un, due, Trek...stella (parte settima)
- Creatore Discussione lance23
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Buongiorno.
Domanda "tecnica".
Ho una Emonda Disc e vado a fare le "terre bianche" in quel di Siena.
Sapete fino a che misura di gomme si possa "osare"?
Stavo valutando dei pneumatici Vittoria da 30mm ma ero indeciso se prendere dei copertoni da CX.
Le ruote (Paradigm) hanno il canale di 19mm, quindi ampio...il dubbio è nel passaggio dai foderi bassi posteriori del telaio.
Qualcuno ha mai provato? E fino a che misura siete arrivati?
Thanks!
Domanda "tecnica".
Ho una Emonda Disc e vado a fare le "terre bianche" in quel di Siena.
Sapete fino a che misura di gomme si possa "osare"?
Stavo valutando dei pneumatici Vittoria da 30mm ma ero indeciso se prendere dei copertoni da CX.
Le ruote (Paradigm) hanno il canale di 19mm, quindi ampio...il dubbio è nel passaggio dai foderi bassi posteriori del telaio.
Qualcuno ha mai provato? E fino a che misura siete arrivati?
Thanks!
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
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- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
fatta 3 volte e sempre sotto acque torrenziali...
usato sempre copertoncini da 25 (continental 4 season).
vanno benissimo anche da 28 lascia perdere i copertoni da CX
p.s. si chiama "strade bianche"
per darti un'idea...
edizione del 2017
Monta le gomme che usi il resto dell'anno, anzi se hai delle gomme già montate lascia quelle.
Cosa bolle in pentola??primo telaio in grafene?
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Don Perigon
Maglia Iridata
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Ezio non mi dire
Credi Valverde usi un telaio della produzione al pubblico Canyon
Ezio non mi dire
Ancora queste leggende metropolitane...sono esattamente uguali altrimenti non possono essere omologati dall’UCI...l’unica cosa che cambia sono le gambe, ma queste non si possono comprare[emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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In 20 anni di ciclismo il campione del mondo avrà cambiato 50 telai, ma non è mai andato piano ... Le gambe invece sono sempre quelle che gli ha dato fuentes ehm la natura :D
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il grafene è una novità che può portare tanta o poca innovazione...
dipende ovviamente dal grafene... che attualmente ha un costo elevato soprattutto se paragonato al carbonio.
non vorrei mai che ci sia una semplice spruzzatina del magico materiale... giusto per poterlo scrivere nelle cartelle stampa... (vedi vittoria)
A me il grafene ricorda il magnesio dell'epoca d'oro dell'alluminio ...
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Il magnesio al tempo fu un grosso errore, non furono fatti diversi errori di valutazione nel portare questo materiale per la produzione dei telai.
Grafene sinceramente è un materiale che conosco poco...ma sono applicazioni differenti... Paradossalmente quello che ha tratto in inganno con il Magnesio è che il materiale veniva e viene impiegato da tempo in molte altre applicazioni. Grafene invece si tratterebbe di un materiale relativamente nuovo.. Approccio cambia.., spero...
So invece che qui da noi A Oriente:-) Nel settore del Carbonio le novità ci sono.... Non so se queste vengano applicate al mondo Ciclismo...
Alla fine quello che determina tutto sono i Costi/Benefici..:-)
Un problema diciamo nella norma... Che marchio era, Merida, Pinarello? Che poi Pinarello alla fine quelle tubazione era quasi piu' alluminio che Magnesio...
Pinarello.
Comunque penso di essere il detentore del primato mondiale di telai rotti:
Pinarello Dogma magnesio
Pinarello Prince alluminio /carbonio
Trek 6.9
Specialized Tarmac
Focus Raven mtb
azz...che palmares!Cio' che dici non è vero,perché ho visto in rete le foto della Milano San Remo 2013 dove si vedeva chiaramente che sul MC della Canyon erano riportate delle fasce aggiuntive di carbonio non verniciate, che certamente non erano montate su quelle in commercio.
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