COLNAGO Club (parte 3)

[Sorsavino]

Che poi i gusti son gusti e sempre ci sará chi preferisce campagnolo o shimano peró bisogna anche essere obiettivi guardando i due gruppi non é che shimano sia sta bellezza inoltre io vedo pure similitudini Vedi l'allegato 173595 Vedi l'allegato 173596 Vedi l'allegato 173597 Vedi l'allegato 173598

dell'estetica m'importa il giusto (anche perchè le foto che hai messo sembrano della settimana enigminstica: trova le differenze), ma fondamentale x me sono ergonomia e funzionalità!

Prodotti bici scontati

 

[lucagast]

dell'estetica m'importa il giusto (anche perchè le foto che hai messo sembrano della settimana enigminstica: trova le differenze), ma fondamentale x me sono ergonomia e funzionalità!

Ho messo le foto per chi parlava dell'estetica a me importano le tue stesse cose e aggiungo affidabilitá

 

[golias]

Ho messo le foto per chi parlava dell'estetica a me importano le tue stesse cose e aggiungo affidabilitá

Ma guarda che il discorso estetico sei stato tu a metterlo sul piano, il mio disappunto -che tu hai giudicato drastico- non era sull'estetica (che anche in quel caso ce ne sarebbe cmq da dire ma sono gusti e non si discute)
Per quanto riguarda l'affidabilità che va oltre shimano c'è nulla.

 

[bio]

Io ho deciso,continuo con il mio modesto shimano dura ace 11v meccanico la prossima stagione . Più lo guardo e più non mi piace il SR 12v in particolar modo la guarnitura,i freni,il cambio,il deragliatore in parole povere TUTTO.

Eventualmente un dura ace DI2

 

[Devastazione]

Che campagnolo, se va "avanti" di questo passo, perderà quote di mercato da far paura, il che in fondo non può che dispiacermi.
A maggior ragione adesso che sul mercato si stanno presentando nuovi competitors.

I competitors per campagnolo esistono da un bel po’,il 12v è la mossa di campagnolo per cercare il riscatto sul mercato. Non so,secondo me hanno imboccato la strada giusta anche con i prezzi, visto che un record 12v lo si porta via a cifre comunque interessanti.
Uno dei problemi che ha affossato campagnolo è stata la pressoché totale mancanza di produttori che installassero come montaggio originale i suoi gruppi. A conti fatti oggi sono rimasti Canyon e Bianchi ?

 

[golias]

I competitors per campagnolo esistono da un bel po’,

Non so se sei al corrente ma ora è entrata nel mondo dei cambi anche FSA.. mica cosuccia da poco.

 

[Kaiser Jan]

Eventualmente un dura ace DI2

non ora sicuramente,in futuro si vedrà!

 

[VECCHIA]

visto il nuovo campa 12v EPS .....su bikeradar ? Cosa ne pensate ? .https://www.bikeradar.com/road/news/article/campagnolo-12-speed-eps-groupset-53436/

Al momento non mi esprimo per quanto riguarda l'Eps , aspetto di vederlo sul sito Campagnolo e poi dal vivo . Per quanto riguarda il 12v con cui ho già fatto circa 6000 km posso solo che parlarne bene . In merito alla solita diatriba Campagnolo contro resto del mondo non mi esprimo perché ognuno ha le sue ragioni . Posso solo dire che ad oggi con Campagnolo ho superato i duecentomila km abbondantemente e problemi seri mai avuti .

 

[VECCHIA]

Io ho deciso,continuo con il mio modesto shimano dura ace 11v meccanico la prossima stagione . Più lo guardo e più non mi piace il SR 12v in particolar modo la guarnitura,i freni,il cambio,il deragliatore in parole povere TUTTO.

Peccato speravo di vederti con un Campagnolo ! Se non eri convinto hai fatto bene.

 

[Kaiser Jan]

Ho messo le foto per chi parlava dell'estetica a me importano le tue stesse cose e aggiungo affidabilitá

come già detto,ho negli occhi l'11v e il 12 non gli passa nemmeno vicino come estetica,e questo mi ha frenato per l'acquisto.Come funzionalità shimano è pazzesco

 

[Kaiser Jan]

Peccato speravo di vederti con un Campagnolo ! Se non eri convinto hai fatto bene.

non riesce a scoccare la scintilla! Bravo Vecchia ci hai colto in pieno...ognuno è libero di acquistare quello che più piace ed appaga.

 

[gnolle]

A me cio che non piace dei 12 velocità,indipendentemente dall'estetica peso ecc è che continuano a mettere dei pignoni bella parte bassa del pacco,campagnolo non poteva fare es 23 25 27 29 e nell altro 25 27 29 e 32 e sram uguale mi sembra che ga aggiunto il 10

 

[Kaiser Jan]

A me cio che non piace dei 12 velocità,indipendentemente dall'estetica peso ecc è che continuano a mettere dei pignoni bella parte bassa del pacco,campagnolo non poteva fare es 23 25 27 29 e nell altro 25 27 29 e 32 e sram uguale mi sembra che ga aggiunto il 10

Anche a me,essere vincolato a dover scegliere come finali o 29 o 32 non mi piace assolutamente.

 

[VECCHIA]

Anche a me,essere vincolato a dover scegliere come finali o 29 o 32 non mi piace assolutamente.

