenditori c'è. Mentre nel sito riservato ai rivenditori dove si visualizzano le bici connle taglie e ele disponibilità quella col dura ace disc non e presente come se non fosse importata in Italia. Un vero peccato spero sia solo un errore del sito non vorrei "ripiegare" su una synapse disc o sul vecchio caad10 disc[/QUO
vecchio a chi:angrymod:il black inc disc del caad 10 si permetteva di costare 600 euro in meno del 12 disc dura ace e pesare almeno 600 gr di meno su strada con pedali ecc

 

[rottweiller]

Sono andato venerdì ad ordinare il caad12 disc dura ace e con sommo dispiacere sembra non esserci in Italia. Nel listino inviato ai rivenditori c'è. Mentre nel sito riservato ai rivenditori dove si visualizzano le bici connle taglie e ele disponibilità quella col dura ace disc non e presente come se non fosse importata in Italia. Un vero peccato spero sia solo un errore del sito non vorrei "ripiegare" su una synapse disc o sul vecchio caad10 disc[/QUO
vecchio a chi:angrymod:il black inc disc del caad 10 si permetteva di costare 600 euro in meno del 12 disc dura ace e pesare almeno 600 gr di meno

 

[rosso73]

Come scrissi...ode al 12 telaio nuovo forca! Piu rigidita ecc ma io se trovassi un black fine serie a prezzo rifarei la stessa scelta(visto i km che faccio e l uso non gioverei molto del nuovo prodotto)

 

[rottweiller]

Come scrissi...ode al 12 telaio nuovo forca! Piu rigidita ecc ma io se trovassi un black fine serie a prezzo rifarei la stessa scelta(visto i km che faccio e l uso non gioverei molto del nuovo prodotto)

non ho dubbi

 

[bochic]

non ho dubbi

Di caad 10 Black inc disc ce ne sono ancora il problema e che non sono in saldo. Ti danno uno striminzito 15% di sconto. Mi scoccia spendere quasi a pieno prezzo per un telaio fuori produzione anche se preferisco il red hidro visto che l altra bici e un caad10 force22

 

[phanther68]

Come mai non è presente sul sito ufficiale?

 

[Andor58]

si giovedì sera avevo la bianchi sono andato in cima ma dove mi hai incrociato

Sempre se eri tu, ti avrei incrociato in via Piave attorno alle 18, tu salivi abbastanza veloce verso il centro del paese mentre io scendevo in MTB, poi ho preso la sterrata a sinistra (per C.) prima dell'incrocio

 

[rottweiller]

Di caad 10 Black inc disc ce ne sono ancora il problema e che non sono in saldo. Ti danno uno striminzito 15% di sconto. Mi scoccia spendere quasi a pieno prezzo per un telaio fuori produzione anche se preferisco il red hidro visto che l altra bici e un caad10 force22

allora fai bene

 

[rottweiller]

Sempre se eri tu, ti avrei incrociato in via Piave attorno alle 18, tu salivi abbastanza veloce verso il centro del paese mentre io scendevo in MTB, poi ho preso la sterrata a sinistra (per C.) prima dell'incrocio

si si ero io allora eri mtb perché bdc ne ho vista una e non era una caad

 

[.Ste]

Mi fa male leggere questo post, mi sa che metterò davvero il vendita la Colnago C59.

Il motivo è sentimentale, ho iniziato a girare in bici a 15 anni con una come questa:

CANNONDALE R800

E quando l'anno scorso il mio mecca mi ha fatto provare una CAAD10 montata bene, improvvisamente non solo ho sentito la bella sensazione dell'acciaio CAAD, ma ho risentito i miei 15 anni e cosa voleva dire per me a 15 anni andare in bici!! Farò fatica a resistere alla nuova CAAD...

Vi faccio una domanda tecnica, sull'orizzontale il mio biomeccanico consiglia un 54 preciso. Al momento ho la colnago C59 che è 54 di orizzontale con pipa da 110.

In caso di CAAD10 andreste su una 52 (quindi orizzontale 53,5) o una 54 (orizzontale quindi 54,5).
Sono alto 174 e vado proprio a cavallo tra la 52 e la 54.

Di cuore andrei sulla 52, la immagino più piccola, compatta e cattiva!
Anche se mi preoccupa un po' il dislivello sella manubrio, non vorrei con la 52 avere troppo dislivello.

Domani verificherò il mio dislivello attuale.

 

[enricob]

Mi fa male leggere questo post, mi sa che metterò davvero il vendita la Colnago C59.

Il motivo è sentimentale, ho iniziato a girare in bici a 15 anni con una come questa:

CANNONDALE R800

E quando l'anno scorso il mio mecca mi ha fatto provare una CAAD10 montata bene, improvvisamente non solo ho sentito la bella sensazione dell'acciaio CAAD, ma ho risentito i miei 15 anni e cosa voleva dire per me a 15 anni andare in bici!! Farò fatica a resistere alla nuova CAAD...

