Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

[tony fish]

Strana quella info sui cuscinetti... non la riporta neppure la Powerway stessa !!
In compenso mozzi novatec riportano gli stessi cuscinetti :-O
gatta ci cova

https://it.aliexpress.com/item/Nova...id=c2fe9fea-a5a8-4b33-9b0e-ba7645902e63&tpp=1

Secondo me non sono i novatec delle Ican, quelli sono i 511/512, Ican monta i mozzi AS511SB/FS522SB.
Detto questo come su alcune Ican mettono cuscinetti in ceramica e su novatec dichiarano gli ezo, magari lo stesso avviene per i loro 360g che forse non sono r51 normali, bisognerebbe chiedere a loro che cuscinetti hanno.

Prodotti bici scontati

 

[dagos]

Secondo me non sono i novatec delle Ican, quelli sono i 511/512, Ican monta i mozzi AS511SB/FS522SB.

E cosa cambia secondo te, visto che strutturalmente sono uguali, forse appunto i cuscinetti ?
Secondo me sarebbe utile chiedere direttamente in azienda sia per novatec che powerway per scoprire l'arcano.
A dire il vero poi non è che mi interessi molto... visto che funzionano come dovrebbero e quando e se ci sarà bisogno di cambiarli... compro Ezo

 

[tony fish]

E cosa cambia secondo te, visto che strutturalmente sono uguali, forse appunto i cuscinetti ?
Secondo me sarebbe utile chiedere direttamente in azienda sia per novatec che powerway per scoprire l'arcano.
A dire il vero poi non è che mi interessi molto... visto che funzionano come dovrebbero e quando e se ci sarà bisogno di cambiarli... compro Ezo

Di cosa cambi in termini tecnici tra i due novatec non ne ho la minima idea, ok i cuscinetti sono diversi e i pesi anche.
Poi ho due paia dei secondi e mi trovo bene, perché? Boh! [emoji1]

 

[bdt00]

E cosa cambia secondo te, visto che strutturalmente sono uguali, forse appunto i cuscinetti ?
Secondo me sarebbe utile chiedere direttamente in azienda sia per novatec che powerway per scoprire l'arcano.
A dire il vero poi non è che mi interessi molto... visto che funzionano come dovrebbero e quando e se ci sarà bisogno di cambiarli... compro Ezo

è possibile che sia ICAN stessa a richiedere i mozzi a Novatec e Powerway con delle specifiche differenti da quelle "standard", oltre ai propri loghi etc, un po' come fanno le aziende di ruote che commissionano mozzi o parti di essi a DT Swiss, etc

 

[sheik yerbouti]

Secondo me non sono i novatec delle Ican, quelli sono i 511/512, Ican monta i mozzi AS511SB/FS522SB.
Detto questo come su alcune Ican mettono cuscinetti in ceramica e su novatec dichiarano gli ezo, magari lo stesso avviene per i loro 360g che forse non sono r51 normali, bisognerebbe chiedere a loro che cuscinetti hanno.

i mozzi sono gli stessi, hanno solo omesso le lettere davanti al numero
qua ci sono quasi tutti i prodotti novatec, quello che non c'e' potete richiederlo se avete bisogno di eventuali ricambi,
http://www.eshop.novatecwheels.eu/

 

[sheik yerbouti]

è possibile che sia ICAN stessa a richiedere i mozzi a Novatec e Powerway con delle specifiche differenti da quelle "standard", oltre ai propri loghi etc, un po' come fanno le aziende di ruote che commissionano mozzi o parti di essi a DT Swiss, etc

e' diverso quello che fa lightweight da quello che fanno i costruttori di ruote cinesi, la prima prende il solo meccanismo e lo inserisce nel guscio del mozzo delle sue ruote, le seconde prendono il mozzo completo con tanto di marchio e lo assemblano con cerchi e raggi,

 

[Rone69]

e' diverso quello che fa lightweight da quello che fanno i costruttori di ruote cinesi, la prima prende il solo meccanismo e lo inserisce nel guscio del mozzo delle sue ruote, le seconde prendono il mozzo completo con tanto di marchio e lo assemblano con cerchi e raggi,

Scusa non ho capito quale marca usa Lightweight?

 

[sheik yerbouti]

Scusa non ho capito quale marca usa Lightweight?

dt swiss

 

[Rone69]

dt swiss

Grazie sceicco

 

[dagos]

i mozzi sono gli stessi, hanno solo omesso le lettere davanti al numero

http://www.eshop.novatecwheels.eu/

E nelle loro specifiche trovi che : FS522SB/A-A4ALS-11S ROAD, RH, KEY HOLE, STRAIGHT PULL, AL10X140X130, 1X EZO BEARING + 3X NBK BEARINGS, W/1,8MM SPACER, NOVATEC LOGO, OEM

Quindi usano un mix per i cuscinetti.