Ormai è il mercato che chiede questo. Una cassetta 12-25 mi sa che ce l'abbiamo solo io e te . Tutti vogliono salire sulla luna , vedono una salita al giro e il giorno dopo via , più dura è meglio è per cui i produttori si adattano alla tendenza . Quello dei soli due pacchi pignoni con finale grande è il motivo per cui difficilmente prenderò il nuovo Eps essendo eventualmente destinato alla Concept in cui monto il 12-25 per via del 18 e del fatto che la uso per percorsi vallonati e piatti. Con un 12 Eps perderei il 18 per usare praticamente mai il 29. Diverso il discorso del 12v meccanico dove ho riscontrato vantaggi con i pignoni grandi e sopratutto indubbie migliorie nel funzionamento successivamente confermate anche da Devastazione . Ho letto in qualche intervento la parola affidabilità di Shimano rispetto a Campagnolo . Penso sia la solita leggenda messa in giro dai meccanici per vendere , non metto in dubbio che Dura ace sia affidabile ma non certo più di Campagnolo con cui percorro i km che ben sai ! Non esiterei a cambiare tutti i gruppi che ho a casa se dassero grattacapi

 

[Kaiser Jan]

Creiamo un comitato pro 18 nei pacco pignoni!

 

[seamaster76]

Io penso che Campagnolo, volendo fare da apripista con il 12v, si sia presa un bel rischio.
Fondamentalmente non ha innovato ma si è limitata ad aggiungere un rapporto in più alla cassetta. Ma era veramente necessario?

Sram a breve rilascerà il suo etap 12v con l’innovazione di far partire la cassetta dal 10 in modo da ridurre la grandezza delle corone anteriori, a favore di una “presunta” ottimizzazione delle dispersioni di watt che si generano facendo lavorare la catena con angoli sfavorevoli. Ovviamente questi vantaggi sono ad uso e consumo dei “pro” e di certo non per noi amatori.

Shimano è intelligentemente alla porta, pronta a calare l’asso nella manica. Scommettiamo che la sua soluzione non sarà quella percorsa da Campagnolo?

 

[VECCHIA]

Io penso che Campagnolo, volendo fare da apripista con il 12v, si sia presa un bel rischio.
Fondamentalmente non ha innovato ma si è limitata ad aggiungere un rapporto in più alla cassetta. Ma era veramente necessario?

Sram a breve rilascerà il suo etap 12v con l’innovazione di far partire la cassetta dal 10 in modo da ridurre la grandezza delle corone anteriori, a favore di una “presunta” ottimizzazione delle dispersioni di watt che si generano facendo lavorare la catena con angoli sfavorevoli. Ovviamente questi vantaggi sono ad uso e consumo dei “pro” e di certo non per noi amatori.

Shimano è intelligentemente alla porta, pronta a calare l’asso nella manica. Scommettiamo che la sua soluzione non sarà quella percorsa da Campagnolo?

Limitata ad aggiungere un pignone non direi proprio , io ho preso il 12v per tutto il resto , il pignone in piu' e' un 11 e nemmeno mi serve se non in discesa . Il gruppo e' diverso in tutto a partire dal cambio con pulegge maggiorate che specialmente quando la catena aggancia i pignoni piu' piccoli creano piu' trazione . Anche i comandi pur sembrando uguali sono migliorati nell'ergonomia , te lo dico io che passo anche 9 ore sopra ad una bici al Sabato e mai meno di 6 , il confort che ho ora nei comandi e' nettamente superiore a prima . .Anche il sistema di regolazione del cambio e' diverso da prima , piu' intuitivo e fatto in modo che una volta regolato con una cassetta puoi montare l'altra senza dover fare nessun aggiustamento . Il gruppo inoltre e' migliorato un po' in tutto . Poi ripeto ognuno prende il gruppo con cui piu' si trova meglio ma la qualita' di questo e' indubbia . Sul fatto che passando al 12v Campagnolo si sia presa un rischio puo' anche essere , ma se nella vita non rischi difficilmente ottieni risultati , poi diciamocela tutta avesse fatto il 12 Shimano ci sarebbero stuole di ciclisti a celebrare la bravura del colosso giapponese che e' sempre un passo avanti . Io dico brava Campagnolo che con il 12 ha anticipato la concorrenza come fu brava Shimano quando immise sul mercato in netto anticipo rispetto agli altri il DI2 ! Ben venga se Shimano proporra' un 12v elettronico con soluzioni diverse rispetto a quello che sta per proporre Campagnolo che comunque so per certo che successivamente rilascera' un modulo per introdurre la centralina probabilmente sul manubrio .

 

[Sorsavino]

successivamente rilascera' un modulo per introdurre la centralina probabilmente sul manubrio

Mi sembra sia il minimo per cominciare a ragionare

 

[palmer]

Ce qualcuno che mi aiuta

Dalla foto non riesco a capire quale sia il modello né come la bici sia allestita.
Colnago ha sempre costruito telai nella fascia alta di gamma, dunque anche questa dovrebbe essere un'ottima bici.
Ti consiglio di porre la domanda nelle sezioni acciaio o, meglio, vintage, ovvero
qui
https://www.bdc-mag.com/forum/threads/bikeporn-acciaio-parte-terza.147111/page-231#post-6310714
oppure qui
https://www.bdc-mag.com/forum/forums/vintage.108/
Ciao

 

[VECCHIA]

Mi sembra sia il minimo per cominciare a ragionare

Direi di si , al momento e' l'unica differenza tra i gruppi elettronici Shimano e Campagnolo , per il resto sono molto simili nel funzionamento app per cellulare compresa con settaggi che ad esempio io non uso . L'integrazione della centralina e' sicuramente una pecca che Campagnolo deve risolvere al piu' presto . Il fatto che ci sia poi Sram che fa un gruppo wireless dipende dai gusti . Io ad esempio preferisco le soluzioni Shimano e Campagnolo (in questo caso migliore Shimano) che uttilizzano ancore i fili ma occultano una sola batteria all'interno del telaio . Sram ha si eliminato i fili ma ha attaccato due batterie ben visibili su cambio e deragliatore .