se ti trovi bene così con un telaio piu piccolo avresti avuto sicuramente problemi. Vedo che hai girato anche attacco.e tra -7° e +7° fanno oltre 3cm di differenza. Praticamente hai un drop vicino a zero.
un, due, Trek...stella (parte ottava)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 118
- Stato
No, ti prego, la bici appoggiata sulla tubazione mi fa scendere la poesia.....anche se è in marmo.
se proprio devo mi tolgo i guanti è li interpongo a protezione
Si anche se dalle mie parti i venditori ne hanno poche di bdc in negozio, vendono molte più mtb essendo zona di montagna.
E per provarle quelle poche che ci sono è dura, non so perché ma un paio a cui ho chiesto non volevano, dovevo prima comprarla....roba da pazzi!
Appena posso mi farò un giro per i vari negozi. per provare qualche 56 o anche 54 se ne torvo
ma no che la prospettiva è appiattita, poggia solo con la gomma posteriore, nemmeno il cerchio toccava il palo,figurati se la butto sui ferrazzi
Qualcuno ha avuto modo per caso di vedere nuova emonda sl6 in colorazione arancio nera dal vivo?volevo avere qualche opinione sui colori
Per chi non l avesse ancora vista...
Buongiorno a tutti,
sto diventando matto a cercare delle info online e non riesco a venirne fuori.
Sto vedendo delle offerte per la Emonda SL6 e la versione Pro, che mi sembra si differenzi solo per le ruote.
Non riesco a capire la differenza di peso tra le 2.
Se sto al sito Trek mi da una differenza di soli 19 grammi (8.05 kg la SL contro i 7.86 km la versione Pro).
Possibile che le Bontrager Aeolus 3 portino ad una diminuzione di peso così bassa? Anche perchè la Pro costa circa 600 € in più, non pochi.
Chiedo anche perchè le stesse proporzioni dovrebbero essere riportate sul modello 2021 che è ormai prossimo alla presentazione, e del quale mi farò fare sicuramente un preventivo.
Qualcuno riesce ad aiutarmi?
Ovviamente mi riferisco ai pesi per la bici "di serie" ed a parità di gruppo ed accessori.
Grazie mille
sto diventando matto a cercare delle info online e non riesco a venirne fuori.
Sto vedendo delle offerte per la Emonda SL6 e la versione Pro, che mi sembra si differenzi solo per le ruote.
Non riesco a capire la differenza di peso tra le 2.
Se sto al sito Trek mi da una differenza di soli 19 grammi (8.05 kg la SL contro i 7.86 km la versione Pro).
Possibile che le Bontrager Aeolus 3 portino ad una diminuzione di peso così bassa? Anche perchè la Pro costa circa 600 € in più, non pochi.
Chiedo anche perchè le stesse proporzioni dovrebbero essere riportate sul modello 2021 che è ormai prossimo alla presentazione, e del quale mi farò fare sicuramente un preventivo.
Qualcuno riesce ad aiutarmi?
Ovviamente mi riferisco ai pesi per la bici "di serie" ed a parità di gruppo ed accessori.
Grazie mille
190grammi non 19. C'è da dire che la pro ha ruote con profilo più elevato (e quindi pesano di più), quindi è normale un risparmio di peso ridotto.
Se vuoi un consiglio:
SL6 e con i soldi risparmiati ruote in carbonio profilo 40/50.
Si scusa, ho sbagliato a scrivere.
Però con 500 euro riesco a prendere una coppia di ruote per freno a disco in carbonio con un peso significativamente ridotto rispetto a quelle di serie?
Oggi ho visto dal vivo la new émonda SL..... Sono un po deluso. Non mi piace lo sterzo con il buco per i cavi. È vero che io non li avrei, ma è cmq troppo massiccia la zona distanziali.
Aspetto di vedere l SRL, ma insomma speravo meglio.
Ps: ancora non mi piacciono i dischi specialmente gli shimano.
Aspetto di vedere l SRL, ma insomma speravo meglio.
Ps: ancora non mi piacciono i dischi specialmente gli shimano.
Oggi andato dal mio rivenditore ho visto allestimenti e prezzi dell srl. Con di2 ultegra la colorazione rossa la danno a 6699€ mentre le restanti colore team maschile e femminile a 7299€ ma li è compreso il projet one. Le ruote sono le 37 pro da 1505 gr. Le 37 srl costano 2000€ di listino e pesano 1300gr ma con il projet one penso che si aggiunga 1000€.Il peso in tg 56 è 7.18 senza pedali.
sicuramente sulla slr grazie alla piega integrata la zona sterzo risulterà molto più gradevole, poi solito discorso con 3/4 cm di spessore nulla è bello!
- Stato
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...