Quale rullo "smart" scegliere...

[jokerout]

Sono 4 anni passati che uso il direto prima versione,e lo carico quasi ogni settimana in un borsone per portarmelo in giro per l’Italia e rullare ovunque ci sia una presa.
L’unica pecca secondo me,proprio il fatto che non si possa utilizzare senza corrente(per il 99% dei lavori).

Ha sui 18.000km ed è perfetto nel funzionamento come il primo giorno,anzi meglio del primo giorno,visto che quando è uscito aveva problemi al galoppìno sostituito immediatamente da Élite.

La misurazione di potenza è stabile,quasi identica al PM rotor2inpomer,tranne nei picchi oltre i mille watt,quindi risponde alla grande anche sui 20/40”…30/30”…
Sui rulli ci lavoro con ripetute e roba varia,non mi interessano le app virtuali se non ROUVY per farmi passare un ora di recupero attivo in z1.

Ho cambiato nel frattempo due cinghie per usura e le plastiche non hanno mai ceduto ne prodotto vibrazioni e rotture di scatole.

Utilizzo la bici che poi porto su strada senza problemi,lavorando anche fuorisella…sempre stabile!!!
Questo per dire che per me è come avere un trattore per lavorarci.
Assistenza Élite perfetta….

Quando mi mollerà non ho alcun dubbio…lo riprenderei ad occhi chiusi.

Prodotti bici scontati

 

[minodoc3]

muletto super essenziale solo per i rulli, non ho nemmeno montato i freni . Aggiungo poi che la catena non essendo MAI esposta ad agenti esterni dura il doppio. L'unica altra cosa che si usura sono quindi i cuscinetti rullo. Controllati ogni inizio "stagione" e/o dopo 10 mila km (le due cose coincidono anche se gradualmente ogni anno le ore/Km indoor aumentano...): appena fatto dopo 20 mila Km e sono ok, anche la cinghia.

Vedi l'allegato 364047

Muletto

 

[mat.muc]

Altra domanda forse già fatta, ma si trovano buone offerte! Il drivo 2 ha qualche problematica? Perché guardando le caratteristiche tecniche, è tanta roba

 

[Roberto Massa]

Altra domanda forse già fatta, ma si trovano buone offerte! Il drivo 2 ha qualche problematica? Perché guardando le caratteristiche tecniche, è tanta roba

Avuto (anche questo) un buon rullo, non stabile a terra -se siete velocisti da megaW a) non è il massimo b) collegatevi alla rete elettrica che ce n'è abbbbisogno :D - e come tutti gli Elite fino a quelli ultima generazione macchinoso/ostico se usato in ERG su intervalli brevi (<30'') alternati e un po' lento nei cambi pendenza in modalità SIM (si sente di più su Zwift, meno in Rouvy). Positivo il misuratore potenza interno.

 

[alan220387]

io ho preso il mio primo rullo direct drive dopo aver preso la mia seconda BDC e, fortunatamente, non avevo venduto la prima per affetto e lo scarso valore che aveva ormai. Ti consiglierei di cercare con calma un telaio anche vecchiotto super economico più o meno della tua misura, per poi abbinarlo a componenti nuovi economici che lo rendano perfetto per te ed efficace a livello di trasmissione come lo sarebbe una bici nuova o quasi (io ho preso un Sensah Empire su aliexpress e vari componenti economici in alluminio come attacco manubrio e guarnitura)

Grazie per il consiglio. Senza dubbio mi metterò in ricerca, ma penso che ormai per questa stagione rimarrò così, ovvero da novembre la BDC finisce sui rulli e se esco vado in MTB. Non conosco il marchio Sensah Empire che hai citato, ti riferisci anche al telaio o solo ai componenti? Su aliexpress trovo i vari gruppi a 12V e componentistica, ma non capisco se hai anche il telaio di quel marchio. La mia cube attuale è una taglia 60, ma so che sono a cavallo tra 58 e 60. Siccome non vorrei allenarmi solo con tabelle preimpostate ma utilizzerò Rouvy per i giri "reali", vorrei anche una trasmissione il più simile possibile a quella che ho e che mi permetta le salite toste, quindi se anche trovassi una vecchia bici dovrei probabilmente sostituire tutto. ideale sarebbe cominciare da zero con un telaio nudo e prendere i vari componenti non troppo sofisticati.

