Si ma, forse c'e' il nastro paranipples , mi sembra strano che sia a canale chiuso ,perche' mi sembra siano solo per copertoni...
ci sono ruote che hanno il canale chiuso anche se sono solo per copertoncino,
Le Zonda, così come (immagino) le Shamal sono a canale chiuso
Immaginavo intendessi l'uncino.....per dentino si intende il rilievo posizionato sul canale interno e che serve per evitare che la gomma (sgonfiandosi) possa scivolare nella gola del canale, con conseguente rischio di stallonamento e fuoriuscita della copertura dal cerchio.
Ma che modelli hai? Disc o rim brake?
www.campagnolo.com
Ho il modello rim. Dopo smonto il copertone davanti e guardo bene e se riesco posto una fotoMa che modelli hai? Disc o rim brake?
Da quello che mi sembra di capire, entrambe le versioni hanno il cerchio con i fori (quindi probabilmente il canale ti sembra chiuso perchè monta il flap paranipples)......la versione Disc però è 2Way Fit ready (mentre quella rim brake no) e sul sito Campagnolo c'è anche il link per sapere cosa fare per trasformarle in tubeless (non mi funziona il link, ma immagino ci sia bisogno di nastrare e montare una valvola tubeless).
EDIT: nelle specifiche della tecnologia 2WayFit ready (di cui allego link) si parla di nastro Schwalbe.....quindi le mie supposizioni sembrano essere corrette.
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Ok grazie quindi devo mettere il nastro x tubeless oppure è sufficiente quello
in effetti i Cinturato se pur pesantini sono da tenere in considerazione per non aver rotture di scatole... prendi ti fai il tuo bel giro senza pensieri di forature, sul sito bicyclerollingresistance danno un punteggio alto alle forature per i Pirelli cinturato ma anche un resistenza più alta al rotolamento (che non so sia cosi percepibile) tanto per quest'anno mi sa niente granfondo o altro
Devi rimuovere il nastro paranipples e applicare un nastro tubeless (ti consiglio lo Schwalbe).
Ok grazie infatti sto guardando di prendere i schwalbe one e il nastro schwalbe. Ti dirò quando smonto il copertoncino il bordo rimane attaccato al bordino del cerchio come se fosse "tallonato" secondo me è fattibile x i tubeless. Sono indeciso sulla misura del nastro le mie ruote sono C17 e larghezza esterna 22 mm devo usare nastro da 21 mm?Devi rimuovere il nastro paranipples e applicare un nastro tubeless (ti consiglio lo Schwalbe).
Quando hai rimosso il nastro paranipples magari invia una foto del cerchio.....teoricamente per la versione rim brake sarebbe consigliato il montaggio dei soli copertoncini....dalla conformazione del canale interno (stando alle foto che hai già postato) sembrerebbe comunque fattibile (ovviamente a tuo rischio e pericolo, perchè qualora dovessi avere problemi, la casa madre declinerà ogni responsabilità per l'uso improprio).
Come ti è stato già risposto, direi che il 21mm può andare bene.....generalmente è consigliata una larghezza del nastro 4mm più larga del canale interno del cerchio, ma bisogna considerare anche la profondità della gola.....comunque io opterei per il 21mm o al massimo anche per un 23mm (mal che vada se dovesse risultare leggermente largo, puoi sempre tagliarlo/rifinirlo con un cutter).
Calcola almeno un cm in più ma cmq dovresti trovarne da 70 mm tipo queste che non sono male:
