ruote interessanti per il basso costo del cerchio. sarebbe auspicabile fossero disponibili con dei mozzi più di livello.
Tipo ??ruote interessanti per il basso costo del cerchio. sarebbe auspicabile fossero disponibili con dei mozzi più di livello.
a parte il prezzzzo 4 o 5 volte superiore, quali sarebbero le cose in piu' che darebbero i mozzi carbon ti o dt swiss e che non danno invece una coppia di mozzi novatec?
prezzo 4-5 volte superiore non saprei. una coppia di DT350 va sui 170 euro per un peso totale di appena sotto i 400gr.a parte il prezzzzo 4 o 5 volte superiore, quali sarebbero le cose in piu' che darebbero i mozzi carbon ti o dt swiss e che non danno invece una coppia di mozzi novatec?
queste tue affermazioni sui novatec mi danno la sicurezza che tu un mozzo cinese non l'hai mai nemmeno preso in mano, chiudo quiprezzo 4-5 volte superiore non saprei. una coppia di DT350 va sui 170 euro per un peso totale di appena sotto i 400gr.
dt240 va sui 350 euro per un peso poco sopra i 300gr.
Però hanno una solidità sconosciuta ai mozzi novatech. Entrambi hanno l'aggancio RL praticamente sull'ultimo pignone.
diciamo che novatech non brilla per affidabilità.
credo che sia uno dei brand che soffre di maggior rotture dell'asse.
specialmente le versioni leggere non sono il massimo, anche per il posizionamento dei denti di aggancio.
il powerpay non lo conosco ma mi piace poco il troppo poco offset della flangia destra dal centro mozzo.
Mie affermazioni? Caso mai quelle dei nomer a cui si è rotto. Ho visto l'esploso. Ora se tu vuoi dire che i movatech sono lo stato dell'arte fai pure.queste tue affermazioni sui novatec mi danno la sicurezza che tu un mozzo cinese non l'hai mai nemmeno preso in mano, chiudo qui
Magari non saranno lo stato dell'arte ma non lo sono neppure i Dt e, visto che li ho avuti entrambi, posso dire che i novatec sono migliori dei Dt seppur la maggior parte degli utenti sono convinti del contrario.Mie affermazioni? Caso mai quelle dei nomer a cui si è rotto. Ho visto l'esploso. Ora se tu vuoi dire che i movatech sono lo stato dell'arte fai pure.
Caro longjnes so bene che hai una notevole esperienza quindi tutte le cose che asserisci hanno fondamento, però vorrei metter alla tua attenzione che neppure io immaginavo lontanamente con la bdc con le Ican FL 50 novatec/sapim CX-Ray sul cavalletto questi mozzi novatec con i cuscinetti originali fan girare fortissimo le ruote da lasciarmi allibito, non solo me ma anche gente esperta che io al loro cospetto non son nessuno!Mie affermazioni? Caso mai quelle dei nomer a cui si è rotto. Ho visto l'esploso. Ora se tu vuoi dire che i movatech sono lo stato dell'arte fai pure.
stiamo parlando di mozzi da strada, sono 10 anni che conosco/uso novatec e non ho mai sentito di nessun mozzo spaccato, altrimenti sai le menate sul barcina se solo se ne fosse rotto unonei mozzi novatec di qualche anno fa specialmente quelli mtb si spezzava di netto l'asse,ora saranno migliorati,penso,non ho più sentito di questo problema.
Comunque anche dt aveva le sue rogne...
E oggi a maggior ragione ne ha ancora di più avendo a che fare con competitors asiatici... tant'è che per non finire troppo oltre di prezzo da qualche parte hanno limato con le ovvie conseguenze... per me.Comunque anche dt aveva le sue rogne...
