Vero
Per me troppi buchi e poi un 32 è fin troppo "morbido"... basterebbe un bel 12-30 come difatti monto ma per avere il 16 ho sacrificato il 18 e mi manca a volte
Compatta 50-34 o è meglio la 52-36????
- Creatore Discussione rdm2006
- Data di inizio
Per me troppi buchi e poi un 32 è fin troppo "morbido"... basterebbe un bel 12-30 come difatti monto ma per avere il 16 ho sacrificato il 18 e mi manca a volte
Io sono passato dal 53/39 alla compatta 50/34 e devo dire che è stata la scelta migliore ...anzi averla fatta prima, ora riesco a fare percorsi con più salite senza scoppiare
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Per quanto riguarda la pianura non ho sentito per nulla la differenza visto che non riuscivo comunque a spingere rapportoni, per la discesa poi... non sono sicuramente un Savoldelli quindi nessuna differenza
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.Per quanto riguarda la pianura non ho sentito per nulla la differenza visto che non riuscivo comunque a spingere rapportoni, per la discesa poi... non sono sicuramente un Savoldelli quindi nessuna differenza
.Il senso della 52 su una 52/34 e' quello di avere rapporti piu' lunghi rispetto a una classica compact senza comunque precludersi quelli corti della 34, soluzione secondo me molto indicata per chi in genere fa percorsi con molta salita e di conseguenza molta discesa, fermo restando che anche in pianura la 52 si puo' sfruttare parecchio
e perchè mai ohibò?ma per avere il 16 ho sacrificato il 18 e mi manca a volte
anche io ho una predilezione per il 18...e me lo tengo pure col 12\30!
abbi fede...quelli del mio team vanno...urca se vanno...
e comunque dipende pure dal....sesssant...ehm...cinquantenne
(parlo di volate, eh....mica di passo o salita...sarei matto
...)
Magari è inutile per te, come per me è inutile avere un pignone da 30 o 32 denti... questo non vuol dire che sia inutile, a qualcuno magari serve.
Il discorso dei rapporti da impiegare è tutto qui... io rispondevo a chi poneva il quesito, ovvero se per avere un rapporto più lungo è meglio cambiare una corona o un pignone. Parlare di un numero di denti e fare considerazioni solo su quello non ha alcun senso, ha senso solo se si considera il rapporto di trasmissione minimo e massimo che voglio ottenere dal cambio della mia bdc. Se uno vuole sbizzarrirsi in tal senso, dovrebbe calcolare il rapporto di trasmissione per ogni singolo rapporto abbinato alle due moltipliche, al fine di valutare quale combinazione riesce a fornire il maggior numero di combinazioni differenti e la migliore scalatura di rapporti.
Queste sono le cose da comprendere, nient'altro. In queste discussioni invece mi pare di capire che qualcuno non ci sia ancora arrivato, ad esempio pensando che se ho il 52/12 avrò un rapporto più lungo di un 50/11, solo perchè ho il 52... oppure che "col 36 ho una pedalata più rotonda!", frase che di per sè ancora non si è capito che cavolo voglia dire!
p.s. quest'ultima frase credo appartenga ad un certo numero di ciclisti che, storicamente, ormai se la tramandano di generazione in generazione, fino a raggiungere il paradosso quando l'ultimo ad averla pronunciata sosteneva anche di utilizzare... corone ovali! :)
Ultima modifica:
Magari è inutile per te, come per me è inutile avere un pignone da 30 o 32 denti... questo non vuol dire che sia inutile, a qualcuno magari serve.
Il discorso dei rapporti da impiegare è tutto qui... io rispondevo a chi poneva il quesito, ovvero se per avere un rapporto più lungo è meglio cambiare una corona o un pignone. Parlare di un numero di denti e fare considerazioni solo su quello non ha alcun senso, ha senso solo se si considera il rapporto di trasmissione minimo e massimo che voglio ottenere dal cambio della mia bdc. Se uno vuole sbizzarrirsi in tal senso, dovrebbe calcolare il rapporto di trasmissione per ogni singolo rapporto abbinato alle due moltipliche, al fine di valutare quale combinazione riesce a fornire il maggior numero di combinazioni differenti e la migliore scalatura di rapporti.
Queste sono le cose da comprendere, nient'altro. In queste discussioni invece mi pare di capire che qualcuno non ci sia ancora arrivato, ad esempio pensando che se ho il 52/12 avrò un rapporto più lungo di un 50/11, solo perchè ho il 52... oppure che "col 36 ho una pedalata più rotonda!", frase che di per sè ancora non si è capito che cavolo voglia dire!
p.s. quest'ultima frase credo appartenga ad un certo numero di ciclisti che, storicamente, ormai se la tramandano di generazione in generazione, fino a raggiungere il paradosso quando l'ultimo ad averla pronunciata sosteneva anche di utilizzare... corone ovali! :)
Quindi meglio una pedalata ovale...?
eh, infatti! mi sà che a qualcuno, nel frattempo, gli si è ovalizzato pure il cervello!Quindi meglio una pedalata ovale...?