Sceicco non è che c'è qualche sito internet simile anche per Powerway ??
tank

 

[sheik yerbouti]

E nelle loro specifiche trovi che : FS522SB/A-A4ALS-11S ROAD, RH, KEY HOLE, STRAIGHT PULL, AL10X140X130, 1X EZO BEARING + 3X NBK BEARINGS, W/1,8MM SPACER, NOVATEC LOGO, OEM

Quindi usano un mix per i cuscinetti.

Sceicco non è che c'è qualche sito internet simile anche per Powerway ??
tank

no che io sappia l'unico e' questo, http://www.power-way.com.tw/

 

[desmomax73]

Ciao a tutti,
da oggi sono entrato a far parte degli ICANdipendenti con un paio di FL50 con raggiatura 2:1 e mozzi Powerway.

Purtroppo non ho avuto il modo di testarle, causa mancanza di tempo, cercherò di farlo quanto prima e di riportare le mie impressioni. Non avrò un metro di paragone con altre ruote in carbonio, perchè queste per me, sono le prime (fino ad ora ho avuto ruote in alluminio, per ultime le DT Swiss RR21R).

Per cominciare vi allego un po' di foto che ho fatto oggi durante il montaggio e poi a lavoro finito. Sono assemblate con TLR Hutchinson Fusion 5 Performance 11 Storm, lattice Hutchinson, nastro Stickerslab, Valvole Barbieri da 60mm.

Devo dire che sono arrivate ben impacchetate, ogni ruota aveva il suo imballo protettivo ed erano compresi nella confezione gli sganci rapidi, i pattini freno per carbonio, due nastri paranipples che sono praticamente inutilizzabili con questi cerchi, hanno una larghezza di 14 mm, ma avendo già il nastro Stickerslab non ho avuto necessità di doverli usare.

Come già detto da altri utilizzatori di TLR Hutchinson, questi sono andati su a mano, senza l'utilizzo di leve, e hanno tallonato subito, senza l'aiuto di booster o compressore.

Ho inserito 30 ml di lattice per ruota, gonfiato a 8 atm e domani controllerò quanta pressione avranno perso.

A presto per la prova su strada!

 

[ABDC*73]

Ciao a tutti,
da oggi sono entrato a far parte degli ICANdipendenti con un paio di FL50 con raggiatura 2:1 e mozzi Powerway.

Purtroppo non ho avuto il modo di testarle, causa mancanza di tempo, cercherò di farlo quanto prima e di riportare le mie impressioni. Non avrò un metro di paragone con altre ruote in carbonio, perchè queste per me, sono le prime (fino ad ora ho avuto ruote in alluminio, per ultime le DT Swiss RR21R).

Per cominciare vi allego un po' di foto che ho fatto oggi durante il montaggio e poi a lavoro finito. Sono assemblate con TLR Hutchinson Fusion 5 Performance 11 Storm, lattice Hutchinson, nastro Stickerslab, Valvole Barbieri da 60mm.

Devo dire che sono arrivate ben impacchetate, ogni ruota aveva il suo imballo protettivo ed erano compresi nella confezione gli sganci rapidi, i pattini freno per carbonio, due nastri paranipples che sono praticamente inutilizzabili con questi cerchi, hanno una larghezza di 14 mm, ma avendo già il nastro Stickerslab non ho avuto necessità di doverli usare.

Come già detto da altri utilizzatori di TLR Hutchinson, questi sono andati su a mano, senza l'utilizzo di leve, e hanno tallonato subito, senza l'aiuto di booster o compressore.

Ho inserito 30 ml di lattice per ruota, gonfiato a 8 atm e domani controllerò quanta pressione avranno perso.

A presto per la prova su strada!

Vedi l'allegato 159702 Vedi l'allegato 159694 Vedi l'allegato 159695 Vedi l'allegato 159696 Vedi l'allegato 159697 Vedi l'allegato 159698 Vedi l'allegato 159699 Vedi l'allegato 159700 Vedi l'allegato 159701

Molto belli complimenti.

 

[desmomax73]

Molto belli complimenti.

Grazie!

 

[THE CLIMBER72]

Arrivate con un giorno in anticipo anche al mio amico!sono già in taverna da me.Domani se arrivano le valvole della barbieri installo le mavic yksion pro ust(sono gli hutchi 11 storm) e sabato le testerà.Mi piacciono molto pero' sono tentato dalle farsports con sotto i dt 240(visto la scontistica che è presente fino a tutto marzo)

 

[ABDC*73]

Qualcuno per caso ha preso le FL86 ?

 

[Don Perigon]

Ciao a tutti,
da oggi sono entrato a far parte degli ICANdipendenti con un paio di FL50 con raggiatura 2:1 e mozzi Powerway.

Purtroppo non ho avuto il modo di testarle, causa mancanza di tempo, cercherò di farlo quanto prima e di riportare le mie impressioni. Non avrò un metro di paragone con altre ruote in carbonio, perchè queste per me, sono le prime (fino ad ora ho avuto ruote in alluminio, per ultime le DT Swiss RR21R).

