se il fine era allenare il vo2max allora era meglio farle tutte in fila, senza recupero.
ieri ho fatto questo :
blu tutto z2 rosso z5, primo intervallo da 1' a seguire da 20'' ogni 2'. allenamento endurance non vo2max
Aumentare la potenza FTP, come?
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ieri ho fatto questo :
blu tutto z2 rosso z5, primo intervallo da 1' a seguire da 20'' ogni 2'. allenamento endurance non vo2max
Quelle di zwift sono all'acqua di rose.
Prossima volta faccio diverso.
Cmq 2 ore manco se mi pagano
haha ma il mio l ho postato apposta perche' anche se contiene z5 con i recuperi si fa tranquillamente, anzi lo stesso allenamento lo faccio anche da tre oreQuelle di zwift sono all'acqua di rose.
Prossima volta faccio diverso.
Cmq 2 ore manco se mi pagano
grazie!!! in realtà hai capito perfettamente...
ero quasi certo che da junior si viaggia a livelli molto elevati, mi rimane il dubbio per capire cosa possa fare un buon atleta del forum in una gara di allievi
Banalizzando mi viene da PENSARE CHE:
Se la gara di allievi è impegnativa credo che potrei oggettivamente correre e partire almeno per provare vincere.
Tra gli Juniores dopo qualche gara punterei a cercare di piazzarmi....
Tra gli under dopo qualche fare punterei a finirla alla meno peggio..
Se la gara di allievi è impegnativa credo che potrei oggettivamente correre e partire almeno per provare vincere.
Tra gli Juniores dopo qualche gara punterei a cercare di piazzarmi....
Tra gli under dopo qualche fare punterei a finirla alla meno peggio..
Grazie mille Fabio, poi detto da una moto fa ancora più piacereBravissimo Tony! Valori assolutamente di rilievo, bravo
! Quando tutto finirà spero di riuscire ad organizzare un bel giro del Sestriere con te, da quel giorno e quei 250km ne è passata di acqua sotto i ponti 
Dovrebbe essere "teoricamente" sopra i 77...(nel mio caso ho un CP6 registrato ormai alcuni mesi fa di 392w)
6,5W/Kg @ MMP5 = ~75mL/kg/min
come stima generica poi la vera misurazione va fatta con un metabolimetro
come stima generica poi la vera misurazione va fatta con un metabolimetro
Con 2 minuti lo immagino, però 3 ore no no grazie.haha ma il mio l ho postato apposta perche' anche se contiene z5 con i recuperi si fa tranquillamente, anzi lo stesso allenamento lo faccio anche da tre ore
Cmq vedrò di farlo con valori più impegnativi.
Grazie mille Fabio, poi detto da una moto fa ancora più piacere
ma certo, un bel giro "crostata"
adesso esco da questa stanza perché a leggere tutti questi numeri mi è venuto mal di testa
Un allievo top è ai livelli di un circuitaro top (eccetto quei 3 o 4 come Rapaccioli, Agostini ecc) sugli sforzi brevi come watt/kg, se prendi i migliori degli uni e degli altri e gli fai fare una gara da 1h 30 in circuito se la giocano secondo me. Se la gara la fanno tutti con il 16(fatto non banale gli amatori per la maggior parte tirano padelloni) allora vince sicuramente un allievo. Se la gara ha un arrivo in salita è più facile vinca un allievo rispetto a un amatore secondo me visto che sono dei pesi piuma. Invece se prendi uno junior top e lo butti in un circuito di 1h 30 è molto facile che vinca secondo me...
Secondo me hai una visione in gran parte distorta dei reali valori messi in campo sia da una parte che dall'altra.
