è qualcosa di insensato?
hai solo la pedivella sx? o tutta la guarnitura durace?potrei essere interessato
Alleggeriamo la mia tarmac sl6? consigli
- Creatore Discussione pavelfelix10
- Data di inizio
- Watchers 13
Sì come ordine di priorità e budget ha più senso.I darimo specifici mi mancavano, belli molto, prezzo giustamente folle
Comunque prima di una spesa simile farei altri lavori:
Expander
Portaborraccia
Tubolari
Guarnitura
in origine erano dischi ultegra da 160 anteriore e 140 posteriore,poi quando ho deciso di prendere i dischi dura ace ho scelo i 140 in primis per una questione estetica,devo dire che la frenata è ottima,forse superiore
andry96
Ammiraglia
Ai tubolari ci penserei con la bella stagione
Come dicevo credo che le guarniture con cui risparmieresti più peso sono quelle con asse da 30mm tipo sworks, fsa o sram bb30
Altrimenti extralite o thm ma si va su prezzi folli
paulstorm
Apprendista Passista
- 30 Ottobre 2009
- 881
- 370
- Bici
- Rose Xeon CRS4400, Bonetti columbus d'annata, Cube Ltd, Canyon Strive ES7.0
con una decina di euro prendi un expander ultraleggero e il tappo ultraleggero. Risparmi almeno 40/50g rispetto a quello che monti ora.
Ci sono dei dischi da 140 attorno ai 60grammi, io mondo dei 160 sulla mia 29 da 78grammi e vanno benissimo.
con questa lista spendi meno di 20euro e alleggerisci 100g.
I pedali da 300g sono "pesanti" ma capisco che vuoi tenere il powermeter.
I due portaborracia che monti sono sui 28/30g, l'uno. Con quello che ti hanno consigliato riduci altri 40g.
Vedo del margine nel movimento centrale. cosa monti?
I perni ruota di serie mi pare siano robusti...ma non leggeri!
Ci sono dei dischi da 140 attorno ai 60grammi, io mondo dei 160 sulla mia 29 da 78grammi e vanno benissimo.
con questa lista spendi meno di 20euro e alleggerisci 100g.
I pedali da 300g sono "pesanti" ma capisco che vuoi tenere il powermeter.
I due portaborracia che monti sono sui 28/30g, l'uno. Con quello che ti hanno consigliato riduci altri 40g.
Vedo del margine nel movimento centrale. cosa monti?
I perni ruota di serie mi pare siano robusti...ma non leggeri!
Quindi passando dai 160 ultegra a 140 dura ace davanti non hai avvertito differenza nella potenza frenante e modulabilita?
Ti chiedo perché anche io sto usando i 160 ant e 140 post ma appunto volevo passare a 140 davanti .
andry96
Ammiraglia
Perni ruota sono leggeri, ho già guardato e non ha senso cambiarli, sono 32/35g
Il movimento centrale( se è quello originale ma.immagino di si) è bb30 ceramic Speed, anche questo non ha senso cambiarlo
pepe
Scalatore
La guarnitura SRAM pesa davvero poco
sarà magari brutto a vedersi in un gruppo Shimano, ma con questa guarnitura, tiri giù abbastanza....
Allegati
ti dico che mi trovo bene...poi abbiamo delle bici da corsa non da freno....quindi..non è che ti ci vuole la potenza frenane di una moto
non ci sono molti margini di manovra ...io proporrei sella e reggisella DARIMO ma soprattutto toglierei subito il manubrio bontrager....degli acerrimi nemici della TREK e poi ci sono dei perni passanti leggeri che sulle masse rotanti non sono malaccio
Ultima modifica:
esempio di perni passanti leggeri? il manubrio lo lascio perche non ne trovo uno di peso inferiore a 178 grammi
se ricordo bene, lo guardai qualche tempo fà, la differenza sul gruppo totale è di circa 280 gr, però poi andai a vedere nel dettaglio e non c'era un pezzo da solo che faceva una grande differenza, nemmeno la guarnitura, ma erano circa 40/50 gr ogni singolo pezzo
andry96
Ammiraglia
come ti hanno già suggerito guarnitura e dischi(tipo galfer a buon mercato)levi 2 etti facili e hai anche un discreto impatto estetico di novità. la guarnitura ultegra è piuttosto pesante, però hai shimano, io non ci metterei mai una sram. la dura ace pesa poco di meno, non varrebbe la pena. se trovi la s works sta bene specy su specy e pesa circa quanto la red, è una delle migliori in assoluto, solo che da 2 anni la fanno solo con powermeter integrato, dovresti cercare la versione senza avendo tu già i pedali con misuratore.
Hai pesato i dischi ultegra e dura ace ? Dicono che praticamente non c’è differenza se non in una manciata di grammi