Comprare oggi un vr-1 non ha molto senso, visto che su Bdc polivalenti il freno sotto al mc non si è rilevato una scelta vincente e poi mi sembra la brutta copia del m7, però con meno contenuti tecnici, almeno lui è l'originale; se devo prendere Colnago allora vado di serie C almeno ho un prodotto particolare che rappresenta la sua storia !
Per le geometrie ovviamente è fondamentale prendere una Bdc che meglio si addica alle ns esigenze!
Che la scarpa toccare la ruota in sterzata è cosa abbastanza comune, mi succedeva con il m7 h2 e mi succede oggi con emonda 56 h1 e mi succedeva pure con il ss hm 54 ecc ecc !
La verniciatura opaca dell'emonda è il linea con le altre aziende , certo è che sul l'émonda ce ne è un po meno !
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