45 tutta la vita!Sono in procinto di acquistare queste bellissime bora wto disco, sono indeciso se prendere le 33 o le 45. Uso che ne farò è molto vario dai giri in pianura , colline e d'estate salite impegnative tipo zoncolan.cosa mi consigliate ? Ora monto delle profilo 40 ( no brand) ma fin da nuove non le ho sentite per niente scorrevoli.quindi vorrei provare queste bora che da quello che ho letto sono super scorrevoli.
poi ci fai vedere di quanto migliori i tempi con queste bora super scorrevoli nel confronto con le nobrand non scorrevoli,Sono in procinto di acquistare queste bellissime bora wto disco, sono indeciso se prendere le 33 o le 45. Uso che ne farò è molto vario dai giri in pianura , colline e d'estate salite impegnative tipo zoncolan.cosa mi consigliate ? Ora monto delle profilo 40 ( no brand) ma fin da nuove non le ho sentite per niente scorrevoli.quindi vorrei provare queste bora che da quello che ho letto sono super scorrevoli.
se ci fosse della differenza con le altre ruote tutti le monterebbero, la differenza la fa l'atleta, non la ruota, poi che siano ruote bellissime e che appagano l'ego sono d'accordo ma che facciano la differenza di tempi assolutamente no, a meno che le no brand non abbiano i cuscinetti inchiodati,Dici che non noterò la differenza?
C'è differenza tra ruote con cuscinetti rotti e ruote con cuscinetti sani.Dici che non noterò la differenza?
Ican aero 40 con mozzi novatech.il dubbio sulla scorrevolezza mi è sorto provando la bici di un mio amico che non so che ruote montava ma già dopo due pedalate mi sono accorto di come prendeva velocità.se ci fosse della differenza con le altre ruote tutti le monterebbero, la differenza la fa l'atleta, non la ruota, poi che siano ruote bellissime e che appagano l'ego sono d'accordo ma che facciano la differenza di tempi assolutamente no, a meno che le no brand non abbiano i cuscinetti inchiodati,
che no brand hai ? ican, farsport o che altro ?
la soluzione alla "poca scorrevolezza" potrebbe consistere solo nel cambiare i cuscinetti,
@sheik yerbouti non ha scritto che non noterai differenze. Ha scritto, in soldoni, che le tue medie ad uscita rimarranno pressochè identiche.Mi sembra quasi impossibile che non si noti nessuna differenza.non mi resta che provare per sapere la verità
Ciao, secondo me (e come ti han detto in tanti) se cambi sperando di migliorare i tempi resti deluso ma sempre secondo me hai ragione quando dici che si nota la differenza tra una ruota ed un'altra, soprattutto se hanno caratteristiche diverse tra loro come rigidità, altezza del profilo, larghezza etc etc. Che queste differenze portino ad un incremento importante nelle prestazioni ci credo molto meno. Hai le Ican: io con le FL40 quando mi alzavo in piedi, flettevano lateralmente, poi ho cotto la pista frenante dietro, con le aero40 niente flessione laterale ma si è "slabbrato/allargato" il posteriore, ogni set di ruote ha presentato problemi +- dopo 1500/2000km, sostituito il cerchio Ican con uno yushun, quasi 4000km e nessun segno, le ruote non sono tutte uguali. Io col profilo 45 sento molto il vento laterale, mie sensazioni sia chiaro. Se hai la possibilità economica proverei le bora, se non ti soddisfano le rivenderai sicuramente, io attualmente ho un paio di Ican nova, un paio misto aero/yushun e un paio di farsport Kaze a cui ho cotto le piste frenanti 2 volte, appena sistemate le kaze,proverò a venderne 2 paia e vedremo cosa riutilizzerò... Le ruote non sono tutte uguali, non migliorerai ma ci sono anche altri aspetti come l'affidabilità dei materiali, i prezzi, etc. Fai sapere come ti trovi. Buona fortunaMi sembra quasi impossibile che non si noti nessuna differenza.non mi resta che provare per sapere la verità
Si chiama effetto placebo.Il signore che ha iniziato questa discussione le medie le ha migliorate .
magari si è allenato di più/meglio ?Il signore che ha iniziato questa discussione le medie le ha migliorate .