Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

[Don Perigon]

non esageriamo
l'ultima volta che ho fatto il blockhaus con ruote in carbonio a pista frenante (Corima) ho avuto il tubolare posteriore scollato e il buco della valvola allargato...ricordo che postai anche le foto qui sul forum.
di sicuro coi tubeless non sarebbe successo niente di serio, ma la pista si sarebbe ugualmente surriscaldata.
io non sono nè un fenomeno nè uno scarso in discesa, diciamo che me la cavo bene...ma i freni sicuramente li uso più di quanto facciano i pro...per cui sono sicuro che in una situazione come quella i dischi mi tornino utili.

Strano Davide il mio carissimo amico Ipercool si butta a scender il blockhous con le sue easton da 55 a tubolare a suon di Kom non ha di questi problemi come neppure alla MDD oppure alla Otzy eppure non è un pro, anzi a sentirlo dice esser l'ultimo ciclista al mondo!
Poi qui parliamo delle Ican tubeless, ruote full Carbon ultima generazione non delle Corima a tubolare di qualche anno fa!

Prodotti bici scontati

 

[Cyboraf]

se hai campy 11v puoi comprare un pacco pignoni 105 11v e vedrai che funziona come i pignoni campagnolo (il mio amico dice che funziona pure meglio, a dire il vero)

cioè montare sulle ruote il corpettoshimano e pp shimano e tutto il resto cambio , deraglaitore leve freni campagnolo?
ho paura che non funzionerà mai, sicuro di quello che dici?

 

[emig72]

Fidati che va,un mio amico nonché meccanico di squadre ciclocross elite,viaggia con record campy e pignoni dura Ace....basta registrare bene.

 

[fede23]

https://www.amazon.it/gp/product/B01E0QZYD2/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Grazie sono quello che sto aspettando che ritornino disponibili...


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[Rone69]

cioè montare sulle ruote il corpettoshimano e pp shimano e tutto il resto cambio , deraglaitore leve freni campagnolo?
ho paura che non funzionerà mai, sicuro di quello che dici?

con 11v cassetta Shimano + gruppo Campagnolo = funzia

 

[sheik yerbouti]

Grazie @tony fish e @Sheik, mi sa che alla fine metto via la scimmia e aspetto ancora un po’. Tempo fa mi ero ripromesso che fino a che non arrivavo a 300w di FTP, non avrei guardato nessuna ruota.
Il problema oltretutto è che ho una bici in aluminio e quindi anche abbastanza pesantina, è una Canyon endurace 6.0, montata Shimano 105, a parte di rigida e scomoda, perciò se come dite le Fulcrum in alluminio sono così rigide, finirò per spaccarmi la schiena.

Grazie ancora per le vostre parole.


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l'investimento sulle ruote lo puoi sempre fare, non e' che va a male, quando poi cambierai bici le ruote le potrai usare su quella nuova,

 

[Cyboraf]

con 11v cassetta Shimano + gruppo Campagnolo = funzia

cioè senza registrare nulla?

 

[davlak]

cioè montare sulle ruote il corpettoshimano e pp shimano e tutto il resto cambio , deraglaitore leve freni campagnolo?
ho paura che non funzionerà mai, sicuro di quello che dici?

al 110% nei gruppi 11v c'è totale compatibilità

 

[Cyboraf]

al 110% nei gruppi 11v c'è totale compatibilità

grandissimo.. allora non rimane che attendere che le ruote tornino disponibili..
p.p 105 o non sarebbe meglio ultegra?

 

[fede23]

Compatibilità anche col 10v ho ti danno i distanziali appositi, dovrebbero essere presenti nella confezione.


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[davlak]

Strano Davide il mio carissimo amico Ipercool si butta a scender il blockhous con le sue easton da 55 a tubolare a suon di Kom non ha di questi problemi come neppure alla MDD oppure alla Otzy eppure non è un pro, anzi a sentirlo dice esser l'ultimo ciclista al mondo!

non ci credo nemmeno se lo vedo che Ipercool sia scarso in discesa e di sicuro, per quanto io me la cavi bene, è più pratico di me date le strade che ci sono dalle sue parti.
quindi sicuramente impegna meno di me l'impianto frenante...e poi io una volta ero capace di scendere dal Terminillo frenando solo ai tornanti...adesso l'età avanza e pure la panza ... me servono i dischi c'è poco da fà.

