Freni a disco: pregi e difetti (Parte 4)

[cbr70]

A me alla rovescia, io consumo più le posteriori che le anteriori
Il consumo pastiglia va sempre comunque valutato considerando il comportamento del freno, perchè il minimo spessore dichiarato è 0,5 mm, ma spesso già prima il freno inizia a perdere le proprie caratteristiche, nel senso che la corsa della leva si allunga fisiologicamente, perchè i pistoni uscendo richiamano più olio

richiamo più olio ma la corsa della leva dovrebbe rimanere tale. almeno fintanto che ci sia olio nella (piccola) vaschetta

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[SCR1]

richiamo più olio ma la corsa della leva dovrebbe rimanere tale. almeno fintanto che ci sia olio nella (piccola) vaschetta

I freni bici sono un po' diversi dalla moto.
La quantità di olio è molto poca
A pastiglie usurate non ho ancora trovato un freno che si comporti come a pastiglie nuove

 

[sembola]

15 anni...

Anche qualcosa in più... io li presi nel 2003 per sostituire i terribili B4...

 

[cbr70]

I freni bici sono un po' diversi dalla moto.
La quantità di olio è molto poca
A pastiglie usurate non ho ancora trovato un freno che si comporti come a pastiglie nuove

be' allora prendiamo l'allungamento della corsa come segnale per controllare o cambiare le pastiglie. tenendo conto che se non sono ancora da cambiare , allora c'è poco olio e sarebbe meglio rabboccare .
ricordandisi però di levare un eventuale eccesso d'olio al cambio pastiglie e ripristino dei pistoni in posizione giusta

 

[SCR1]

be' allora prendiamo l'allungamento della corsa come segnale per controllare o cambiare le pastiglie. tenendo conto che se non sono ancora da cambiare , allora c'è poco olio e sarebbe meglio rabboccare .
ricordandisi però di levare un eventuale eccesso d'olio al cambio pastiglie e ripristino dei pistoni in posizione giusta

Esatto sarebbe da fare, ma io ti confesso che preferisco cambiare pastiglie, che immettere olio, che poi costringe ad essere tolto

 

[cbr70]

Esatto sarebbe da fare, ma io ti confesso che preferisco cambiare pastiglie, che immettere olio, che poi costringe ad essere tolto

io al contrario proprio ora scendo in garage a togliere un po' d'olio nella bici nuova . le pastiglie anteriori lasciano troppa poca luce .
e come da te consigliato , sono pure munito di alcol isopropilico

 

[leandro_loi]

io al contrario proprio ora scendo in garage a togliere un po' d'olio nella bici nuova . le pastiglie anteriori lasciano troppa poca luce .
e come da te consigliato , sono pure munito di alcol isopropilico

non cambierà la luce libera togliendo olio.

 

[Mini4wdking]

A me alla rovescia, io consumo più le posteriori che le anteriori
Il consumo pastiglia va sempre comunque valutato considerando il comportamento del freno, perchè il minimo spessore dichiarato è 0,5 mm, ma spesso già prima il freno inizia a perdere le proprie caratteristiche, nel senso che la corsa della leva si allunga fisiologicamente, perchè i pistoni uscendo richiamano più olio

Scusa ma non c'è il serbatoio di espansione per compensare l'usura delle pastiglie? Come sulle auto, moto, camper, caravan, motocarri, quad...

 

[sembola]

non cambierà la luce libera togliendo olio.

Se hai rabboccato il fluido a pastiglie a metà e hai messo pastiglie nuove, sì che togliendo olio la luce libera cambia.

Scusa ma non c'è il serbatoio di espansione per compensare l'usura delle pastiglie? Come sulle auto, moto, camper, caravan, motocarri, quad...

Il problema è che auto, moto, camper, caravan, motocarri, quad... hanno litri di fluido, serbatoi di espansione grossi come bicchieri e pastiglie che da sole pesano come un impianto per bici. Non è la stessa cosa da un punto di vista pratico.