Quali sono li differenze tra le ican e le Ozun su Aliexpress?
qui il link
Queste in particolare sono spedite dalla Germania
Io sto trovando difficoltà, sto valutando anche yushin. Ne parlano beneBuongiorno, ma le ICAN sono disponibili anche per disco? Facendo una ricerca su Amazon non è uscito nulla...
nei mozzi novatec di qualche anno fa specialmente quelli mtb si spezzava di netto l'asse,ora saranno migliorati,penso,non ho più sentito di questo problema.
Comunque anche dt aveva le sue rogne...
Caro longjnes so bene che hai una notevole esperienza quindi tutte le cose che asserisci hanno fondamento, però vorrei metter alla tua attenzione che neppure io immaginavo lontanamente con la bdc con le Ican FL 50 novatec/sapim CX-Ray sul cavalletto questi mozzi novatec con i cuscinetti originali fan girare fortissimo le ruote da lasciarmi allibito, non solo me ma anche gente esperta che io al loro cospetto non son nessuno!
Ps ho quasi tutte le mie coppie di ruote montate con cuscinetti ceramici
Ho i 240 che vanno molto bene e due set con novatec e cuscinetti ezo, il peso è simile.
Il primo set lo uso da 8 mesi almeno, non ho un palato fine ma la differenza non la sento proprio.
Ci faccio anche sterrati, sono pesante e fortunatamente non mai avuto un problema, a revisione ruote dopo i primi 3500km erano ok, nel caso quali problemi dovrebbero avere?
Magari non saranno lo stato dell'arte ma non lo sono neppure i Dt e, visto che li ho avuti entrambi, posso dire che i novatec sono migliori dei Dt seppur la maggior parte degli utenti sono convinti del contrario.
Carbon Ti non li conosco per cui non mi esprimo.
Perdona ma senza foto o spaccati-esplosi è difficile capire cosa intendi con precisione... posso cmq solo citarti un fatto all'apparenza banale ma significativo: con i novatec puoi stringere il Qr alla morte e... non cambia nada, con le dt se superi una certa forza la ruota gira meno libera... qualcosa vorrà dire no ?l'asse dei modelli mtb (novatech ha iniziato con questi) si spezzava perche la costruzione di questi mozzi è simile a quella di mavic. il cuscinetto strutturale di destra è molto distante dal forcellino di dx (è posizionato molto dentro la flangia e distante dall'ultimo pignone grosso) praticamente a metà tra i forcellini . rimangono i due cuscinetti della ruota libera a tenere in sede la RL e "cercare" di tenere allineato il tutto. a differenza di shimano mi pare che su novatech manchi il vitone che allinea la parte fissa della RL al corpo flangia, ma è tutto appoggiato.
questo era il motivo della rottura. flessione e fatica accentuati esponenzialmente non appena il sistema prende un gioco anche impercettibile. adesso ovviamente hanno spessorato e le rotture non ci saranno più. anche mavic ha fatto la stessa cosa. però la costruzione è rimasta la stessa.
E' un tipo di costruzione dove il tiro della catena e le deformazioni del telaio tendono a scaricarsi e a flettere l'asse più di altri metodi costruttivi.
Ovvio che mentre si pedala è un effetto che non si vede, non si sente, ma c'è.
probabilmente il rapporto qualità prezzo sarà migliore di altri. probabilmente è il miglior abbinamento per una ruota nel complesso economica. però non è stato dell'arte.
i mozzi più trasmissivi del tiro catena sono quelli che hanno il cuscinetto strutturale più a destra possibile.
vedi shimano, hope, spada. DT è un capitolo a parte. concettualmente è come novatech ma la RL è incassata nel corpetto anziche nella flangia, spostando l'aggancio di oltre 1cm verso destra e riducendo le flessioni.
ragazzi non volevo dire che i novatech erano una merda.
finisco col dire che sono proprio le costruzioni tipo novatech che hanno beneficiato enormemente dell'introduzione su mtb e strada disk dei perni passanti.
probabilmente in queste applicazioni il perno colma quasi al 100% le mancanze strutturali del mozzo,
