Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)

[Tall]

Distruggere no, flettere si.
Sagan e colleghi non erano quelli che usavano bici da 8 chili con telai rinforzati rispetto agli standard?

Comunque oltre al discorso della spinta c'è anche il fatto che peso quasi 1 quintale e molti componenti hanno limiti di peso ben inferiori.

Prodotti bici scontati

 

[sheik yerbouti]

Per fortuna che esistono telai e componenti pesanti e robusti, se avessi io una bici da meno di 7 chili la distruggerei in 2-3 uscite e piegherei il telaio come un budino ad ogni scatto.
La mia disc con telaio aero pesa 8,5 chili abbondanti e non la cambierei con una più leggera nemmeno se mi pagassero.

bella questa, l'hai scritta di getto, l'hai pensata di notte o hai fatto un lungo ragionamento prima di partorire questo post?

 

[Tall]

bella questa, l'hai scritta di getto, l'hai pensata di notte o hai fatto un lungo ragionamento prima di partorire questo post?

Era una provocazione, ogni volta che vedo gente discutere sulla ipotetica perdita di prestazioni per un chilo in più o in meno sulla bici mi viene da ridere..

Ps.Buon fine settimana a tutti

 

[cbr70]

e vabbè, oggi ho replicato una salita con stessa potenza e le bici di differente peso.

ma visto che la cosa fa ridere ,i tengo i risultati per me.

 

[longjnes]

io ho risposto a una domanda , non capisco veramente questo genere di interventi .

ho una disc e una normale , quindi posso dire la mia o no??

. veramente faccio fatica a comprendere chi si lamenta di polemiche , facendo polemica e senza portare dati oggettivi od un contributo costruttivo .. boh!

comunque qui ci sono i dati (con PM assioma) di due uscite ravvicinate dove cambia solo la bici . a sinistra con la roubaix 7,5/,7,6kg a destra con la (fuorilegge) swork 6,2/6,3kg. ogniuno le interpreti un po' come vuole. Vedi l'allegato 164851

30 sec sono tantissimi. il 3% circa. ammesso che siano ottenuto in eguali condizioni di sforzo ecc, probabilmente la differenza è dovuta anche al diverso telaio e ruote. i dischi incidono nella differenza per solo una parte. certo 1,3kg di differenza sono un botto. 2 bici diverse. una da corsa e una no.

 

[redder84]

Ma le geometrie sono le stesse al mm?
Per me centra più il posizionamento sia a livello muscolare che aereodinamico.

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[bradipus]

Ma le geometrie sono le stesse al mm?
Per me centra più il posizionamento sia a livello muscolare che aereodinamico.

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ma a cosa ti riferisci?
qui si parla di freni a disco...

 

[THE MATRIX M+]

Mi viene da sorridere quando leggo certi post riguardanti il peso. Il piacere di pedalare su una bici di 8 kg ti passa subito quando provi una bici da 6,8 kg. A prescindere dalle prestazioni e dal peso del ciclista.

 

[newbie]

Mi viene da sorridere quando leggo certi post riguardanti il peso. Il piacere di pedalare su una bici di 8 kg ti passa subito quando provi una bici da 6,8 kg. A prescindere dalle prestazioni e dal peso del ciclista.

Io nell'ultimo cambio bici ho messo 1kg e sinceramente non le avessi pesate non me ne sarei accorto.
I tempi sono gli stessi , una volta fatta l'abitudine alla reattività diversa (caad vs domane) e quella sensazione "strana iniziale" poi è tutto uguale.
Almeno per me eh

 

[bradipus]

Mi viene da sorridere quando leggo certi post riguardanti il peso. Il piacere di pedalare su una bici di 8 kg ti passa subito quando provi una bici da 6,8 kg. A prescindere dalle prestazioni e dal peso del ciclista.

due settimane fa ho fatto un giro in salita con una mia bici in carbonio con ruote in carbonio che pesa in tutto 6,9 chili.
dopo due giorni ho fatto un giro simile per lunghezza e dislivelli con una in acciaio da 8,2 chili.
la media è stata praticamente identica.
sulla mia salita test (che ho fatto con praticamente tutte le mie bici) il tempo migliore di sempre l'ho fatto con una in titanio da 7,7 chili.

 

[THE MATRIX M+]

Io nell'ultimo cambio bici ho messo 1kg e sinceramente non le avessi pesate non me ne sarei accorto.
I tempi sono gli stessi , una volta fatta l'abitudine alla reattività diversa (caad vs domane) e quella sensazione "strana iniziale" poi è tutto uguale.
Almeno per me eh

Infatti ho detto a prescindere dalla prestazione.

