Come ha precisato
@bradipus , tutti i rulli che funzionano con la ruota hanno i difetti che ho elencato.
Ci sono due strade:
- prendere un rullo a trazione diretta, spendendo di più, ma ovviamente avendo un risultato decisamente superiore, che ti fa venire anche voglia di pedalare sul rullo,
- prendere una ruota, pignoni e copertoncino specifico. Quindi al costo del rullo devi aggiungere quello della ruota e gomma. Cambiare copertocino alla ruota che hai, ogni volta, non ha proprio senso perché non smonteresti lo pneumatico due volta a settimana.
Io sono partito con un rullo come quello da te indicato, avevo però una vecchia bdc da lasciare fissa sui rulli. L'ho usato un inverno, giusto quel tanto che è bastato per convincermi che avrei potuto allenarmi in quel modo e quindi sono passato a uno a trazione diretta. Quello l'ho rivenduto a 1/3.
Non è proibito provare, ma se sei già sicuro che ti piacerà, allora tanto vale prendere il livello superiore.