A me è successo addirittura 3 volte in un mese... Due volte a 5 km da casa, e son tornato stando sui pedali.. Una volta a metà giro, mentre stavo provando a fare il PB in una salita..
Guarda dove si trova il gommmino non lo di sicuro dentro il telaio ma è quella cosa che fa resistenza e permette di serrare la vite correttamente.
Il mio per ora nn mi ha dato problemi...Guarda dove si trova il gommmino non lo di sicuro dentro il telaio ma è quella cosa che fa resistenza e permette di serrare la vite correttamente.
Ti dico la mia disavventura, uscendo un giorno a metà giro noto che l'isospeed è completamente allentato. Tornando a casa ho notato che la vite si era allentata ed ho provato a stringerla alla corretta coppia di serraggio.
Purtroppo non ho mai raggiunto il nM necessari ma stavo per bucare il tubo orizzontale.
Andando dal meccanico Trek mi ha detto che purtroppo durante il giro avevo perso il gommino dell'isospeed perchè si era scollato e la vite girando non arrivava mail agli 8Nm richiesti.
Purtroppo ogni tanto capita di avere problemi su bici da 12.000€ per un pezzo che si e no costa 0,50 cent
Esatto proprio quello.
Hai avvertito differenze dal punto di vista della rigidità tra la madone ed émonda ?Esatto proprio quello.
Il mio meccanico alla fine l'ha incollato con l'attack per evitare di perderlo
Non so se con le nuove versioni il problema èè stato risolto.
Io consiglio sempre di controllarlo se ancora presente prima di stringere la vite delll'isospeed.
Per me problema risolto........sono passato all'Emonda SLR9 2021.
No aspetta, io intendevo la vite dell’isospeed che fissa il telaio al tubo sella.Esatto proprio quello.
Il mio meccanico alla fine l'ha incollato con l'attack per evitare di perderlo
Non so se con le nuove versioni il problema èè stato risolto.
Io consiglio sempre di controllarlo se ancora presente prima di stringere la vite delll'isospeed.
Per me problema risolto........sono passato all'Emonda SLR9 2021.
A livello di rigidità no, anche perchè la Madone era settata al massimo. Praticamente era una pietra ma a me piaceva così ed infatti, nonostante la mole, era molto reattiva anche negli scatti in salita.
Allora chiedo scusa, quella vite l'ho persa solo sulla MTB procaliber. Ma tutte a me succedono............
Hai confermato quello che pensò anche io, un paio di anni fa provai il madone, cioè che la émonda è rigida come una Bdc aero però dinamica come una Bdc da salita pura.A livello di rigidità no, anche perchè la Madone era settata al massimo. Praticamente era una pietra ma a me piaceva così ed infatti, nonostante la mole, era molto reattiva anche negli scatti in salita.
Nonostante tutto devo dire mai sofferto particolari problemi alla schiena, sia benedetto il biomeccanico.
Ecco quello che misento di consigliare di mettere nel budget per l'acquisto della nuova bici una visita biomeccanica se non l''avete fatta oppure se l'avete fatta da tanto tempo. Una volta in posizione corretta sulla bici i problemi da "rigidità mezzo" passano in secondo piano.
L'Emonda però è veramente un gran bel pezzo di carbonio
Si esatto il biomeccanico è fondamentale.
Si sì mi ricordo, gran mezzo.Si esatto il biomeccanico è fondamentale.
Poi Andrea mi sembra che la mia bici l'hai pure vista, la pesamm insieme da Francesco quando la ritirai e segnava 7,080 gr.
Adesso ho sostituito le ruote, avevo le Aeolus RSL 37 TLR ed ho messo sempre le Aeolus RSL37 tubular.
Dai continental tubless 5000 da 28 (350gr l'uno) sono passato ai Tufo S3 lite 225gr.
Diciamo che con componentisca normalissima si riesce a fare una bici disc sotto i livelli minimi UCI
Il tufo S3 225 se non sbaglio pesa effettivo 265 gr se ricordo beneSi esatto il biomeccanico è fondamentale.
Poi Andrea mi sembra che la mia bici l'hai pure vista, la pesamm insieme da Francesco quando la ritirai e segnava 7,080 gr.
Adesso ho sostituito le ruote, avevo le Aeolus RSL 37 TLR ed ho messo sempre le Aeolus RSL37 tubular.
Dai continental tubless 5000 da 28 (350gr l'uno) sono passato ai Tufo S3 lite 225gr.
Diciamo che con componentisca normalissima si riesce a fare una bici disc sotto i livelli minimi UCI
Si esatto anche se mi fido di quello che c'è scritto non avendolo pesato prima di montarlo.
Come la camera d'aria ?? Sono tubolari che tra l'altro non ce l'hanno . Sono vulcanizzati.
