Ma un 12V Shimano ?

[matthewbene]

io mi aspetto anche novità sulle guaine, che comunque non sono legate ad un nuovo gruppo, ma shimano avrebbe la tecnologia per pensarci.
i cavi integrati saranno anche puliti ma le torrette sull'attacco sono peggio.
spero shimano tiri fuori dei raccordi idraulici a 90° e che gli stessi vengano miniaturizzati in modo da ridurre notevolmente gli ingombri richiesti dalle curve.
inoltre il comparto batteria e centralina attualmente non è proprio il massimo. anche questo andrebbe miniaturizzato e dislocato sui deragliatori.

concordo su batteria e centralina, shimano era rimasta indietro già nei confronti dell'etap sram 11v. già il fatto che il nuovo sia wireless vuol dire che gli accrocchi di centralina batteria e rispettivi innesti e cavi non ci saranno più.
per i cavi freno idraulici dubito possano far miracoli. li sta ai costruttori dei telai. già con il passaggio nelle forcelle d shape quegli orribili piastroni/torrette non sono più necessarie per nascondere i cablaggi. che saranno appunto ridotti ai due soli cavi freno. certo poi con gli spessori normali e il resto sovradimensionato l'effetto all'occhio è simile a una gallina col collo tirato, ma ormai si trovano in giro curve integrate un pò più fini volendo

Prodotti bici scontati

 

[Jackenduro]

è simile a una gallina col collo tirato,

 

[desperados988]

Secondo voi se ci sarà una versione con cavi a 12v le attuali leve della serie 9170 e 8070 potrebbero essere compatibili?

 

[Jackenduro]

Secondo voi se ci sarà una versione con cavi a 12v le attuali leve della serie 9170 e 8070 potrebbero essere compatibili?

Difficile ..... per non dire impossibile...

 

[andry96]

Secondo voi se ci sarà una versione con cavi a 12v le attuali leve della serie 9170 e 8070 potrebbero essere compatibili?

Compatibile al 99% no,in ogni caso lo renderanno appositamente non compatibile ( ma probabilmente cambia tutto il sistema)

 

[bach7]

da quello che si dice in giro dura ace solo elettronico e solo disc. ci sarà compatibilità con il corpetto 11v. guarniture a partire dal 54...

e si mormora addirittura di batterie che non ci sono dove normalmente dovrebbero esserci...

deragliatore più piccolo di un meccanico...

prezzo più basso dell'attuale e solo con pm per il momento

ci dovrebbe essere già il nuovo ultegra, in questo caso anche disc ma pure in versione meccanica oltre che elettronica

 

[Jackenduro]

da quello che si dice in giro dura ace solo elettronico e solo disc. ci sarà compatibilità con il corpetto 11v. guarniture a partire dal 54...

e si mormora addirittura di batterie che non ci sono dove normalmente dovrebbero esserci...

deragliatore più piccolo di un meccanico...

prezzo più basso dell'attuale e solo con pm per il momento

ci dovrebbe essere già il nuovo ultegra, in questo caso anche disc ma pure in versione meccanica oltre che elettronica

Se fosse così..... manna dal cielo

 

[matteof93]

Una cosa è certa: Shimano deve uscire sia con il Dura-Ace sia con l'Ultegra, entrambi elettronici, il più presto possibile. Stanno perdendo troppe quote di mercato rispetto a Sram, quindi devono fare in fretta.
Hanno già fatto questo errore in ambito MTB e non credo che lo ripetano su strada. L'unico problema è che, come successo in MTB, Sram potrebbe essersi "portata avanti" sviluppando una versione elettronica del Rival...che se uscisse poco dopo i nuovi gruppi Shimano potrebbe ammazzare il mercato nella fascia 105/Ultegra.

Dal mio punto di vista, se Shimano portasse la tecnologia dell'elettronico "cablato" (cioè quello attuale) su un gruppo come il 105 (con costi secondo me relativamente bassi) darebbe un definitivo colpo di grazia anche a Sram.

 

[Nicola's]

Una cosa è certa: Shimano deve uscire sia con il Dura-Ace sia con l'Ultegra, entrambi elettronici, il più presto possibile. Stanno perdendo troppe quote di mercato rispetto a Sram, quindi devono fare in fretta.
Hanno già fatto questo errore in ambito MTB e non credo che lo ripetano su strada. L'unico problema è che, come successo in MTB, Sram potrebbe essersi "portata avanti" sviluppando una versione elettronica del Rival...che se uscisse poco dopo i nuovi gruppi Shimano potrebbe ammazzare il mercato nella fascia 105/Ultegra.

Dal mio punto di vista, se Shimano portasse la tecnologia dell'elettronico "cablato" (cioè quello attuale) su un gruppo come il 105 (con costi secondo me relativamente bassi) darebbe un definitivo colpo di grazia anche a Sram.

Premetto che non sono un esperto di mercato, ma conosco tanti amici che hanno dovuto "digerire" SRAM poichè le loro bici sono uscite così equipaggiate... adesso non vedono loro di sostituirlo con il nuovo Shimano... quindi, penso, che al di la delle "fette" di mercato e le varie collocazioni dei loro prodotti, ci sia un discorso di affezione verso il marchio Shimano che è di gran lunga superiore allo stesso Sram, a patto che esca un prodotto che piaccia e soddisfi le aspettative che ognuno di noi si aspetta.

