Ok.non saprei proprio.
Non me ho idea.anche perché mi sa che giant è la sola che fa passare i cavi in quella posizione.cmq non è poi cosi male quell'accrocchio anche se ce ne sono sicuramente di piu belli
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 222
- Stato
Penso che si vada a fine anno.cmq Disponibilità e giant non possono convivere nella stessa frase.come tanti qua sanno ,prenotare una giant può diventare un parto(nel senso di 9mesi).giant per esperienza personale è da acquistare solo se disponibile in negozio
Mi sarei aspettato una bici tipo Scott Addict ...ovvero tutto integrato ,cavi e manubrio ....sono possessore di TCR Pro disc ( quella nera e arancio del 2018) ....spero solo nel prezzo e nel montaggio sram force ....altrimenti mi sa' che attendero' un altro anno nella speranza dell' Ultegra a 12 v .
ma in tutto questo io i prezzi non li ho ancora visti. inoltre non ho trovato da nessuna parte la gamma completa, io per esempio punterei ad un modello tipo il tcr advanced pro 2 disc kom per avere power meter e guarnitura compact...ma non si capisce se esisterà ancora o meno.
da quanto vedo non c'e' un montaggio sram Force elettronico .....mmmmmmhhhh.....
Comunque grazie per le informazioni ...
Sicuramente una bici di sostanza però almeno nella versione top di gamma (con trasmissione elettronica e freni a disco) potevano pensare ad una soluzione per integrare i cavi. Adesso il peso sembra tornare al centro di tutto quando fino a "ieri", sul loro stesso sito, non era specificato ed invitavano a rivolgersi direttamente con i rivenditori.
Dalla rassegna stampa sembra che le bici siano già disponibili per essere vendute nei mercati asiatici dove la morsa del coronavirus inizia ad allentarsi mentre i prezzi si sapranno da maggio.
Dalla rassegna stampa sembra che le bici siano già disponibili per essere vendute nei mercati asiatici dove la morsa del coronavirus inizia ad allentarsi mentre i prezzi si sapranno da maggio.
Bellissimo il TCR, ma sono di parte, io lo preferisco così, almeno Giant mantiene il suo stile e non fa la stessa identica bici che hanno fatto gli altri.
Ho notato ch hanno cambiato l'entrata dei cavi nel telaio, prima i cavi (tranne freno post rim) entravano frontalmente nel tubo sterzo, ora entrano nel tubo obliquo
Ho notato ch hanno cambiato l'entrata dei cavi nel telaio, prima i cavi (tranne freno post rim) entravano frontalmente nel tubo sterzo, ora entrano nel tubo obliquo
curiosando sul sito giapponese, oltre a tutti i montaggi, ci sono già i prezzi, al cambio odierno sul loro mercato è di circa 80 euro per la pro 2 disc, quindi c'è possibilità che il prezzo sia molto simile al modello 2020...
comunque io direi proprio che potrei aspettare l'uscita ed il prezzo di questi modelli e farci più che un pensierino...volevo prendere la pro disc 2 kom azzurra ma a questo punto aspetto e valuto la nuova...
comunque io direi proprio che potrei aspettare l'uscita ed il prezzo di questi modelli e farci più che un pensierino...volevo prendere la pro disc 2 kom azzurra ma a questo punto aspetto e valuto la nuova...
guarnitura compact non è prevista sulle pro disc, tutte con 52-36 ed 11-30 ma direi che non sia un problema farci montare 50-34...
credo che quando saranno sul sito italiano i pesi non ci saranno scritti proprio come adesso, però basta andare su siti esteri per trovare il dato...
Giant i problemi di consegna purtroppo sono anni che li ha, poi per dirne un'altra, lo scorso anno volevo prendere la nuova Defy, ma esistevano solo i due modelli da 5000 e 7000,troppo cari per il mio portafogli , altrimenti due modelli da 2400 e 1800 circa montati 105 e mezzo ultegra, i modelli da 3500 e 4400 erano spariti solo per il mercato Italiano, mentre ovunque ancora erano sul mercato, ora sono tornati a listino magicamente come modelli 2019 e la cosa non è bella per nulla a livello di correttezza nei confronti dei clienti. comunque mi sono arrangiato prendendo un altro marchio di bici.
ciao qualcuno è a conoscenza del peso della giant content sl2 disc,la volevo prendere per la compagna,una bici in alluminio bella esteticamente ed a una cifra contenuta,ma non vorrei che pesi 10 kg
quella blu è la versione PRO, quindi è la via di mezzo tra le tre proposte ed è più pesante della SL di circa 300gr...giant ha dichiarato un dimagrimento della SL 2021 rispetto alla 2020 di 140gr ma non so se questo ci sarà anche sulla versione PRO...
- Stato
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...