Comunque Cavaliere ha già in vendita i telai C68 a 5500 euri......
Forse,e dico forse, perché i tubi che vengono incollati manualmente,sono dei pezzi monoscocca.
Nessuna menzione su dove vengano costruiti,al contrario delle parti in titanio, costruite da una fabbrica del Lecchese.
Presumo che produzione dei tubi, come per la Vecchia C64
Sia stesso produttore Taiwanese del V3rs
Una volta tubazioni e congiunzioni venivano prodotte da un'azienda Italiana di Teramo.
Esatto,dalla ATR di Colonnella(TE),e questo fino al modello EPS.
Dovendo prendere la mia prima Colnago, dopo la presentazione della C68 ho dei dubbi su quale scegliere. Forse mi potete "aiutare" nella scelta da fare, mi spiego, da come mi pare di capire la C64 dovrebbe essere l'ultima firmata dal Cav. Ernesto, correggetemi se sbaglio, quindi per una questione di cuore la scelta cadrebbe su questa, anche se non é un modello attualissimo. La C68 sarebbe la novità, l'ultima arrivata di casa Colnago, la prima del nuovo corso, magari il titanio carbonio proprio per voler esagerare...
Ma non so...esiste il lato romantico delle cose, ad esempio ho fatto fare una Gravel per i miei viaggi in acciaio da Doriano De Rosa, Bixxis, capito il discorso che anche il cuore vuole la sua parte?
Ma non so...esiste il lato romantico delle cose, ad esempio ho fatto fare una Gravel per i miei viaggi in acciaio da Doriano De Rosa, Bixxis, capito il discorso che anche il cuore vuole la sua parte?
Si ma parliamo di una vita fa…oggi non c’è una informazione ufficiale sul dove vengano prodotti i tubi della seria C, non perché questo possa cambiare qualche cosa sulla valutazione della Bdc ma solo per avere una corretta informazione.
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Mi sembra che ti sei già detto da solo tutte le considerazioni oggettive che si possono fare ... quindi prendi quella che ti piace di più
personalmente ho errato. Mi pareva, frettolosamente, fosse un monoscocca. Invece no. Come scritto in post precedenti ho ritrattato quanto..
Saluti, Massimo.
Preferisco una vita fa,oggi non è dato sapere nemmeno chi fa i tubi del master,ma va bene lo stesso.
personalmente ho errato. Mi pareva, frettolosamente, fosse un monoscocca. Invece no. Come scritto in post precedenti ho ritrattato quanto..
Saluti, Massimo.
Ciao ti piace come bici la nuova c68?Da amante del marchio mi piacerebbe sapere la tua opinione.Grazie
toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
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- Colnago C64 Rim Mapei "La Pina" , Canyon Endurace CFR "The Black Pearl"
Da possessore di V3RS, con budget illimitato, prenderei una C64
Prima di tutto per una questione di misure, molto più vicine alla V3RS. Secondo, la C64 è l’ultima di una generazione che, di fatto, con la C68 si è estinta (o ha subito una mutazione genetica “importante”, se preferisci). Terzo e non ultimo: più la guardo, più continuo a non capire cosa abbiano davvero migliorato con la C68, ovvero quale fossero gli obiettivi di progetto, a parte fare uscire un modello nuovo, che, beninteso, potrebbe avere le sue ottimi ragioni di marketing.
Mi spiego: non è più leggera, non è più rigida (non che ce ne fosse bisogno) e sembra più complessa da produrre (leggasi, a noi costa di più). Senz’altro offre più possibilità di personalizzazione, a livello di geometrie, caratteristica, tuttavia, per palati fini e ben ferrati in materia, vedi posts sopra su lunghezza carro e angolo piantone / sterzo.
Insomma, vedi tu, ma se il cuore tira verso la C64, seguilo. In ogni caso, buona prima Colnago
PS: se opti per la C68 in titanio/carbonio, fatti consigliare prima da un biomeccanico bravo. Il titanio stampato in 3D è lì per accedere alla customizzazione definitiva: prenderlo e non sfruttarlo è uno spreco.
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toni77
Apprendista Scalatore
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Sono poco ferrato, lo ammetto, ma pensavo che i tubi del Master fossero Columbus, trafilati in Italia… non è cosi?
Per quanto riguarda gli elementi delle serie C, qui parla di una ditta di Pordenone
www.quicicloturismo.it
È giunta l'ora di un nuovo Colnago: ecco a voi il C68 (VIDEO) - Cicloturismo
Nuovo capitolo del "progetto C" di Colnago. Si utilizzano tre moduli anziché le congiunzioni, ma sempre con la possibilità del su misura
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toni77
Apprendista Scalatore
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Bell'articolo, grazie.Per quanto riguarda gli elementi delle serie C, qui parla di una ditta di Pordenone
È giunta l'ora di un nuovo Colnago: ecco a voi il C68 (VIDEO) - Cicloturismo
Nuovo capitolo del "progetto C" di Colnago. Si utilizzano tre moduli anziché le congiunzioni, ma sempre con la possibilità del su misura
francamente mi sfugge perchè Colnago debba rendere pubblici i fornitori: non lo faceva neanche ai tempi della ATR
a me risulta essere una ditta italiana del nord
toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
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Ma infatti… come se il carbonio “buono” fosse solo “Made in Italy”… bah
Io amante del marchio ♧ quandomai
. Allora : sono stato uno dei primi a scrivere e il C68 a me piace,ha un design più recente,ma conserva quanto meno la linea classica ( attacco pendenti posteriori allo snodo reggisella ). Per quanto riguarda la parte tecnica non mi posso esprimere perché non ci capisco una cippa. Detto questo per il 2022 mi godo ancora il mio C64 che ho messo in strada 3 volte lo scorso anno. Per la cronaca, sono alla ricerca di ruote da montare,visto che ieri con le lightweight non mi è andata bene,troppo rovinate.
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