Se si ha già il cerchio non conviene verificare lo sviluppo interno da palla a spalla applicando del nastro adesivo all'interno?
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
Se si ha già il cerchio non conviene verificare lo sviluppo interno da palla a spalla applicando del nastro adesivo all'interno?
Qualcuno può aiutarmi? Con le Zero Competizione appena acquistare il negozio mi ha dato un kit leve e valvole che sicuramente non è di queste ruote perché le valvole sono da 60mm. Qualcuno sa dirmi come sono le valvole che arrivano con le mie ruote?
Io uso da anni queste valvole della Barbieri......però ci sono da 80mm, che a mio avviso non ci starebbero poi male (io con profilo cerchio 40mm uso valvole da 60mm).
Sicuramente è un'ottima soluzione per avere un valore più esatto, ma bisognerebbe avere l'accortezza di usare un nastro poco elastico (tipo Gorilla).
Perchè non dovrebbero andare bene? Al massimo "sporgeranno" di più di quello che avresti voluto....comunque mi sembra di leggere 55mm.
Certo, non dico che non funzionino dico che sicuramente non è il set che arriva con le Fulcrum Zero Competizione quindi volevo sapere se per queste ruote le originali sono coniche o a base piatta.
Comunque ho verificato dal catalogo ricambi fulcrum e quelle "giuste" sono le m1-035 quindi coniche.
A questo punto proverò le Schwalbe che ho gia che sono più corte di quelle che mi hanno dato e dovessi avere problemi proverò con quelle da 55.
Ci siamo no due tipi di valvole in commercio
Quelle con guarnizione rotonda ( le tue) e quelle con guarnizione rettangolare.
Le prime vanno quasi sempre bene sia con cerchi a canale che con cerchi senza canale
Le seconde possono essere montate anche loro in tutti e due i tipi di cerchi ma in quelli senza canale non faranno tenuta al 100%
Guarnizione per canale
Guarnizione rotonda per fori
Ultima modifica:
Sicuro che quelle giuste siano da 35mm? Considerando che le Zero Competizione dovrebbero avere profilo 27/30mm (se non ricordo male), mi sembrano troppo di misura.....
....
Così recita il loro catalogo ricambi
Probabilmente hanno la gola abbastanza profonda, anche se ricordo in passato qualcuno lamentarsi del fatto che erano un po' "giuste".
Comunque le mie Schwalbe sono da 40, ben 5mm più lunghe :)
Potrei mettere una Schwalbe da 40mm davanti e una Fulcrum da 55mm dietro.
Sì, sì conosco la differenza. Di quelle con guarnizione rettangolare ce ne sono due tipologie in realtà. Quelle piatte come le Bontrager e quelle curve come le Barbieri.
Sicuro che quelle giuste siano da 35mm? Considerando che le Zero Competizione dovrebbero avere profilo 27/30mm (se non ricordo male), mi sembrano troppo di misura.....
Così recita il loro catalogo ricambi
Probabilmente hanno la gola abbastanza profonda, anche se ricordo in passato qualcuno lamentarsi del fatto che erano un po' "giuste". Comunque le mie Schwalbe sono da 40, ben 5mm più lunghe :)
Potrei mettere una Schwalbe da 40mm davanti e una Fulcrum da 55mm dietro.
Sì, sì conosco la differenza. Di quelle con guarnizione rettangolare ce ne sono due tipologie in realtà. Quelle piatte come le Bontrager e quelle curve come le Barbieri.
Oggi ho sostituito gli hutchinson con i continental 5000, se qualcuno pensa che il tubless possa stallonare evidentemente non ne ha mai smontato uno, ho tirato giù tutti i santi del paradiso per riuscire a stallonare il tubless dal bordo del cerchio, il lattice si era incollato per bene manco fosse attack!!!
bonny92
Scalatore
Ma che lattice usi??? e con che ruote?
Sempre tirati giù tranquillamente anche con lattice seccato
bonny92
Scalatore
Su che ruote?
Ho usato quel lattice e mi è capitato di trovarlo completamente secco nel periodo estivo di 2 anni fa (lo avevo inserito solo 20gg prima) mi sono accorto che era secco appunto perché non aveva riparato un foro e avevo dovuto mettere la camera, si un po' di resistenza l'aveva fatta ed era abbastanza incollato ai talloni però ero riuscito a tirarlo giù il copertone senza grandi fatiche, nel mio caso era un hutchinson fusion 5 da 28 con appunto lattice hutchinson, su ruote dt swiss
Buonasera, oggi ho provato a mettere un tubeless Pirelli Cinturato da 24 su delle Paradigm con canale 19.
Pulito il cerchio dai residui di lattice, metto su lo pneumatico e tentato di gonfiare prima con pompa e poi con un compressore elettrico non potentissimo. In ambo i casi l’aria usciva non restandone nulla dentro il copertone.
Dov’e’ l’errore?
Pulito il cerchio dai residui di lattice, metto su lo pneumatico e tentato di gonfiare prima con pompa e poi con un compressore elettrico non potentissimo. In ambo i casi l’aria usciva non restandone nulla dentro il copertone.
Dov’e’ l’errore?
Ruote vision sc 40, un po’ si sono abbastanza duri ma ho avuto più difficoltà a scollare l altro in realtà.
Ne approfitto, mi consigliate delle patch da utilizzare esternamente per riparare fori che il lattice non riesce a chiudere e che siano prodotti validi? Magari da utilizzare senza mastice.
Io i GP5000 TL su delle DT-Swiss li ho montati abbastanza bene.
Somma ci vuole un po’ di tecnica e un po’ di sapone con acqua.
Sono da tre giorni gonfi a 6.5 bars e senza lattice non hanno perso aria.
Mi dispiace mettercelo haha però alla fine ci sta le tubeless servono proprio a questo dimenticarsi le forature
Somma ci vuole un po’ di tecnica e un po’ di sapone con acqua.
Sono da tre giorni gonfi a 6.5 bars e senza lattice non hanno perso aria.
Mi dispiace mettercelo haha però alla fine ci sta le tubeless servono proprio a questo dimenticarsi le forature
Stai utilizzando il flap apposito Bontrager per la conversione?
Io sono sempre stato tentato dalle patch Slime Skabs ma non le ho mai prese.
Performance, Galactic o All Season? 11 storm o precedenti?
Scusate ho omesso di dire che erano già montate tubeless con un copertone Bontrager e tutto funzionava perfettamente da quello che ne capisco c’è su il flap. Io pensavo che bastasse tirare via il vecchio copertone e mettere il nuovo. Quando insufflo aria e come se andasse per tutte altre vie sia con pompa da terra che con compressore.
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.