 

[seamaster76]

Domani mi arrivano le ruote. Mi dite come devo comportarmi per montarle con Schwalbe Pro One? Ho questi dubbi:

1. posso usare il nastro fornito con le ruote o consigliate qualcosa di meglio?
2. il mio dealer ha le valvole tubeless Vittoria 60mm. Vanno bene?
3. attualmente uso pattini Swissstop flash pro black prince, posso continuare ad utilizzarli (anche se sono leggermente usurati) o vado direttamente con gli Ashima?
4. riguardo la pressione di gonfiaggio, peso 80kg, consigli sulla pressione? Ora con i tubolari Continental Sprinter da 22mm viaggio a 7,5 ant e 8 post

Grazie

 

[Docste]

Montati i pattini Shimano "-1" (sono più bassi per montaggio ruote con canale largo) al posto dei corima e finalmente la imust 40 posteriore ha spazio per entrare agevolmente nel caliper direct mount da mc. Purtroppo però ora è evidente un altro problema. Anche lasciando un certo margine, la ruota striscia contro i pattini. Lo fa solo sotto carico, anche minimo. Basta mettere "in tiro" la catena (senza neppure spingere troppo) che si riscontra l'interferenza. Senza pedalare, sul dritto oppure con bici sul cavalletto, tutto gira perfettamente... ma basta anche solo una curva (o zizzagare dx/sx) che ricompare. Lo stesso capita ovviamente alzandosi sui pedali o in salita...ma davvero basta poco, anche la pedalata tranquilla in pianura. QR chiuso bene (anzi, cambiati pure un paio per prova), ruota ben inserita, pattini centrati e non troppo vicini. Non può essere il telaio, perchè le altre ruote in alluminio sono esenti da questo problema, nonostante tenga solitamente i pattini più vicini. A me dà l'idea che il complesso della ruota fletta troppo...ma non capisco se possa dipendere dal cerchio (dubito) o da mozzo/raggi.
Queste ruote (o meglio, solo la posteriore) mi stanno facendo dannare. Sono belle esteticamente, frenano molto bene (con corima, i pattini shimano meno) ma proprio non sembrano andare d'accordo con la mia bici.
Suggerimenti? Grazie

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[davlak]

Domani mi arrivano le ruote. Mi dite come devo comportarmi per montarle con Schwalbe Pro One? Ho questi dubbi:

1. posso usare il nastro fornito con le ruote o consigliate qualcosa di meglio?
2. il mio dealer ha le valvole tubeless Vittoria 60mm. Vanno bene?
3. attualmente uso pattini Swissstop flash pro black prince, posso continuare ad utilizzarli (anche se sono leggermente usurati) o vado direttamente con gli Ashima?
4. riguardo la pressione di gonfiaggio, peso 80kg, consigli sulla pressione? Ora con i tubolari Continental Sprinter da 22mm viaggio a 7,5 ant e 8 post

Grazie

1. no, quello è un nastro per camere d'aria e non è a tenuta stagna. devi montare un nastro specifico tubeless.
per me il migliore è questo ma ce ne sono tanti altri.

2. verifica che abbiano il frutto smontabile, la lunghezza di 60 dovrebbe andare bene sia per le 40 che le 50

3. pattini nuovi su cerchi nuovi è meglio. se però vuoi mettere quelli che hai già, carteggiali per bene e puliscili con sgrassatore.

4. coi PRO ONE da 25 puoi usare inizialmente 5,5A - 6P e dopo due o tre uscite aumentare di 0,3\0,5

 

[davlak]

Montati i pattini Shimano "-1" (sono più bassi per montaggio ruote con canale largo) al posto dei corima e finalmente la imust 40 posteriore ha spazio per entrare agevolmente nel caliper direct mount da mc. Purtroppo però ora è evidente un altro problema. Anche lasciando un certo margine, la ruota striscia contro i pattini. Lo fa solo sotto carico, anche minimo. Basta mettere "in tiro" la catena (senza neppure spingere troppo) che si riscontra l'interferenza. Senza pedalare, sul dritto oppure con bici sul cavalletto, tutto gira perfettamente... ma basta anche solo una curva (o zizzagare dx/sx) che ricompare. Lo stesso capita ovviamente alzandosi sui pedali o in salita...ma davvero basta poco, anche la pedalata tranquilla in pianura. QR chiuso bene (anzi, cambiati pure un paio per prova), ruota ben inserita, pattini centrati e non troppo vicini. Non può essere il telaio, perchè le altre ruote in alluminio sono esenti da questo problema, nonostante tenga solitamente i pattini più vicini. A me dà l'idea che il complesso della ruota fletta troppo...ma non capisco se possa dipendere dal cerchio (dubito) o da mozzo/raggi.
Queste ruote (o meglio, solo la posteriore) mi stanno facendo dannare. Sono belle esteticamente, frenano molto bene (con corima, i pattini shimano meno) ma proprio non sembrano andare d'accordo con la mia bici.
Suggerimenti? Grazie

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guarda, nel mio team siamo una dozzina a montare le ICAN e molti agonisti le usano in gara e non ho mai riscontrato questo problema, anzi.
da come scrivi secondo me il tuo telaio flette molto nella zona della scatola MC o ti è capitata una ruota coi raggi lenti (ma mi pare strano)
oppure devi semplicemente allargare i pattini un altro 1\2 mm.
altra soluzione potrebbe essere di montare un MC con calotte che si avvitano tra loro come il Wheels Manufacturing, che irrigidisce come conseguenza anche la scatola MC, ma bisogna vedere anche che tipo di mc monti attualmente per capire se la cosa possa giovare.

.

 

[tony fish]

Montati i pattini Shimano "-1" (sono più bassi per montaggio ruote con canale largo) al posto dei corima e finalmente la imust 40 posteriore ha spazio per entrare agevolmente nel caliper direct mount da mc. Purtroppo però ora è evidente un altro problema. Anche lasciando un certo margine, la ruota striscia contro i pattini. Lo fa solo sotto carico, anche minimo. Basta mettere "in tiro" la catena (senza neppure spingere troppo) che si riscontra l'interferenza. Senza pedalare, sul dritto oppure con bici sul cavalletto, tutto gira perfettamente... ma basta anche solo una curva (o zizzagare dx/sx) che ricompare. Lo stesso capita ovviamente alzandosi sui pedali o in salita...ma davvero basta poco, anche la pedalata tranquilla in pianura. QR chiuso bene (anzi, cambiati pure un paio per prova), ruota ben inserita, pattini centrati e non troppo vicini. Non può essere il telaio, perchè le altre ruote in alluminio sono esenti da questo problema, nonostante tenga solitamente i pattini più vicini. A me dà l'idea che il complesso della ruota fletta troppo...ma non capisco se possa dipendere dal cerchio (dubito) o da mozzo/raggi.
Queste ruote (o meglio, solo la posteriore) mi stanno facendo dannare. Sono belle esteticamente, frenano molto bene (con corima, i pattini shimano meno) ma proprio non sembrano andare d'accordo con la mia bici.
Suggerimenti? Grazie

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Mi spiace per questi problemi, ma sapendo da dove vengono quelle ruote ti posso dire che non mi è mai successo e tengo i pattini davvero vicini perchè a me piace una risposta pronta dei freni, ora, non sono certo strapotente, ma sono comunque 80kg, quando mi alzo sui pedali qualcosa succede e davvero mai mai mai toccato i pattini e quelle con quei raggi sono più toste come ruote delle mie attuali 55.

Mi è successo invece con le ruote nuove, ma era un problema del direct mount bontrager che ho dovuto mollare, pulire, lubrificare e stringere meno stretto (con la dinamometrica ovviamente) perchè dopo la frenata tendeva a non ritornare più in posizione corretta, ma il pattino sinistro rimaneva a meno di un mm dalla ruota.
Un mm, massimo mm e mezzo di distanza è sufficiente per non toccare mai con la posteriore, con l'anteriore li ho anche più vicini.

 

[seamaster76]

 

[Don Perigon]

Complimenti seamaster, ora anche Tu fai parte degli Icanisti! Le Tue FL50 hanno mozzi novatec o Powerway? Dalla pesata si evince senza dubbio che il peso dichiarato coincide con quello effettivo, magari sostituendo i cuscinetti d'acciaio con ceramici d'alta gamma si risparmieranno altri 50 gr a livello di ruote davvero importanti perché questi cerchi hanno un canale interno davvero notevole di 18,35 mm, prima di montarle solo per curiosità controlla la tensionatura dei raggi io questo controllo lo feci dopo aver percorso circa 300 km
Circa i pattini sulle mie provai i swiss stop black Prince vanno bene però su questi cerchi non hanno l'efficienza dei pattini ashima in sughero

 

[Frango]

1. no, quello è un nastro per camere d'aria e non è a tenuta stagna. devi montare un nastro specifico tubeless.
per me il migliore è questo ma ce ne sono tanti altri.

2. verifica che abbiano il frutto smontabile, la lunghezza di 60 dovrebbe andare bene sia per le 40 che le 50

3. pattini nuovi su cerchi nuovi è meglio. se però vuoi mettere quelli che hai già, carteggiali per bene e puliscili con sgrassatore.

4. coi PRO ONE da 25 puoi usare inizialmente 5,5A - 6P e dopo due o tre uscite aumentare di 0,3\0,5

@davlak. rigiuardo il punto 4, pressione di gonfiaggio: io peso 75 ed i PRO ONE da 25 li tengo 6,5 davanti e 7,0 di dietro.... da quello che dici son fin troppo "duro" ??!!??

 

[seamaster76]

Complimenti seamaster, ora anche Tu fai parte degli Icanisti! Le Tue FL50 hanno mozzi novatec o Powerway? Dalla pesata si evince senza dubbio che il peso dichiarato coincide con quello effettivo, magari sostituendo i cuscinetti d'acciaio con ceramici d'alta gamma si risparmieranno altri 50 gr a livello di ruote davvero importanti perché questi cerchi hanno un canale interno davvero notevole di 18,35 mm, prima di montarle solo per curiosità controlla la tensionatura dei raggi io questo controllo lo feci dopo aver percorso circa 300 km
Circa i pattini sulle mie provai i swiss stop black Prince vanno bene però su questi cerchi non hanno l'efficienza dei pattini ashima in sughero

Grazie Don, già montate con i pro one valvola Vittoria 60mm, gorilla tape e lattice (non ricordo quale). Tra 10 minuti vi posto la pesata delle ruote complete (tranne pacco pignoni).