Gran bel paio di ruote, anche se le trovo un po' eccessive sotto una bdc, infatti le 60 le uso sulla TT e sulla bdc ho preso le 45.
Differenze? le 60 sono più toste da rilanciare e si sente la maggiore inerzia sotto il pedale ma le dinamiche di guida di una TT non ne risentono, su una bdc bisogna mettere in conto una maggiore pigrizia negli scatti e nei rilanci, le 45 partono più velocemente e danno una sensazione di maggiore prontezza e scorrevolezza.
Comportamento in velocità: che dire, in entrambe dai 37-40Km/h in su si sente nettamente la differenza rispetto alle Shamal, direi che la soglia si attesta sui 35Km/h, superate queste velocità si sente una maggiore fluidità della bici e una migliore penetrazione, ho anche la sensazione che sia più facile mantenere velocità elevate con minore sforzo, ma su questo influiscono anche parametri che non sono facilmente quantificabili, quindi è soggettivo.
Risposta al vento: con le 60 se è rafficato e laterale metti in conto botte non indifferenti, tali da spostarti dalla traiettoria, una volta ho sofferto tutti i 100Km del giro, in certe condizioni il controllo dello sterzo deve essere continuo, non ci si può rilassare un attimo perché se arriva la botta si rischia di perdere il controllo, e con una TT sono c..., con la bdc indubbiamente si ha un maggiore controllo ma è comunque fastidioso, con le 45 non ho avuto ancora episodi di vento teso quindi non saprei valutarne il comportamento, una cosa è certa, ora che ho due coppie di WTO, in caso di vento forte sulla TT monterò la 60 al posteriore e la 45 all'anteriore.
Conclusione, sono contento di averle, ruote all round e molto più comode delle Shamal Ultra (che rimangono comunque delle gran ruote sia chiaro).
... o non sto tenendo conto di qualcosa? (ad esempio la serie sterzo esterna che sul master va ad aggiungere cm al tubo sterzo, non so se è inclusa nella misura tabellare)