Allora è così, come dicevo non sono esperto di quelle parti lì e finora ho solamente consultato/acquistato dai rivenditori.
bikeporn - acciaio (parte terza)
- Creatore Discussione accinson
- Data di inizio
- Watchers 127
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Si, è vero. Secondo me Pegoretti si era infilato in un vicolo cieco e la sua scomparsa prematura ha ulteriormente ingarbugliato la matassa. Mi spiego, "La Pegoretti" è ormai da anni un piccola azienda artigianale che va oltre il suo fondatore, ma fin che Dario era in vita cercavano di manternere il mito dei telai che uscivano tutti dalla sue mani con l'"allure" che ne conseguiva. Ora cercano di far passare il messaggio contrario, ossia che tutto continua come già facevano prima. Solo che se Pegoretti poteva continuare a fare i suoi grandi classici per alcuni anni e poi andare in pensione e rientrare anche lui nel mito imperituro come Sachs, LA Pegoretti non può pensare di andare avanti decenni senza cambiare. Forse dovrebbero aprire un marchio parallelo.
Da quello che vedo in giro, nella "media gamma" da 3-3500eu il cliente tipo non si fa andare giù tanto facilmente 500gr di differenza di peso. E la cosa si assottiglia ancora di più al crescere dei costi. Oggi un top di gamma che non stia sotto i 7kg non mi sembra accettato.
Dico in generale, non il pubblico degli appassionati di metalli. Per questo la vedo dura che l'acciaio torni in auge nella media gamma. Vedo invece un proliferare di top. E siamo alle solite. Tipo il nuovo Officine Battaglin tutto integrato, o il Cinelli Zagato. Belli, ma sono roba da oltre 10keu...
Puoi pensare che essere aperti a nuove sperimentazioni è cosa buona e giusta.
Ciò che Dario ha lasciato (oltre a un vuoto incolmabile dal punto di vista umano) è la sua esperienza, il suo modo di lavorare, che sono sicuro in qualche modo è stato acquisito da chi sta portado avanti il discorso, e che dovrebbe essere il valore aggiunto rispetto a chi ha un'attività analoga ma non può contare sullo stesso bagaglio.
Su questo aspetto allora abbiamo esperienze diverse.
Discutendo con il venditore che è pure un amico d'infanzia presso il quale ho recentemente preso il Red 12v e le R0 Disc, mi diceva che su quel segmento di bici praticamente nessuno gli chiede prima quanto pesano. Lui vende Focus, BMC (top seller in Italia), Specy e poi su richiesta altro.
Tra l'altro ultimamente sui siti dei costruttori sbaglio o il peso dei modelli non si trova? (magari cerco male io)
Questo è molto diverso dall'altro sistema,apparso dapprima su alcue Basso e Mondonico.Mi sembra come quella che usa Cinelli. Dagli anni '50.
Questo di Cinelli ha la funzione di stringere più in basso il reggisella.
Non credo potranno mai prescindere da tre dogmi:
Tubo orizzontale a livella;passaggio cavi esterno;tubi rotondi.
Premesso che i dogmi sono (forse) giustificati solo in religione (e anche lì...) in quanto esenti da esame critico o discussione, fondamentalmente quanto affermi dipende da due fattori:
- la loro intelligenza
- il loro bisogno di vendere biciclette
Come diceva il buon Gianni Bugno.... "vedremo" [cit.]
R
RedCaad
Guest
personalmente amo questo tipo di telaio per questi criteri, che per quanto semplici rendono le bici delle opere d'arte.
se volessi avere qualcosa di diverso di sicuro non avrei problemi visto la vasta gamma di combinazioni che offre il mercato.
Non credo che avranno mai problemi di questo tipo,troppo di nicchia.
Concordo con te.
Questo è ciò che tutti gli auguriamo, in fondo chi lavora con passione merita il successo a prescindere.
Prendi uno che volesse montare un cambio elettronico (con fili) e freni a disco (idraulici) su un loro telaio.
Che fa, desiste?
Se i dogmi sono quelli, direi di sì, quidi la nicchia si assottiglia sempre di più in previsione futura.
Perché pensare di avere una forca con guaina idraulica integrata (ormai lo sono tutte) e un telaio che gli corrono esterni cavi e guaina idraulica posteriore, non è mica tanto pensabile................
bomberos
Apprendista Cronoman
Veramente veramente bella!!! una vera BICICLETTA!!!! Complimenti davvero
Aiutooooo! non cambierei una vite, complimenti veramente.
la bici é splendida, la grammatica no!