 

[matteof93]

Premetto che non sono un esperto di mercato, ma conosco tanti amici che hanno dovuto "digerire" SRAM poichè le loro bici sono uscite così equipaggiate... adesso non vedono loro di sostituirlo con il nuovo Shimano... quindi, penso, che al di la delle "fette" di mercato e le varie collocazioni dei loro prodotti, ci sia un discorso di affezione verso il marchio Shimano che è di gran lunga superiore allo stesso Sram, a patto che esca un prodotto che piaccia e soddisfi le aspettative che ognuno di noi si aspetta.

concordo pienamente, resta il fatto che oggi molte bici sono appunto montate sram causa mancanza disponibilità di pezzi shimano. quindi shimano un po' di mercato lo sta perdendo....

 

[desperados988]

Compatibile al 99% no,in ogni caso lo renderanno appositamente non compatibile ( ma probabilmente cambia tutto il sistema)

Capisco, sarebbe solo una limitazione software. Devo approfondire meglio la compatibilità ma mi pare che il vecchio dura ace di2 10v era compatibile anche con l'11v (parlo solo delle leve ovviamente).

Chiedevo perché siccome ho il telaio della mia nuova bici stavo cercando un gruppo ma a parte che non si trova nulla al momento, credo sia proprio il momento più sbagliato dato che si spera uscirà il 12 velocità nuovo

 

[andry96]

Capisco, sarebbe solo una limitazione software. Devo approfondire meglio la compatibilità ma mi pare che il vecchio dura ace di2 10v era compatibile anche con l'11v (parlo solo delle leve ovviamente).

Chiedevo perché siccome ho il telaio della mia nuova bici stavo cercando un gruppo ma a parte che non si trova nulla al momento, credo sia proprio il momento più sbagliato dato che si spera uscirà il 12 velocità nuovo

A meno di occasioni sull'usato direi che non è il momento migliore per prendere un dura ace
A meno di non tapparsi gli occhi e le orecchie fra un mese...
E lo dico avendo preso una bici con dura ace a novembre che però era appunto un usato seminuovo

 

[gasht]

A meno di occasioni sull'usato direi che non è il momento migliore per prendere un dura ace
A meno di non tapparsi gli occhi e le orecchie fra un mese...
E lo dico avendo preso una bici con dura ace a novembre che però era appunto un usato seminuovo

in positivo c'è da scontare il fatto che se si aspetta un annetto per l'acqusito i prezzi calano di qualcosa.
appena uscito lo mettono abbastanza caro. successe col 9000.

col 9100 ci fu il pasticcio della guarnitura. anche con l'xtr.

 

[Ser pecora]

A meno di occasioni sull'usato direi che non è il momento migliore per prendere un dura ace
A meno di non tapparsi gli occhi e le orecchie fra un mese...

Con le lune che ci sono adesso anche se presenteranno il gruppo a Marzo dubito che lo si veda in giro prima del 2022 inoltrato....

Che Sram abbia eroso chissà quali quote a Shimano: sul top di gamma per l'effetto "bling" del wireless, ma sul resto non penso proprio. Ed il top di gamma è poca roba come quota di mercato.

 

[Ipercool]

mi pare che il vecchio dura ace di2 10v era compatibile anche con l'11v (parlo solo delle leve ovviamente).

No, non lo è, il 7970 ha un circuito elettrico multipolare, i successivi 11v, ma anche il 6770 a 10v, hanno un circuito "elettronico" bipolare.

 

[AXA]

in positivo c'è da scontare il fatto che se si aspetta un annetto per l'acqusito i prezzi calano di qualcosa.
appena uscito lo mettono abbastanza caro. successe col 9000.

col 9100 ci fu il pasticcio della guarnitura. anche con l'xtr.

Non mi sembra che Shimano sia famosa per i grossi sconti e quei pochi gruppi disponibili non verranno scontati molto.
Sarei felice del contrario ovviamente

 

[gasht]

Non mi sembra che Shimano sia famosa per i grossi sconti e quei pochi gruppi disponibili non verranno scontati molto.
Sarei felice del contrario ovviamente

eh la situazione di ora è un po' diversa.

 

[andry96]

Con le lune che ci sono adesso anche se presenteranno il gruppo a Marzo dubito che lo si veda in giro prima del 2022 inoltrato....

Che Sram abbia eroso chissà quali quote a Shimano: sul top di gamma per l'effetto "bling" del wireless, ma sul resto non penso proprio. Ed il top di gamma è poca roba come quota di mercato.

Su sram sono d'accordo, però se uno guarda la novità e compra un dura ace nuovo adesso rischia di mangiarsi le mani...
Almeno io lo farei, avrei un esercito di scimmie subito dopo la presentazione

 

[MP_nella_BG]

Su sram sono d'accordo, però se uno guarda la novità e compra un dura ace nuovo adesso rischia di mangiarsi le mani...
Almeno io lo farei, avrei un esercito di scimmie subito dopo la presentazione

Io lo scorso anno presi un telaio top di gamma ma montato Ultegra per poterci mettere il nuovo DA. Sono ancora qui che aspetto!!!!

 

[desperados988]

No, non lo è, il 7970 ha un circuito elettrico multipolare, i successivi 11v, ma anche il 6770 a 10v, hanno un circuito "elettronico" bipolare.

Scusa ma qui dicono il contrario, o no ?

https://bettershifting.com/in-depth-guide-on-upgrading-your-old-di2-bike/

Upgrade 10 speed Ultegra 6770 Di2 to 11 speed Di2
With the exception of the DURA-ACE 7970 series Di2 Shimano have actually been pretty good with regards to backwards compatibility. This means that it is relatively simple to upgrade an Ultegra 6770 10 speed bike to 11 speed Di2.

The bare minimum you need is two new derailleurs.

That’s it.