COLNAGO Club

[Kaiser Jan]

Ieri alla seconda salita di ripetute manco mi ricordavo come mi chiamavo, secondo te mi rendevo conto da che parte era girata la bici

Ne faccevi una,e mettevi la bici giusta!

Prodotti bici scontati

 

[Walter_BS]

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Ne faccevi una,e mettevi la bici giusta!

Pfff debole...

 

[Kaiser Jan]

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Pfff debole...

Adesso....anche meno!

 

[puma75]

4 5 bar quando sei in fuori sella sull'anteriore mi lasciano abbastanza perplesso , preferisco pressioni più alte come uso sui tubolari , alzandomi spesso l'anteriore non deve cedere di niente .

no no ti assicuro che i 28mm a 4.5bar ( peso 70kg ) non cedono niente… poi volendoli gonfiare di più, oltre i 5bar non puoi.
quelli da 25mm puoi arrivare al max di 6.5

 

[puma75]

@VECCHIA ho visto nella foto della tua V2 una catena pulitissima. che prodotti usi?

 

[barce]

Io con i copertocini vittoria grafene non mi ci sono trovato bene... sembrava di durare il “doppio” di fatica rispetto ai conti gp5000

Parli dei control? Perché i Corsa Graphene li trovo di una scorrevolezza estrema è la prima volta che noto una differenza netta con gli altri copertoncini.

 

[VECCHIA]

@VECCHIA ho visto nella foto della tua V2 una catena pulitissima. che prodotti usi?

La pulisco io a secco con uno straccio , in dieci minuti diventa così poi ci metto sopra del grasso specifico per cuscinetti che uso in ditta . Molto meglio di quei lubrificanti tanto decantati che slla fine fanno sferragliare la catena .

 

[Walter_BS]

Parli dei control? Perché i Corsa Graphene li trovo di una scorrevolezza estrema è la prima volta che noto una differenza netta con gli altri copertoncini.

appena torna un po’ di bel tempo e strade decenti tolgo i control e rimetto i Corsa

alla fine scorrono bene e hanno un’ottimo
Grip, cosa che insieme è difficile trovare

 

[RickFDA]

La pulisco io a secco con uno straccio , in dieci minuti diventa così poi ci metto sopra del grasso specifico per cuscinetti che uso in ditta . Molto meglio di quei lubrificanti tanto decantati che slla fine fanno sferragliare la catena .

interessante... non sarà reperibile al dettaglio, ma che tipo di grasso è?

 

[luny72]

Possono andare anche i 25 , io attualmente uso i Vittoria Corsa grafene , poi ci possono metttere anche i Continental Competition cje ho già usato e che usano anche 3 amici . Anche i Veloflex non sono male , attualmente li monto sulla Concept . Per me i migliori sono in Vittoria.

Sulla mia C64 con le Meilenstein T24e uso i Continental Competition 25 mm mentre sulla Madone con le XXX4 uso i Vittoria Corsa Grafene 2 sempre da 25 mm. Secondo me superiori le Vittoria ma l’ inerzia alle forature sui Competition è imbattibile. L’unico “difetto” delle Vittoria Corsa è un certo rumore di rotolamento dovuto al fenomeno fisico chiamato “stick and slip” e dovuto certamente alle caratteristiche reologiche della mescola (delle mescole al plurale) che costituiscono il battistrada; le Competition d’altro canto, scorrono poco ma la tenuta in curva è proverbiale... forse difficilmente eguagliabile. Dunque riepilogando le Vittoria Corsa Grafene 2 sono un po’ più soggette alle forature, piu scorrevoli ma hanno meno tenuta in curva rispetto alle Competition. In ogni caso ottimi tubolari entrambi...

 

[VECCHIA]

interessante... non sarà reperibile al dettaglio, ma che tipo di grasso è?

Domani mattina ti do il nome esatto .

 

[puma75]

La pulisco io a secco con uno straccio , in dieci minuti diventa così poi ci metto sopra del grasso specifico per cuscinetti che uso in ditta . Molto meglio di quei lubrificanti tanto decantati che slla fine fanno sferragliare la catena .

ah ecco… io non ho trovato un lubrificante che non faccia effetto morca

 

[VECCHIA]

ah ecco… io non ho trovato un lubrificante che non faccia effetto morca

Un buon grasso bianco o trasparente è la miglior cosa , dura anche 400 km e rimane sulla catena senza andare ovunque o comunque consumarsi in fretta.

 

[RickFDA]

Un buon grasso bianco o trasparente è la miglior cosa , dura anche 400 km e rimane sulla catena senza andare ovunque o comunque consumarsi in fretta.

ho letto anche di provare con grasso di vaselina da scaldare con il phon, per farlo penetrare, e poi pulire esternamente. avrebbe il suo perchè, essendo alla fine paraffina, ma non ho mai provato...

 

[VECCHIA]

ho letto anche di provare con grasso di vaselina da scaldare con il phon, per farlo penetrare, e poi pulire esternamente. avrebbe il suo perchè, essendo alla fine paraffina, ma non ho mai provato...

Potrebbe essere un buon metodo , del resto le catene da nuove hanno grasso al loro interno .

 

[Lumi]

Grasso sulla catena???!!!! Mai provato ma dicono tutti che non va bene ...

 

[Kaiser Jan]

Grasso sulla catena???!!!! Mai provato ma dicono tutti che non va bene ...

Dicono che attira sporco e polvere

 

[RickFDA]

Direi che c'è un thread anche qui su BDC che parla di oli e metodi per lubrificare la catena, e quello a cui mi riferivo io consiste appunto nel pulirla bene, poi applicare grasso di vaselina, che contiene paraffina, cera... scaldando la catena con il phon (o cn la pistola termica se la si ha) diventa liquido ed entra nei rullini, poi si toglie l'eccesso esterno con uno spazzolino ed uno straccio quando si raffredda. Pare che poi regni il silenzio, che la catena rimanga pulita a lungo, non essendoci olio all'esterno, e che il trattamento duri parecchio.
Però non ho mai provato

 

[VECCHIA]

Grasso sulla catena???!!!! Mai provato ma dicono tutti che non va bene ...

A io lascio che dicano pure ma allora perché i costruttori di catene le consegnano ingrassate ? Dicono che non va bene altrimenti non vendono i prodotti miracolosi a base di ceramica e altri ingredienti che fanno miracoli dice il marketing !

 

[VECCHIA]

Dicono che attira sporco e polvere

Zero polvere al massimo si sporcano un pò le pulegge del cambio ma basta toglierlo quando si pulisce la catena . Con l'olio qualunque esso sia la catena diventa nera o se è un olio troppo secco si consuma in poco tempo .