a me fa esattamente la solita cosa ma è il freno anteriore, la bici ha 3 mesi e ha iniziato a farlo nelle ultime 3/4 uscite, le pasticche saranno circa a metà
la frenata però è silenziosa e potente esattamente come prima, rimane il rumore di ferraglia per qualche secondo dopo il rilascio della leva
perche? i pistoncini vengono spinti dallo steso olio, quindi non vedo il problema,
io uso pastiglie organiche e non so perche' ma quando pioveva o prendevano umidita' alla fine della frenata prima di fermarmi cominciavano a barrire, ho risolto sul suggerimento del mio meccanico usando il brake silencer, mai piu' un barrito sia davanti che dietro,
forse sono io che sono sordo
, ma a me in tanti anni di dischi, hanno fatto barriti solo nelle prime frenate dopo aver lavato la bicicletta. Oppure, nella prima pinzata a disco bagnato, se piove (col fango fanno altri rumori di sfregamento vari). Ma comunque hanno sempre frenato.
Che dischi usi? Io ho appena finito di montare la mia prima bdc discata, e ho scelto i dischi Shimano SM-RX-70, con anima in alluminio non superleggeri.
io in bdc mi sono fermato ai trp con spyder in alluminio montati di serie. Mi sono sembrati subito ottimi e con una pista frenante bella consistente, ma ho montato pastiglie Shimano organiche (senza alette, costano meno e frenano uguale), che sono compatibili. In mtb invece dopo vari cambi ho trovato negli hope v2 le prestazioni e il feeling migliore.
buon per te, ma mettiti nei panni di chi lamenta rumori. quando prendi un impianto ti danno sia pinze che dischi, quindi o funziona bene nel silenzio o lo mettono a posto, o se lo riprendono. se il principio fosse questo non ci sarebbero tanti fischi in giro.forse sono io che sono sordo
Io sono arrivato ad una quadra che non mi sposto più: pastiglie originali (Shimano nel mio caso) organiche, dischi non superleggeri con spider in alluminio. E all'impianto oltre all'acqua quando la lavo non do' nulla, sto solo attento a non sporcare i dischi con olio di lubrificazione vario
se ti sembra lo stesso ok. perche probabilmente non erano le ruote ma i pattini o i freni o forse la combinazione! nei dischi ti vendono dischi e pinze e pasticche è ben diverso puoi solo variare allineamento, ma nulla di più. l'insieme deve funzionare e se non funziona si rende. ho reso 4 trainer da oltre 1000 euro perche si doveva sentire solo la catena....figuriamoci se voglio sentire fischiare i dischi in discesa su bici o impianti nuovi. poi che la manutenzione e la pulizia si fa rispettando le esigenze di un impianto disco , certo ci mancherebbe. ma il brand new deve funzionare.
se compro una bici nuova con le ruote in carbonio campagnolo montata campagnolo e le ruote fischiano che faccio, rendo?
niente wd40, o il suo olio del circuito o niente, solo la pulizia, se inserisci lo spessore arancione i pistoni non escono, bisogna farli uscire senza spessori, 1/2 pinzate a vuoto bastano,