 

[blues boy]

Forse ho sbagliato discussione . Dove mi trovo ?

 

[Tall]

Forse ho sbagliato discussione . Dove mi trovo ?

È il topic per la tutela della dignità delle bici disc sovrapeso sopra gli 8 chili contro le discriminazioni delle bici magre

 

[FrankMar]

Quando arrivo io stanno già premiando .
Ma credo che la fc la farò con la roubaix perché quello che potrei perdere in salita , lo recupero in discesa.
Infatti oggi sono rimasto impressionato in positivo dal sistema ammortizzante e dai freni.
In salita all 8% di circa 4 km sono arrivato circa 20 sec dal mio best ma onestamente ho sviluppato meno watt medi , quindi non è significativo come se avessi invece, espresso gli stessi watt.
EDIT no rettifico , guardato meglio: stessa potenza , percui il gap è significativo ed e' più vicino ai 30 sec

Potresti usare la swork con due borracce piene (a simulare il maggior peso della bici disc) e confrontarla con la stessa salita e stessa bici, ma senza borracce, o vuote (penso che 4 Km si possano fare senza bere). In questo modo simuli solo il maggior peso della disc, senza influenze date da telaio diverso, ruote diverse posizione diversa ecc. ecc.
ciao.

 

[cbr70]

Potresti usare la swork con due borracce piene (a simulare il maggior peso della bici disc) e confrontarla con la stessa salita e stessa bici, ma senza borracce, o vuote (penso che 4 Km si possano fare senza bere). In questo modo simuli solo il maggior peso della disc, senza influenze date da telaio diverso, ruote diverse posizione diversa ecc. ecc.
ciao.

Grazie ,
c'e' niente da fare , dal punto di vista della prestazione vuoi per il peso , vuoi per altri fattori la Swork e' vincente. Non e' stato quello pubblicato un caso isolato ma si e' ripetuto.

tornando in tema pero' , mi sono innamorato dei disc e della roubaix (al di fuori di quelle quattro Gf che faccio da bandito fuorilegge), sopratutto perche' con le strade che ci sono oggi una bici del genere ...puo' accompagnare solo (cit)

 

[faberfortunae]

Peso si, peso no...intanto Specialized ha presentato la nuova Venge. Solo disc e solo per gruppi elettroattuati. Così, giusto per mettere in chiaro cosa c'è all'orizzonte...

 

[arwen]

Mi viene da sorridere quando leggo certi post riguardanti il peso. Il piacere di pedalare su una bici di 8 kg ti passa subito quando provi una bici da 6,8 kg. A prescindere dalle prestazioni e dal peso del ciclista.

io non sono d'accordo, avevo una bici in carbonio molto leggera, non ricordo il peso preciso ma era sotto i 7 kg, da un po' sono passata a titanio un titanio da 7,4 e un acciaio disc da 7,8 kg, il piacere che mi da pedalare su queste bici non ha paragone con la bici precedente più leggera, anzi a livello di peso proprio non me ne accorgo. Non siamo tutti uguali.

 

[pietrogrip]

Peso si, peso no...intanto Specialized ha presentato la nuova Venge. Solo disc e solo per gruppi elettroattuati. Così, giusto per mettere in chiaro cosa c'è all'orizzonte...

stessa cosa cannondale [emoji106]

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[casbah01]

io non sono d'accordo, avevo una bici in carbonio molto leggera, non ricordo il peso preciso ma era sotto i 7 kg, da un po' sono passata a titanio un titanio da 7,4 e un acciaio disc da 7,8 kg, il piacere che mi da pedalare su queste bici non ha paragone con la bici precedente più leggera, anzi a livello di peso proprio non me ne accorgo. Non siamo tutti uguali.

Pure io ho una Cannondale da 6,4 Kg. che uso per le G.F. ed una Litespeed in titanio da 7,8 Kg. che uso per le Randonnèe oltre i 300 Km.; riguardo al piacere di guida concordo senz'altro con te, ma quando inizia la salita il peso in più lo sento moltissimo.

 

[andrixxx09]

se avrei da spendere 10mila pure io prenderei una disc superlite con elettronico ma se parliamo di bici da 3,5 4 mila il discorso cambia per me e pure i pesi...
per le ruote copertoncino, tubeless, tubolare mi pare che non si è ancora arrivati ad una fine