oh bella, Magic Mastik della Vittoria....mi documento, ne ignoravo perfino l'esistenza.
Quanto al confort del tubolare, ti dico la verità, mi importa poco o nulla.
Non sono uno che viaggiando sui copertoncini lancia guaiti di dolore per chissà quale scomodità. Come ho sempre detto, la bici da corsa è una bici da corsa, e non si può pretendere che diventi una poltrona ergonomica inclusiva di massaggi.
Io in sella mediamente non ho dolori a pedalare, magari ho leggere stanchezze muscolari anche da postura dopo gare da 200 km tipo la Sportful o da 140 con tanto dislivello tipo la Gaul, però credo che tutto sommato sia anche normale e non sia certo imputabile alla "scomodità" delle coperture.
Il tubolare per me non è stata "la scelta" perché il copertoncino non mi andava bene, è stata una scelta dettata dalla decisione di utilizzare sulla mia attuale bici delle ruote con un profilo medio/alto per enfatizzarne alcune sue caratteristiche, il che mi ha portato a scegliere ruote full carbon per contenere il peso, il che mi ha portato a scegliere i tubolari perché della ruota full carbon per copertoncino non mi fido, mettere pressioni da 8 bar che spingono su un profiletto in carbonio mi fa venire il mal di pancia anche se immagino che ormai le tecniche costruttive siano collaudate.
Oltretutto le ruote full carbon per copertoncino sono mediamente più pesanti e copertoncino + camera in media pesano credo di più che non tubolare + mastice/nastro.
Ergo: viva i Tufo, anche se magari più duretti, purché durino il giusto, costino una cifra ragionevole e resistano in modo adeguato alle forature.
Ora vado a leggere del Magic Mastik....che mondo difficile
![]()
Concordo con te, val a vedere il Magic Mastik ne rimarrai sorpreso!!


....che mondo difficile
quando si incollavano col cemento 

