Base Phase--->Sweet-Spot Base ---> Mid Volume I
Build Phase--->Sustained Power Build---> Mid Volume
Specialty Phase--->Road Racer--->Climbing Road Race--->Mid Volume
E' solo una ipotesi; magari attendi pareri da chi ne sa sicuramente di più...
TrainerRoad (sw allenamento indoor)
- Creatore Discussione Roberto Massa
- Data di inizio
Base Phase--->Sweet-Spot Base ---> Mid Volume I
Build Phase--->Sustained Power Build---> Mid Volume
Specialty Phase--->Road Racer--->Climbing Road Race--->Mid Volume
E' solo una ipotesi; magari attendi pareri da chi ne sa sicuramente di più...
Grazie! In questo finale di stagione dove ho iniziato a usare TR per mantenere un po' di gamba per le ultime uscite domenicali sto seguendo lo sweet-spot base low, così per prendere familiarità con il prodotto.Base Phase--->Sweet-Spot Base ---> Mid Volume I
Build Phase--->Sustained Power Build---> Mid Volume
Specialty Phase--->Road Racer--->Climbing Road Race--->Mid Volume
E' solo una ipotesi; magari attendi pareri da chi ne sa sicuramente di più...
Mi sembra che quanto mi hai suggerito sia in linea con le mie necessità.
Benissimo!
Una curiosità, il livello che stai utilizzando adesso, low, lo senti agevole?
Nel senso, completi le varie schede senza fatica eccessiva, credo.
I tuoi intendimenti stagionali sono praticamente sovrapponibili ai miei.
Quello che ti ho proposto è esattamente quello che farò anch'io.
Quando avrò finalmente deciso che rullo prendere....
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direi che fatico il giusto, alla fine molto dipende da che FTP si imposta. Devo dire che le uscite da 1h le digerisco senza problemi, quelle da 1h30m sono già più "toste"
Si, certo: intendo avendo inserito una Ftp congrua al tuo attuale stato di forma.
Le schede più lunghe dovrebbero essere meno digeribili anche per la oggettiva difficoltà di stare sui rulli così tanto tempo, credo...
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Certo! diciamo che rispetto alla strada, dove trovi discese/semafori/ecc... con TR non ti prendi mai una vera pausa e questo mi piace molto 1h/1h30 ma molto tirate
A mio modo di vedere i rulli non devono sostituire la strada, simulando quello che si fa fuori, ma affiancarla con sedute di lavoro specifiche, per questo trovo TR eccezionale!
Concordo!Certo! diciamo che rispetto alla strada, dove trovi discese/semafori/ecc... con TR non ti prendi mai una vera pausa e questo mi piace molto 1h/1h30 ma molto tirate
A mio modo di vedere i rulli non devono sostituire la strada, simulando quello che si fa fuori, ma affiancarla con sedute di lavoro specifiche, per questo trovo TR eccezionale!
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Sono le mie stesse esigenze, sono indeciso se fare low volume (mi pare 4 ore settimanali) o medio (circa 7)...4 ore ho paura che siano pochine
Prova. [emoji1]
Al massimo, in itinere, alzi l'asticella al livello medio.
Non credo ci sia altra possibilità. [emoji106]
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io sto sul low perché lo abbino ad uscite su strada nel weekend, se fai solo rulli starei sul medio
Fosse vero... Mi allenerei solo sui rulli.
Sai che figata 2 ore di rulli é come farsi una gran fondo [emoji1] [emoji1]
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Be forse perché un esercizio sui rulli lo riesci a fare in minor tempo (mancanza incroci semafori ecc) e con meno distrazioni(panorama ecc.)
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Chiaramente non esiste una relazione diretta
Però io considero il tss rulli come strada per 1.5
Sicuramente il carico allenante a parità di tempo è superiore
Però occhio, la strada è fondamentale, gli stimoli che ti da la pedalata in strada non sono riproducibili su rullo, su rullo ti puoi allenare molto bene e complementare. Ma si diventa ciclisti in strada, non sui rulli.
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Si ovvi ke l strada è la strada![emoji12]
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Ottimo, dai primi di novembre si inizia, oggi ho iniziato a montare il rullo e aggiornare il firmware!
Se avete come desktop un Mac vi consiglio di utilizzare la versione BETA di TR perché funziona nettamente meglio rispetto alla versione "ufficiale" sviluppata con una tecnologia vecchia.
Avevo diversi problemi con il rullo e la versione ufficiale, risolti completamente con la versione BETA che attualmente credo sia prossima al rilascio perché completa e stabile.
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Avevo diversi problemi con il rullo e la versione ufficiale, risolti completamente con la versione BETA che attualmente credo sia prossima al rilascio perché completa e stabile.
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Fleappo
Passista
Sono d'accordo: non mi sento di paragonare 1h di rulli a 2h di strada, sarebbe pretestuoso. Il parametro 1,5 vale secondo me nel momento in cui si ha un TSS di 55-65, se sali come punteggio (toh dai 70 in su) é ovvio che il paragone 1h rulli = 2h strada potrebbe avere un senso...