un, due, Trek...stella (parte ottava)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 118
- Stato
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.013
- 2.513
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
si,
sui pedali stendiamo un velo pietoso, sono ammessi solo mtb spd doppio attacco.... e non è sindacabile. Si trova bene con gli xpedo M force ti mtb
1 portaborraccia tune presente nella pesata.
non ha garmin , ma il sigma che va su supporto di plastica che pesa 6gr con fascetta, che non era sulla pesata.
Nella pesata manca anche il sensore combo che va sul fodero sx (20-25Gr?) , il negozio dove ho ritirato la bike non lo aveva e in trek evidentemente sono talmente braccini che non lo hanno incluso in una bici da 6000 di listino.
devo inoltre tagliare un po' la fork, almeno 1,5cm. al meccanico avevo detto di non segare nulla, non avevo considerato che la serie sterzo ha il cono fsa che va sotto l'attacco che da solo è 15mm, probabilmente tutti gli spessori sopra (altri 25mm) non servono. 15 li elimino prima di metterla sotto l'albero.
Poi devo sostituire la catena con una KMC x11 SL e qualche vite qua e la
L'attacco pure è un sassetto, un bontrager elite base che nonostante gli 80mm fa sentire il suo peso.
insomma quelle leve stonano.... non è escluso che nei prossimi 2 giorni decida di togliermi una costola per il durace di2
per il resto sono contento.
il guadagno inaspettato è sulle ruote, non ho fotografato le pesate (e adesso ho tutto a casa di un amico...) ma c'è qualcosa che non torna sulla configurazione delle ruote di serie (aeolus pro 3 carbon disc )Ottimo
confronto senza pignoni, ma con camere , copertoni, flap, ruote, dischi:
- Originali (aeolus 3 pro disc 35mm+dischi dura ace 160+140+ copertoni camere e flap bontrager di serie ) : 1260gr ant + 1380 post
- Sostituite (spada oxygeno carbon, flap spada , gp4000 25mm+ camere tubolito + dischi 6 fori sram 140+140) 895 ant, 990 post
differenza oltre 750gr solo sulle parti giranti: un abisso.
dai calcoli che avevo fatto dovevano essere 400 (ruote)+ 100(camere)+ 50(dischi). ballano oltre 200gr (tanti sulle ruote) che non capisco dove siano. probabilmente i pesi dichiarati bontrager sono molto ottimistici oppure su bici complete anche da 6000 euro trek mette copertoni, flap, e camere di bassa qualita.
altri 50gr tolti con i perni carbon ti (61gr rispetto ai 112 di serie delle leve DT)
sella flite tekno carbon flow -80gr rispetto a quella di serie.
Ultima modifica:
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.013
- 2.513
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Complimenti @longjnes per emonda SLR bel risultato i 6350 gr con pedali e portabborraccia considerando la bdc disc però tu presti tanta attenzione nel montaggio, un mio carissimo amico col DA Di2 e ruote bontrager XXX ha ottenuto 6,800 in Tg 54 un peso abbastanza importante considerando sua emonda SLR rim completa pesava 5,5 kg con ruote Tune, da ciò che ho capito l'handicap peso nelle disc nasce soprattutto nel complessivo delle ruote. Avendo intenzione ad aprile/maggio di voler comprare la nuova emonda SLR se sarà disponibile solo nella versione a dischi sto già pensando all'alternativa emonda SL rim montandola con un pò d'attenzione arriverei a risultati di tutto rispetto rispetto alla versione più pregiata ma penalizzata tanto dai dischi anche montandoci ruote leggerissime del Pellè
Circa il nuovo shimano DA Di2 ho dubbi che sarà 12v dovrebbe invece presentare grosse novità nel funzionamento
Ho trek dal 2007 anno in cui dopo 15 anni di mtb presi una madone 5.2 montata media gamma. poi dal 2014 mi sono fatto un ammiraglia Giant.
L'handling che ho con il muletto trek, con la Giant me lo sogno, anche se come misure (bici alta, ma corta...94 di cavallo per 1,87 altezza) sono più da Giant.
Mi sono fatto un idea su trek: sono americani. sul telaio non ho dubbi, i contenuti ci sono e il livello è assoluto.
Sui componenti bontrager sono più freddo, i listini gonfiati secondo me non servono a vendere componenti aftermarket ma servono a giustificare prezzi di bike complete assurdi. e gli americani curano tantissimo il marketing. cosi anche lo sconto del 25% sembra un affare.
problema nn solo di trek, ma anche di giant, cannondale ecc, tutte quelle case che per i primi montaggi hanno fatto acquisizioni e propongono la loro serie di componenti: ruote, manubrio, attacco, sella ecc
se non si sta attenti il vantaggio di prendere uno dei telai più leggeri del mercato (e fatto pagare fino all'ultimo euro per questo) si rimangia con una ruota poco curata.
sul 12v non mi sbraccio neppure io. il di2 11v non ho dubbi che funzioni egragiamente, ma avendo sempre avuto il meccanico io ricordo che shimano 10v era meglio di shimano 11v. l'importante è che con il prossimo shimano non abbassi ancora la guardia su dettagli che fanno l'affidabilità. vedi guarnitura, pignoni ecc...sul 10v mai avuto una rottura, sull'11v la lista è abbastanza lunga.
Mannaggia a te e a questa pesata mi fai venir voglia di passare ad emonda
....devo passare dal si vende per capire cosa mi spara del mio telaio!Per mia comprensione telaio + fork siamo sotto i 1100 reali con ferramenta.Mannaggia a te e a questa pesata mi fai venir voglia di passare ad emonda
anche con la zavorra dei dischi, attingendo al portafoglio si può scendere ai 6 netti con di2 durace e ruote tirate. Meglio partire dal solo telaio o da un cospicuo sconto su fineserie 2019 come ho fatto io.
La vers. 2019 il passaggio del cavo idraulico anteriore è esterno,giusto?
la componentistica Bontrager a mio avviso è di ottima qualità, molto meglio di tante altre schifezze, e costa uguale.
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 486
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 486
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
si esterna. Non il massimo esteticamente, ma quasi la preferisco alla soluzione full integrated, dove ci sono coperchi molto invasivi in zona serie sterzo.
Penso anche io che sia di buona qualita, ne senso di affidabilità, pero i prezzi sono gonfiati e i materiali cosi e cosi. Secondo me a pari prezzo sull'aftermarket si fanno altre scelte.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.013
- 2.513
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Ruote e pieghe bontrager sono ottime ma a listini esagerati buoni anche caschi scarpe e indumenti però appoggiano a ditte esterne. Circa i freni bontrager e viteria varia non mi esprimo
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...