 

[cbr70]

non cambierà la luce libera togliendo olio.

si che cambia se ce n'è troppo, ed infatti ora va bene. ovviamente ho portato i pistoncini a zero con l'apposito spessore e aperta la vite , guardacaso, è uscito l'olio in eccesso. prontamente pulito intorno con famoso alcol

 

[leandro_loi]

Se hai rabboccato il fluido a pastiglie a metà e hai messo pastiglie nuove, sì che togliendo olio la luce libera cambia.

si che cambia se ce n'è troppo, ed infatti ora va bene. ovviamente ho portato i pistoncini a zero con l'apposito spessore e aperta la vite , guardacaso, è uscito l'olio in eccesso. prontamente pulito intorno con famoso alcol

Non avevo calcolato il FAIDATE.

 

[cbr70]

Non avevo calcolato il FAIDATE.

ma tu che ne sai? nel mio caso il FAIDATE l'ha fatto il meccanico, io ho solo rimediato a questa tendenza/credenza che il circuito debba essere "sigillato" .

 

[leandro_loi]

ma tu che ne sai? nel mio caso il FAIDATE l'ha fatto il meccanico, io ho solo rimediato a questa tendenza/credenza che il circuito debba essere "sigillato" .

Meccanico che per fare lo spurgo non toglie le pastiglie e ci mette in mezzo l'apposito spessore fornito con i freni per immettere la giusta quantità d'olio nell'impianto? ok scusa, riformulo. Non avevo calcolato il "ancora peggio del FAIDATE".

 

[cbr70]

Meccanico che per fare lo spurgo non toglie le pastiglie e ci mette in mezzo l'apposito spessore fornito con i freni per immettere la giusta quantità d'olio nell'impianto? ok scusa, riformulo. Non avevo calcolato il "ancora peggio del FAIDATE".

ma lo conosci? ma che ne sai tu?
hai solo fatto un intervento demenziale ed errato e continui pure

 

[golias]

Puro onanismo, scusa l'irriverenza, ma mi viene da sorridere a leggere certi problemi che, ripeto, in 20 anni di dischi non mi han neppure mai sfiorato e sì, impianti come i primi HFX9 ne avevano di problemi, così come i telai di allora, altro che i gioiellini attuali che si trovano sulle bdc odierne.

Ti dirò.. potrebbero essere seghe mentali se alla fine non raggiungessi lo scopo, ma in un modo o nell'altro ce la si fa, quindi non vedo dove e come potrei paragonarle alle suddette, detto questo sono convinto che nel tempo migliorie ci saranno perchè soluzioni migliori già esistono quindi tempo al tempo e ci arriveremo.
Per me l'idea di FSA è valida e potrebbe benissimo prendere piede.

 

[golias]

Il consumo pastiglia va sempre comunque valutato considerando il comportamento del freno, perchè il minimo spessore dichiarato è 0,5 mm

O,5 mm ??
Ma da nuove in genere quanto misurano.. le mie a occhio mi parevano poco più di un mm

 

[SoftMachine]

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Quiet and robust, an excellent upgrade for your cyclo-cross or winter bike

road.cc

 

[SCR1]

Scusa ma non c'è il serbatoio di espansione per compensare l'usura delle pastiglie? Come sulle auto, moto, camper, caravan, motocarri, quad...

C'è una prostata, più che un serbatoio

 

[SCR1]

O,5 mm ??
Ma da nuove in genere quanto misurano.. le mie a occhio mi parevano poco più di un mm

4 mm totali le consumi 1.5 mm e sei a 0.5 di ferodo

 

[golias]

4 mm totali le consumi 1.5 mm e sei a 0.5 di ferodo

Azz.. mi rendo conto che ho fatto una mezza cacsata a non averle controllate da nuove ma già adesso con poco più di 800 km percorsi (pochissima discesa e in genere poche frenate) avrò si è no poco più di un mm, possibile che in così poco tempo abbia consumato quasi 3 mm di pastiglia
Forse che hai scritto sbagliato e volevi scrivere 2 mm nuove