COLNAGO Club (parte 5)

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Kaiser Jan

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19 Maggio 2010
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colnago eps
Ehi Colnaghisti ... solo un velocissimo aneddoto ... qualche giorno fa mentre pedalavo sulle strade del Lago di Como, mi sono imbattuto in un vostro "collega" che era in giro a cavallo di una, ahimè, EC64 ... penso che la sigla del modello sia corretta ... insomma, sulla versione a pedalata assistita della C64 ...

Confermo che il telaio ad uno sguardo "veloce" appare pressochè identico alla bicicletta "vera" ... fa eccezione soltanto il leggero rogonfiamento in zona movimento centrale ...

Quello che invece proprio fa strabuzzare gli occhi è il mozzo della ruota posteriore, dove, mi pare di capire, sta tutto il marchingegno "motorizzato" ... mamma mia che schifezza ... sembrava un vecchio mozzo con freno a tamburo che equipaggiava le Moto Guzzi degli anni '60 ...

Vero che la Guzzi sta a Mandello, dall' altra parte del lago, ma signori miei ... esteticamente davvero un' obrobrio inqualificabile ... niente affatto allineato con li stile e la classe Colnago ...

Spero davvero che ne vendano poche, pochissime ...

A voi il seguito per i vostri commenti ...

Ciaoooooooooo
È la E64. Ebbene si,il telaio è esteticamente la sorella maggiore della C64,ma per arrivare a questo risultato il "grosso" è stato integrato nel mozzo. Tanto,o è brutto uno o è brutto l'altro, e a mio modesto parere,hanno fatto la scelta più azzeccata.
 
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m.buti

Apprendista Velocista
28 Maggio 2009
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Qualcuno sa che fine hanno fatto i vari Vecchia, Sorsavino,Macejo, come si dice in Toscana sembra che ci sia entrato il male come fra i polli.
Saranno forse passati ad altra marca operando il più grande tradimento della storia della bicicletta?
 

VECCHIA

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PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
Qualcuno sa che fine hanno fatto i vari Vecchia, Sorsavino,Macejo, come si dice in Toscana sembra che ci sia entrato il male come fra i polli.
Saranno forse passati ad altra marca operando il più grande tradimento della storia della bicicletta?
Passato ad altra marca dubito visto che ho in casa il trittico Colnago al completo !
Ora come ora sto bene così , può essere che in seguito alle tre ne affianchi una in titanio , un materiale che non ho mai avuto e che prima o dopo vorrei avere . A tal proposito ho anche visto una coppia di freni in carbonio Fibula, una vera opera d'arte altro che dischi .
 

VECCHIA

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Scrivono scrivono vero @VECCHIA !!!
Si ho scritto oggi sulla discussione carbonio vs titanio e stasera sul post dei freni a disco per i pro . A mente fredda era meglio se non intervenivo perché ormai la storia del disco o non disco ha rotto le palle . Come ben si sa io sono per i freni tradizionali e difficilmente stando così le cose cambierò idea a breve . Ognuno prenda ciò che vuole a me la bici piace leggera e scattante .
 

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Passato ad altra marca dubito visto che ho in casa il trittico Colnago al completo !
Ora come ora sto bene così , può essere che in seguito alle tre ne affianchi una in titanio , un materiale che non ho mai avuto e che prima o dopo vorrei avere . A tal proposito ho anche visto una coppia di freni in carbonio Fibula, una vera opera d'arte altro che dischi .
Anche io sono sempre stato attratto dai corpi freni in carbonio,veramente sono delle chicche pazzesche. L'unica cosa a parte il prezzo è sapere la potenza della frenata!
 

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Si ho scritto oggi sulla discussione carbonio vs titanio e stasera sul post dei freni a disco per i pro . A mente fredda era meglio se non intervenivo perché ormai la storia del disco o non disco ha rotto le palle . Come ben si sa io sono per i freni tradizionali e difficilmente stando così le cose cambierò idea a breve . Ognuno prenda ciò che vuole a me la bici piace leggera e scattante .
Anche io in quella discussione,giusto ieri,ho messo un like alla crisp in titanio!
 

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Anche io sono sempre stato attratto dai corpi freni in carbonio,veramente sono delle chicche pazzesche. L'unica cosa a parte il prezzo è sapere la potenza della frenata!
Questi da quello che sento in giro frenano veramente bene . Del resto quando li tocchi con mano ti rendi conto che la leggerezza è data dall'impiego del carbonio ma la struttura è imponente tosta quindi la frenata dovrebbe essere al pari dei freni classici . Cosa che non succede su altri freni leggeri .
 

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Anche io sono sempre stato attratto dai corpi freni in carbonio,veramente sono delle chicche pazzesche. L'unica cosa a parte il prezzo è sapere la potenza della frenata!
Purtroppo non li fanno direct mount e quindi sulle Colnago non vanno bene .
 
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