Per cominciare vi allego un po' di foto che ho fatto oggi durante il montaggio e poi a lavoro finito. Sono assemblate con TLR Hutchinson Fusion 5 Performance 11 Storm, lattice Hutchinson, nastro Stickerslab, Valvole Barbieri da 60mm.

Devo dire che sono arrivate ben impacchetate, ogni ruota aveva il suo imballo protettivo ed erano compresi nella confezione gli sganci rapidi, i pattini freno per carbonio, due nastri paranipples che sono praticamente inutilizzabili con questi cerchi, hanno una larghezza di 14 mm, ma avendo già il nastro Stickerslab non ho avuto necessità di doverli usare.

Come già detto da altri utilizzatori di TLR Hutchinson, questi sono andati su a mano, senza l'utilizzo di leve, e hanno tallonato subito, senza l'aiuto di booster o compressore.

Ho inserito 30 ml di lattice per ruota, gonfiato a 8 atm e domani controllerò quanta pressione avranno perso.

A presto per la prova su strada!

Vedi l'allegato 159702 Vedi l'allegato 159694 Vedi l'allegato 159695 Vedi l'allegato 159696 Vedi l'allegato 159697 Vedi l'allegato 159698 Vedi l'allegato 159699 Vedi l'allegato 159700 Vedi l'allegato 159701

complimenti e benvenuto tra di noi! Ora te le devi sol godere le FL50, belli esteticamente anche i mozzi Powerway

 

[desmomax73]

complimenti e benvenuto tra di noi! Ora te le devi sol godere le FL50, belli esteticamente anche i mozzi Powerway

Grazie Don! Domani, meteo permettendo, le provo !!!

 

[Frango]

Ciao a tutti,
da oggi sono entrato a far parte degli ICANdipendenti con un paio di FL50 con raggiatura 2:1 e mozzi Powerway.

Purtroppo non ho avuto il modo di testarle, causa mancanza di tempo, cercherò di farlo quanto prima e di riportare le mie impressioni. Non avrò un metro di paragone con altre ruote in carbonio, perchè queste per me, sono le prime (fino ad ora ho avuto ruote in alluminio, per ultime le DT Swiss RR21R).

Per cominciare vi allego un po' di foto che ho fatto oggi durante il montaggio e poi a lavoro finito. Sono assemblate con TLR Hutchinson Fusion 5 Performance 11 Storm, lattice Hutchinson, nastro Stickerslab, Valvole Barbieri da 60mm.

Devo dire che sono arrivate ben impacchetate, ogni ruota aveva il suo imballo protettivo ed erano compresi nella confezione gli sganci rapidi, i pattini freno per carbonio, due nastri paranipples che sono praticamente inutilizzabili con questi cerchi, hanno una larghezza di 14 mm, ma avendo già il nastro Stickerslab non ho avuto necessità di doverli usare.

Come già detto da altri utilizzatori di TLR Hutchinson, questi sono andati su a mano, senza l'utilizzo di leve, e hanno tallonato subito, senza l'aiuto di booster o compressore.

Ho inserito 30 ml di lattice per ruota, gonfiato a 8 atm e domani controllerò quanta pressione avranno perso.

A presto per la prova su strada!

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complimenti!!!! proprio belle!!! facci sapere poi!!!

 

[bomberos]

Ciao a tutti,
da oggi sono entrato a far parte degli ICANdipendenti con un paio di FL50 con raggiatura 2:1 e mozzi Powerway.

Purtroppo non ho avuto il modo di testarle, causa mancanza di tempo, cercherò di farlo quanto prima e di riportare le mie impressioni. Non avrò un metro di paragone con altre ruote in carbonio, perchè queste per me, sono le prime (fino ad ora ho avuto ruote in alluminio, per ultime le DT Swiss RR21R).

Per cominciare vi allego un po' di foto che ho fatto oggi durante il montaggio e poi a lavoro finito. Sono assemblate con TLR Hutchinson Fusion 5 Performance 11 Storm, lattice Hutchinson, nastro Stickerslab, Valvole Barbieri da 60mm.

Devo dire che sono arrivate ben impacchetate, ogni ruota aveva il suo imballo protettivo ed erano compresi nella confezione gli sganci rapidi, i pattini freno per carbonio, due nastri paranipples che sono praticamente inutilizzabili con questi cerchi, hanno una larghezza di 14 mm, ma avendo già il nastro Stickerslab non ho avuto necessità di doverli usare.

Come già detto da altri utilizzatori di TLR Hutchinson, questi sono andati su a mano, senza l'utilizzo di leve, e hanno tallonato subito, senza l'aiuto di booster o compressore.

Ho inserito 30 ml di lattice per ruota, gonfiato a 8 atm e domani controllerò quanta pressione avranno perso.

A presto per la prova su strada!

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Belle..adesso aspettiamouna recensione...prezzo??