Ma gli esperti del foro cosa usano organiche o semi? Così per curiosità
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Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Watchers 95
- Stato
io solo organiche e dischi 140/140 ma peso 67/68 kg nudo, next season voglio provare il disco da 160 davanti, lo prendo su aliex che costa poco
https://it.aliexpress.com/item/SHIM...spm=a2g0s.13010208.99999999.52.496f3c00droUFG
Io sono già a 160 davanti e dietro. E devo dire mi trovo bene assai
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chi scrive in questo 3d non e' interessato al confronto perche' lo ha gia fatto ed ha scelto i dischi,
chi scrive in questo 3d e' interessato alle problematiche che si possono riscontrare nell'uso del sistema disco,
chi scrive in questo 3d senza avere una bici coi dischi o perlomeno averli usati su una bici da strada per un periodo prolungato scrive a sproposito, senza aver letto il titolo del 3d, pregi e difetti dei dischi,
Ora esperto è un parolone, comunque anch’io organiche e 140, anch’io non sono un peso massimo ma non sento la necessità dei 160 i 140 basta e avanzano (e poi esteticamente nell’insieme della bici i 160 non piacciono)
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bonny92
Scalatore
stessa configurazione sulla gravel, ma il 160 dietro non é un po troppo? io ogni tanto arrivo a bloccare la ruota (su asfalto) soprattutto se mon sposto il peso dietro in frenata
nooooooo
dove leggeremo accozzaglie di luoghi comuni, leggende metropolitane, falsità acclarate e amenità di vario tipo come questa:
cito:
Freni a disco ? No grazie!!!
I prof a quanto pare non li vogliono e qualcuno lo dice.
Sono anni che lo scrivono in tutte le riviste di ciclismo e sui blog, che i freni a disco su bici da corsa, per l'uso su strada, sono inutili, pericolosi, non leggeri e richiedono una manodopera non indifferente;
I freni a disco sono una trovata dei produttori per aumentare le vendite, e spolpare le pecore del gregge, ansiosi di legittimarsi come i primi possessori dei dischi rotanti, che magari useranno i freni a tamburo sulle auto ! E' appena il caso di precisare che nonostante l'inutile forza frenante, in caso di caduta, ci sarà il rischio di ustioni e di lesioni; per non parlare della difficoltà nel cambio ovvero adattabilità delle ruote, in assenza di un modello standard del corpetto e dello sgancio, senza immaginare i rischi presi durante la discesa alpina, considerato che le pompe idrauliche dei freni possono essere difettose o rompersi. Ciò nonostante, qualche esperto da salotto, ha preso tutto sottogamba, e qualcuno è caduto nella trappola del marketing....
Il freno durace è molto modulabile e per adesso non ho mi avuto bloccaggi. Comunque è lo standard scelto da trek non è che avessi altra scelta
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Ieri fatto 45 km di Francigena da San Miniato a San Gimignano con un fango argilloso terribile.
I freni a disco sono stati fondamentali sulla mia gravel: con i rim avrei dovuto abbandonare...
Frenata sempre adeguata anche se coperti di fango e poi bastavano 100 mt di strada pulita per tornare al 100% funzionalità.
Erano condizioni estreme, ma visto che si parla dei pregi...
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I freni a disco sono stati fondamentali sulla mia gravel: con i rim avrei dovuto abbandonare...
Frenata sempre adeguata anche se coperti di fango e poi bastavano 100 mt di strada pulita per tornare al 100% funzionalità.
Erano condizioni estreme, ma visto che si parla dei pregi...
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Potresti chiedere se lo riaprono e "vietano" ai discaioli di fomentare, come del resto è vietato in questo.
Così ci sono due discussioni speculari sui sistemi frenanti
È un forum e come tale nessuno vieta niente a nessuno, basta che le regole vengano rispettate, qui tutti possono scrivere basta rimanere IT e non sparare le classiche trollate da parte dei soliti, in merito alla riapertura attendo lumi.
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Quale sarebbe il problema di un telaio nativo con 160 anteriore e posteriore? Chiedo perché avrei messo gli occhi anch'io sulla izalco max. È solo questione estetica? Frenata troppo potente?
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yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.220
- 20.399
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Non penso ci siano problemi, c'è a chi può piacere e chi pensa che un 160 al posteriore sia troppo, ognuno avrà la sua opinione, personalmente non ho mai provato un 160 posteriore, quindi non saprei dirti che differenze comporti, a parte la frenata sicuramente più potente
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L'estetica è soggettiva e quindi va da sé che a qualcuno piacciono i dischi spaiati nella dimensione come nelle moto, ad altri simmetrici.
Il problema può essere la potenza di frenata che sul posteriore può portare a bloccaggi indesiderati. Ma ripeto almeno per shimano la frenata è così modulabile che per inchiodare la ruota posteriore devi proprio volerlo.
Non ho ancora fatto discese molto ripide a tutta visto il meteo e il periodo ma ho l'impressione che il rischio di bloccaggio della ruota posteriore si presenti quando il freno anteriore non è sufficiente, perché magari arrivi lungo in curva e allora ti attacca anche al freno posteriore . A me con i freni rim direct mount 3 o 4 volte è successo. Con i dischi salvo cantonate clamorose è quasi sufficiente il freno anteriore, il posteriore lo sfioro appena.
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Incuriosito dal flame generato dal tema "freno a disco", questo fine settimana mi sono messo a fare sondaggi tra i vari gruppi di ciclosuonati con cui pedalo. Dunque, su una ventina di persone, uno è passato ai dischi quest'anno. Tutti gli altri ripetono i vari mantra che si leggono ciclicamente sul post: sfrerragliano, pesano, costano più, non mi servono. Per quanto opinabili, non sono voci minoritarie come sembra qui, insomma. Ci vorrà ancora un po' prima di veder "sparire" i caliper, soprattutto se non tireranno giù peso e/o prezzo.
Quinto giro con bici disc( sworks venge ). Ottime sensazioni . In discesa come ovvio che sia li trovo più potenti e modulabili . Stancano meno le mani ( io ho avuto un problema ad un dito e questo
Mi aiuta ) unico neo come già accennato la corsa per me troppo elevata . Più avanti vedrò se intervenire . Comunque pienamente soddisfatto . Anche i perno passanti aumentano la sensazione di rigidità e precisione .
Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com
Mi aiuta ) unico neo come già accennato la corsa per me troppo elevata . Più avanti vedrò se intervenire . Comunque pienamente soddisfatto . Anche i perno passanti aumentano la sensazione di rigidità e precisione .
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yagone64
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quello che è passato ai dischi che dice? Gli altri hanno, giustamente, la loro opinione ma, hanno mai provato una bici con i dischi o è il solito, per sentito dire?
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Passato da poche settimane, si trova bene per ora. Addirittura ci sono negozianti che "sconsigliano" i dischi perché "tanto sferragliano comunque un po'". Mah
- Stato