COLNAGO Club

[Maceio]

Mi è capitato un anno (2013) di fare 4 giorni a Corvara a metà settembre e ho dovuto pedalare con l'invernale, sul Falzarego c'erano 7 gradi,però io sono un freddoloso.

grazie, mi sa che andrò al mare...

Prodotti bici scontati

 

[buras]

Ragazzi le WTO sono state sempre in cima alla mia lista, però nella versione DB "sfondano" i 1600gr.

Mi sono sempre chiesto se valga la pena spendere il triplo (confermo: il triplo) per avere una determinata ruota quando la FS è semplicemente perfetta.

@Kaiser Jan come ti sei trovato con le WTO?

Perché escludere le Bora One 50? Le ho messe nella lista perché - prima di usare il tubeless - usavo i tubolari. Mai avuto problemi con gli pneumatici: montavo i Continental Sprinter da 25 ed andavo benissimo: asciutto, bagnato, curva, salita, discesa... Ora con i tubeless sono entrato nel loop del test ad ogni costo di tutte le coperture e non ci sto capendo più una mazza...

Io ho preso da poco le wto 33, secondo me sono ottime e il peso è buono ( 1470 se non ricordo male la pesata).
Se il profilo alto non è imprescindibile facci un pensierino.

 

[Kaiser Jan]

Io ho preso da poco le wto 33, secondo me sono ottime e il peso è buono ( 1470 se non ricordo male la pesata).
Se il profilo alto non è imprescindibile facci un pensierino.

Rim o disc?

 

[Kaiser Jan]

sei già in ritardo....
avevi detto qs estate....
meglio così, non far nulla che conoscedo i tuoi gusti faresti più danni che altro

Tra un pò di mesi mi dirai carissimo se sono stato bravo o no!

 

[Marciello53]

@Kaiser Jan

 

[Kaiser Jan]

@Kaiser Jan

Per ii depilè???

 

[buras]

Rim o disc?

Discole

 

[Kaiser Jan]

Discole

Ottima scelta

 

[The_Real_Ruder]

Come no! Così cambio sezione e mi faccio odiare da un'altra parte

Mi piace che trovi sempre nuovi stimoli

 

[Kaiser Jan]

Mi piace che trovi sempre nuovi stimoli

Sempre nel bene o nel male!

 

[seamaster76]

Ragazzi aggiornamento ruote: le WTO 60 DB mi costano il triplo delle ruote che ho già preso e che sono in dogana in CZ.

Un ottimo prezzo l'ho spuntato sulle Bora One 50 DB tubolari, ma considerato che è una ruota di vecchia concezione, mi tengo le mie Farsport ed in futuro si vedrà.

Peccato perché per 24h ho gongolato con l'accoppiata gruppo e ruote Campagnolo.

 

[VECCHIA]

Ragazzi aggiornamento ruote: le WTO 60 DB mi costano il triplo delle ruote che ho già preso e che sono in dogana in CZ.

Un ottimo prezzo l'ho spuntato sulle Bora One 50 DB tubolari, ma considerato che è una ruota di vecchia concezione, mi tengo le mie Farsport ed in futuro si vedrà.

Peccato perché per 24h ho gongolato con l'accoppiata gruppo e ruote Campagnolo.

Ruota di vecchia concezione ? Non penso proprio.

 

[seamaster76]

Ruota di vecchia concezione ? Non penso proprio.

Il canale da 24 è semplicemente anacronistico. Chissà perché il prezzo c’era solo su questa ruota. Per non parlare poi della versione copertoncino con canale interno 17C.

 

[VECCHIA]

Il canale da 24 è semplicemente anacronistico. Chissà perché il prezzo c’era solo su questa ruota. Per non parlare poi della versione copertoncino con canale interno 17C.

Pensa che il mio è se non ricordo male da 21 e le mie ruote sono tutto tranne che anacronistiche . Ad ogni modo ognuno ha le proprie idee e qui dentro vedo che ormai si va di ruote larghe e pesanti . Io rimango della mia idea , canale stretto e tubolari massimo da 25 .

 

[seamaster76]

Pensa che il mio è se non ricordo male da 21 e le mie ruote sono tutto tranne che anacronistiche . Ad ogni modo ognuno ha le proprie idee e qui dentro vedo che ormai si va di ruote larghe e pesanti . Io rimango della mia idea , canale stretto e tubolari massimo da 25 .

Se si vogliono utilizzare i pneumatici da 25 è necessario avere un canale interno più largo per permettere alla ruota il giusto "allungamento" permettendo di avere un impronta a terra adeguata.

Io prima avevo le DT Swiss RRC 46T con canale interno da 21, ruote da 1,1kg. Da quando sono passato al canale largo non ho mai avuto il fenomeno dello "shimming" in discesa a velocità superiori ai 65km/h

p.s. usavo il Continental Sprinter da 22mm

 

[seamaster76]

Qui non siamo nel campo delle "sensazioni", ma ci sono precisi studi sul comportamento aerodinamico. Io del vantaggio aerodinamico non me ne sono mai accorto, ma la sensazione di sicurezza che ho nei lunghi rettilinei in discesa - con le ruote dal canale largo - è decisamente avvertibile e si ripercuote sulla scioltezza di braccia e spalle che sono molto meno contratte.

 

[Marciello53]

Per ii depilè???

Scarpe e altezza calza

 

[Kaiser Jan]

Scarpe e altezza calza

Troppo il migliore!

 

[robeambro]

[

qui dentro vedo che ormai si va di ruote larghe e pesanti .

Beh in verità le Farsports di @seamaster76 con profilo 50 pesano meno delle Bora WTO 33 (ergo profilo molto più basso e canale più stretto).
Le mie Farsports disc profilo 45 pesano 1331g, ossia 30g in meno delle Bora Ultra 35 (profilo molto più basso) rim (teoricamente più leggere).

Insomma basta sapersi muovere, non è che siam tutti sciocchi e prendiamo roba a caso..

 

[seamaster76]

[


Beh in verità le Farsports di @seamaster76 con profilo 50 pesano meno delle Bora WTO 33 (ergo profilo molto più basso e canale più stretto).
Le mie Farsports disc profilo 45 pesano 1331g, ossia 30g in meno delle Bora Ultra 35 (profilo molto più basso) rim (teoricamente più leggere).

Insomma basta sapersi muovere, non è che siam tutti sciocchi e prendiamo roba a caso..

Parlando a "portafoglio aperto" le Farsport le ho pagate circa €640, per le WTO 60 la richiesta è stata di poco inferiore ai €1.900

Le FS sono bellissime, le WTO sono super mega galattiche...ma davvero valgono il triplo?

Mi sono state proposte le nuove Fulcrum Wind 55 DB ad un prezzo interessante, se avessi montato un qualsiasi gruppo non Campy le avrei prese in considerazione.