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 81
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Quello lo avevo capito,ma ha senso solo se necessiti di un rapporto più lungo di un 50-11,ossia 52-11,perchè negli altri casi basta mettere un dente in meno sulla cassetta posteriore....in caso non si facciano gare molto veloci imho è totalmente indifferente usare una o l'altra corona.
L'unica spiegazione che mi sono dato è che tale soluzione possa aver senso per ciclisti pesanti con un discreto wattaggio assoluto ma un modesto rapporto watt/kg(esempio 300w ftp x 80kg,buon passista,ma mediocre scalatore),che non amano pedalare agile,anche se credo più a (più che legittime) motivazioni estetiche/figosità del 52
Quello lo avevo capito,ma ha senso solo se necessiti di un rapporto più lungo di un 50-11,ossia 52-11,perchè negli altri casi basta mettere un dente in meno sulla cassetta posteriore....in caso non si facciano gare molto veloci imho è totalmente indifferente usare una o l'altra corona.
L'unica spiegazione che mi sono dato è che tale soluzione possa aver senso per ciclisti pesanti con un discreto wattaggio assoluto ma un modesto rapporto watt/kg(esempio 300w ftp x 80kg,buon passista,ma mediocre scalatore),che non amano pedalare agile,anche se credo più a (più che legittime) motivazioni estetiche/figosità del 52
Infatti nel mio caso l'utilita' del 52 e' principalmente legata all'uso con l'11, quindi la possibilita' di pedalare non a vuoto in discese veloci, e talvolta provare qualche allungo in pianura
Kéo;5710765 ha scritto:
Non ti saprei dire, faccio piu' caso ai valori di cadenza nelle salite che in pianura, in ogni caso mi sto trovando davvero bene con questo set 52/34 e ora come ora non tornerei al 50/34
Perchè... oibòh
se hai il 18 a qualcosa avrai rinunciato 
12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30 fanno 11 pignoni... ne hai il 12 tu ??
:eek:
Magari è inutile per te, come per me è inutile avere un pignone da 30 o 32 denti... questo non vuol dire che sia inutile, a qualcuno magari serve.
Il discorso dei rapporti da impiegare è tutto qui... io rispondevo a chi poneva il quesito, ovvero se per avere un rapporto più lungo è meglio cambiare una corona o un pignone. Parlare di un numero di denti e fare considerazioni solo su quello non ha alcun senso, ha senso solo se si considera il rapporto di trasmissione minimo e massimo che voglio ottenere dal cambio della mia bdc. Se uno vuole sbizzarrirsi in tal senso, dovrebbe calcolare il rapporto di trasmissione per ogni singolo rapporto abbinato alle due moltipliche, al fine di valutare quale combinazione riesce a fornire il maggior numero di combinazioni differenti e la migliore scalatura di rapporti.
Queste sono le cose da comprendere, nient'altro. In queste discussioni invece mi pare di capire che qualcuno non ci sia ancora arrivato, ad esempio pensando che se ho il 52/12 avrò un rapporto più lungo di un 50/11, solo perchè ho il 52... oppure che "col 36 ho una pedalata più rotonda!", frase che di per sè ancora non si è capito che cavolo voglia dire!
p.s. quest'ultima frase credo appartenga ad un certo numero di ciclisti che, storicamente, ormai se la tramandano di generazione in generazione, fino a raggiungere il paradosso quando l'ultimo ad averla pronunciata sosteneva anche di utilizzare... corone ovali! :)
in effetti lui parlava della sua esperienza di pedalata. poi è ovvio che a moltissimi il 30/32 non serve.Da provare il 36 per il discorso che tu fai della pedalata più rotonda.
Io sto montando la mia nuova bici con cambio Ultegra meccanico 52/36 e 11/32 con gabbia media (o lunga che dir si voglia).
Appena avrò modo di provara riporterò le sensazioni d'uso di un pignone così corto come il 32 in una salita molto lunga come il Passo Teglia, sempre che non mi freghi prima il meteo
Appena avrò modo di provara riporterò le sensazioni d'uso di un pignone così corto come il 32 in una salita molto lunga come il Passo Teglia, sempre che non mi freghi prima il meteo
perchè... Oibòh
12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30 fanno 11 pignoni... Ne hai il 12 tu ??
:eek:
12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30
Ultima modifica:
12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30
La comprerei subito questa cassetta ... se solo esistesse accidenti. So che sei un "artigiano" ...
La nuova Dura Ace 11-30 ci va vicino però, vero ?
12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30
Già lo sapevo
ti manca il 17
16-17-18 sono centrali e li usi come il pane... stavo pensando di rinunciare al 14 per inserire il 18
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
- 14.919
- 1.478
- 37
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30
Interessante, come l'hai composta questa cassetta?
12-13-14-15 di un qualsiasi 11v shimano 12\25
16 18-20-22 del tiagra 11\32 10v (ma si possono prendere anche dagli 11\32 11v 105 e ultegra)
24-27-30 del vecchio tiagra 12\30 (si può usare anche la tripla del 12\30 ultegra 6700).