Sul tema sono stati consumati barili di inchiostro su questo forum, lo so, ma ciò che noto guardando pedalare gli altri ciclisti dal vivo e non durante le competizioni, granfondo comprese, vedo spessori non indifferenti sulla zona sterzo, altezze importanti del reggisella e, ultimamente, la testa del ciclista molto avanti rispetto al manubrio. Per non parlare del dislivello sella/manubrio quasi da pro.
Poiché io sono rimasto alle misure piantone / orizzontale, ho dedotto che queste due quote si sono ridotte e di conseguenza i telai si sono rimpiccioliti.