Poi una gara in circuito pianeggiante per me ne "non è una gara"....o meglio lo è ma le trovavo inutili quando correvo e le trovo ancor più inutili in ambito amatoriale (che senso ha girare attorno ad un campanile in pianura per 60/80/100/150km??)...è proprio un metro di misura su cui non prenderei in considerazioni confronti.
beh le alternative quali sono?una gara in salita in cui ti fotti la giornata per una manciata di minuti di competizione in cui vincono gli stessi 3 o 4 tutto l'anno o le granfondo con migliaia di partecipanti quando e se le fanno in cui ti misurerai con un livello che più promiscuo non si può in un'orda confusa il tutto con impegno logistico e economico decisamente maggiori. i circuiti per me sono una buona cosa per dare sfogo alla vena competitiva anche con una certa regolarità, senza impegni e rinunce particolari, in cui sai che troverai un livello buono e piuttosto omogeneo. il percorso viene in secondo piano
Quindi intendi che un allievo top (uno che vince 4,5,6 gare) non sia al livello di un buon circuitaro o mezzofondista? Non parlo di granfondisti perché hanno un altro livello e fanno gare troppo diverse rispetto agli allievi.
Se abbiamo lo stesso riferimento con "BUON" mezzofondista (quindi direi uno che arriva almeno nei primi 100 nelle mediofondo da 100-120km) ti dico per certo che un ALLIEVO non può competere a quei livelli....e lo dico partendo dal presupposto che quando fui al secondo anno allievo sono uscito dai primi 5 penso in non più di 6 corse durante l'intera stagione (avrei probabilmente vinto di più se i percorsi medi fossero stati leggermente più impegnativi ma ahimè si arrivava fin troppo spesso in volata, magari molto ristretta, e ahime non sono mai stato dotato di un buon spunto veloce per cui ho vinto relativamente poco in rapporto al numero di volte che sono finito sul podio).
Si pedala forte ma le gare sono corte (60, massimo 80km)...e fisicamente ci si deve ancora sviluppare. Come dicevo qualche post fa con la mia attuale condizione fisica se la gara è un minimo vallonata partirei per vincere e con la mentalità di vincere. Probabilmente partirei con l'idea di vincere e/o provare ad arrivare da solo anche su gare in pianura (fare 37/38kmh di media da solo per 50-60km su strade aperte al traffico sono nelle mie corde senza dovermi sfinire eccessivamente.....non ricordo di aver mai fatto nulla di simile da Allievo, e non con cosi relativa facilità).
A questo aggiungo che al tempo qualche buon amatore (figlio del DS ed ex ciclista.....più o meno come me ora) veniva via con noi e oggettivamente aveva tutt'altro passo e gamba).
Il paragone con la categoria Juniores è più azzeccata...Non a caso il salto tra allievo e Juniores è bello rilevante (idem tra Junior e Under).
Un buon Junior va più forte del 90% degli amatori....un Juniores vincente va più forte del 97% degli amatori....un Juniores di livello internazionale va più forte praticamente del 99.7% degli amatori (di qualsiasi livello e pratica).
Da qui la mia considerazione che se dovessi correre con gli Juniores mi ci vorrebbero qualche gara per "rientrare nelle dinamiche di corsa e prendere il ritmo gara" e l'obbiettivo sarebbe quello di riuscire ad agguantare qualche piazzamento "se tutto fila liscio"....ma i più delle gare finirei per "finire la corsa ben figurando".
Mediofondo, Granfondo...con un percorso un minimo variegato (non eccessivamente troppa salita ma nemmeno tutta in pianura).
In veneto potrei citarti la GF Segafredo ad Asolo...La Liotto...la GF del Santo a Padova....ma in giro per l'italia ce ne sono a decine di strutturate con percorsi più o meno simili.
Domanda stupida di pura curiosità: una "ripetuta" in salita al medio a 70 rpm si può annoverare al capitolo "forza"? Pura curiosità eh
La risposta generica è dipende...ma in linea di massima i lavori intesi "di forza" considererei di rimanere in un range che va tra le 40 e le 50rpm
per me 70 rpm è il passo
ho provato cadenze più alte ma non rendo... perciò mi arrendo alle mie caratteristiche