Vi faccio una domanda tecnica, sull'orizzontale il mio biomeccanico consiglia un 54 preciso. Al momento ho la colnago C59 che è 54 di orizzontale con pipa da 110.

In caso di CAAD10 andreste su una 52 (quindi orizzontale 53,5) o una 54 (orizzontale quindi 54,5).
Sono alto 174 e vado proprio a cavallo tra la 52 e la 54.

Di cuore andrei sulla 52, la immagino più piccola, compatta e cattiva!
Anche se mi preoccupa un po' il dislivello sella manubrio, non vorrei con la 52 avere troppo dislivello.

Domani verificherò il mio dislivello attuale.

Stesso problema che avevo io (a cavallo tra un 54 e un 56), scelsi la 54 ma mi accorsi che aveva un tubo sterzo da 14 e dovetti mettere un sacco di spessori. Però indubbiamente con la misura superiore perde un po' l'estetica perche il tubo reggisella non è molto alto, non essendo il Caàd slooping


Inviato dal mio iPad

 

[Don Perigon]

Difatti penso che per il caad 10 bisogna optare per la Tg più grande eccetto se si ha una flessibilità della schiena esagerata che supporti un dislivello sella /manubrio importante, altrimenti si dovrà ricorrere a più spessori sotto attacco del manubrio esteticamente orrendo che da subito impressione di misura telaio errato oltre ad influire negativamente sulla rigidità del telaio

 

[.Ste]

Difatti penso che per il caad 10 bisogna optare per la Tg più grande eccetto se si ha una flessibilità della schiena esagerata che supporti un dislivello sella /manubrio importante, altrimenti si dovrà ricorrere a più spessori sotto attacco del manubrio esteticamente orrendo che da subito impressione di misura telaio errato oltre ad influire negativamente sulla rigidità del telaio

Grazie del consiglio.
Al momento io ho un dislivello sella manubrio di 9,5 cm con cui mi trovo bene, uso spesso la parte bassa della curva, praticamente sempre mani basse in piano e rigorosamente in discesa (deda zero100) e stavo pensando di abbassare ancora di 1 cm la curva.
Dici che con un dislivello di 10 cm circa mi convenga comunque optare per una 54 piuttosto che un 52? Ad ora pedalo con una distanza sella centro movimento di 74... Grazie di nuovo!

(Queste misure per me sono perfette, pensate che spesso torno a casa dal lavoro col mal di schiena e con un paio d'ore di bici mi passa, sia lodato il biomec!!)

 

[skezza86]

Buonasera a tutti, avrei bisogno di un consiglio.
Premetto che pedalo da due anni su una BMC SSX in alluminio con forcella in carbonio presa usata, alla quale ho fatto come upgrade gruppo shimano ultegra 6700 10v e ruote Syncros RR 2.0.
La bici è una taglia M con orizzontale 55, io sono alto 1,83 cm per 88 cm di cavallo e 76 kg di peso, inizialmente pensavo fosse un pò piccola ma allettato dal prezzo basso (450 €) e dalle ottime condizioni la presi. C'ho fatto circa 8000 km, con giri anche di 130 km e non ho mai avuto nessun dolore o fastidio, devo dire che dopo due anni "la sento mia", nel senso che ormai è tutto regolato al millimetro e la trovo confortevole.
Ora veniamo al perchè del post: a maggio compio 30 anni, vorrei regalarmi la prima bdc nuova, sono 3 anni che seguo il CAAD e quest'anno il CAAD 12 ultegra disc mi intriga parecchio per caratteristiche (sicuramente con un upgrade ruote) e prezzo.
La mia domanda è: sentirei differenze rispetto alla BMC? Sarebbe una stupidaggine lasciare un alluminio e spendere soldi per un altro alluminio? Mi ritroverei con un doppione?
Eventualmente che ruote per copertoncino e freni disco leggere, rigide ed affidabili potrei sostituire alle originali Aksium?
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte...

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

[WattTheHell]

Buonasera a tutti, avrei bisogno di un consiglio.
Premetto che pedalo da due anni su una BMC SSX in alluminio con forcella in carbonio presa usata, alla quale ho fatto come upgrade gruppo shimano ultegra 6700 10v e ruote Syncros RR 2.0.
La bici è una taglia M con orizzontale 55, io sono alto 1,83 cm per 88 cm di cavallo e 76 kg di peso, inizialmente pensavo fosse un pò piccola ma allettato dal prezzo basso (450 €) e dalle ottime condizioni la presi. C'ho fatto circa 8000 km, con giri anche di 130 km e non ho mai avuto nessun dolore o fastidio, devo dire che dopo due anni "la sento mia", nel senso che ormai è tutto regolato al millimetro e la trovo confortevole.
Ora veniamo al perchè del post: a maggio compio 30 anni, vorrei regalarmi la prima bdc nuova, sono 3 anni che seguo il CAAD e quest'anno il CAAD 12 ultegra disc mi intriga parecchio per caratteristiche (sicuramente con un upgrade ruote) e prezzo.
La mia domanda è: sentirei differenze rispetto alla BMC? Sarebbe una stupidaggine lasciare un alluminio e spendere soldi per un altro alluminio? Mi ritroverei con un doppione?
Eventualmente che ruote per copertoncino e freni disco leggere, rigide ed affidabili potrei sostituire alle originali Aksium?
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte...

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

non so dare giudizi sulla bmc ssx, però sulle ruote leggere per disco queste a me piacciono molto http://www.spadabike.com/it-it/106/stiletto-ttx-disco/

 

[flavio-resana]

Buonasera a tutti, avrei bisogno di un consiglio.
Premetto che pedalo da due anni su una BMC SSX in alluminio con forcella in carbonio presa usata, alla quale ho fatto come upgrade gruppo shimano ultegra 6700 10v e ruote Syncros RR 2.0.
La bici è una taglia M con orizzontale 55, io sono alto 1,83 cm per 88 cm di cavallo e 76 kg di peso, inizialmente pensavo fosse un pò piccola ma allettato dal prezzo basso (450 €) e dalle ottime condizioni la presi. C'ho fatto circa 8000 km, con giri anche di 130 km e non ho mai avuto nessun dolore o fastidio, devo dire che dopo due anni "la sento mia", nel senso che ormai è tutto regolato al millimetro e la trovo confortevole.
Ora veniamo al perchè del post: a maggio compio 30 anni, vorrei regalarmi la prima bdc nuova, sono 3 anni che seguo il CAAD e quest'anno il CAAD 12 ultegra disc mi intriga parecchio per caratteristiche (sicuramente con un upgrade ruote) e prezzo.
La mia domanda è: sentirei differenze rispetto alla BMC? Sarebbe una stupidaggine lasciare un alluminio e spendere soldi per un altro alluminio? Mi ritroverei con un doppione?
Eventualmente che ruote per copertoncino e freni disco leggere, rigide ed affidabili potrei sostituire alle originali Aksium?
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte...

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Io ho una Focus cayo disc con le ruote Spada Stiletto ttx
Per chi cerca la bici con un perfetto mix tra rigidità e comfort la scelta non può essere che questa, considerando che togliendo il di2 e mettendo in red hydro la bici sfiora i 6,5 kg

Qualcuno ha detto che il cayo è un telaio "mollo" : è semplicemente confortevole, ma h una certa grinta!

Ora il Caad12 avrà molta più rigidità? Ma siamo certi che perdere 200 grammi sia così indolore per l'ormai famoso STW?!

Io sono indeciso se prendere come seconda bici una caad12 od una Mtb 29 giusto da usare in inverno anche per giri in montagna su neve....[emoji6]
Caad12 ha un appeal incredibile e non passa inosservato!

Vi farò sapere se eventualmente farò la pazzia di prendere la Dura Ace disc ( se la importeranno)

 

[skezza86]

Io ho una Focus cayo disc con le ruote Spada Stiletto ttx
Per chi cerca la bici con un perfetto mix tra rigidità e comfort la scelta non può essere che questa, considerando che togliendo il di2 e mettendo in red hydro la bici sfiora i 6,5 kg

Qualcuno ha detto che il cayo è un telaio "mollo" : è semplicemente confortevole, ma h una certa grinta!

Ora il Caad12 avrà molta più rigidità? Ma siamo certi che perdere 200 grammi sia così indolore per l'ormai famoso STW?!

Io sono indeciso se prendere come seconda bici una caad12 od una Mtb 29 giusto da usare in inverno anche per giri in montagna su neve....[emoji6]
Caad12 ha un appeal incredibile e non passa inosservato!

Vi farò sapere se eventualmente farò la pazzia di prendere la Dura Ace disc ( se la importeranno)

A me quello che più interessa è sapere se avvertirei grossi miglioramenti rispetto alla bici che ho ora. Cioè cambiare un alluminio per un altro alluminio è una stupidaggine?

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

[flavio-resana]

A me quello che più interessa è sapere se avvertirei grossi miglioramenti rispetto alla bici che ho ora. Cioè cambiare un alluminio per un altro alluminio è una stupidaggine?

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Cambia tutto credimi!
Se tu fossi della mia zona ti farei provare la Cayo e capiresti cosa vuol dire "confortevole"
Poi tantissimo viene fatto dalle ruote e dai copertoni (tubeless da 28 ti sembra di essere in poltrona)