muletto super essenziale solo per i rulli, non ho nemmeno montato i freni . Aggiungo poi che la catena non essendo MAI esposta ad agenti esterni dura il doppio. L'unica altra cosa che si usura sono quindi i cuscinetti rullo. Controllati ogni inizio "stagione" e/o dopo 10 mila km (le due cose coincidono anche se gradualmente ogni anno le ore/Km indoor aumentano...): appena fatto dopo 20 mila Km e sono ok, anche la cinghia.

Grazie del consiglio Roberto, cavolo che chilometraggi sui rulli! io non penso arriverò mai a tanto, ma l'idea è comunque quella di mettermi abbastanza seriamente a pedalare. Essendo il primo anno non credo farò tabelle specifiche, o almeno non all'inizio.. anche perché non saprei da dove iniziare

 

[77bebe77]

Altra domanda forse già fatta, ma si trovano buone offerte! Il drivo 2 ha qualche problematica? Perché guardando le caratteristiche tecniche, è tanta roba

Io ce l'ho, considera che sono una paracarro ma mi trovo molto bene. Tramite l'assistenza elite ho fatto vari test e mi hanno mandato alcuni aggiornamenti che lo hanno reso molto reattivo. Non ho però termini di paragone con altri perché non li ho provati

 

[Docste]

In pratica sarebbero ?
Thanks

scusa, mi ero perso la tua risposta

A mio parere, su tutti Wahoo, poi Elite e Tacx. Spendi qualcosa di più all'acquisto, ma in caso di problemi hai un'assistenza affidabile e veloce. Inoltre la compatibilità con le varie piattaforme è assicurata.

 

[lechuzo2008]

Altra domanda forse già fatta, ma si trovano buone offerte! Il drivo 2 ha qualche problematica? Perché guardando le caratteristiche tecniche, è tanta roba

ce l'ho da tre anni , mai avuto un problema, assistenza tecnica elite più che perfetta, gentili e sempre disponibili
lo uso con rouvy e mi trovo benissimo. Robusto , solido e assolutamente stabile a terra
certo io non mi alzo sul rullo a scattare al massimo , ne faccio un utilizzo più tranquillo
sessioni da 2/3 ore , quasi sempre seduto se non per rilassare le gambe , però le gambe le mulino bene in salita
unico rullo che ho mai utilizzato, se ne fai un utilizzo pari al mio ti consiglio l'acquisto se il prezzo è favorevole

 

[Docste]

ce l'ho da tre anni , mai avuto un problema, assistenza tecnica elite più che perfetta, gentili e sempre disponibili
lo uso con rouvy e mi trovo benissimo. Robusto , solido e assolutamente stabile a terra
certo io non mi alzo sul rullo a scattare al massimo , ne faccio un utilizzo più tranquillo
sessioni da 2/3 ore , quasi sempre seduto se non per rilassare le gambe , però le gambe le mulino bene in salita
unico rullo che ho mai utilizzato, se ne fai un utilizzo pari al mio ti consiglio l'acquisto se il prezzo è favorevole

2/3 ore sul rullo rappresentano un utilizzo decisamente INTENSIVO, complimenti

 

[gushle]

Grazie per il consiglio. Senza dubbio mi metterò in ricerca, ma penso che ormai per questa stagione rimarrò così, ovvero da novembre la BDC finisce sui rulli e se esco vado in MTB. Non conosco il marchio Sensah Empire che hai citato, ti riferisci anche al telaio o solo ai componenti? Su aliexpress trovo i vari gruppi a 12V e componentistica, ma non capisco se hai anche il telaio di quel marchio. La mia cube attuale è una taglia 60, ma so che sono a cavallo tra 58 e 60. Siccome non vorrei allenarmi solo con tabelle preimpostate ma utilizzerò Rouvy per i giri "reali", vorrei anche una trasmissione il più simile possibile a quella che ho e che mi permetta le salite toste, quindi se anche trovassi una vecchia bici dovrei probabilmente sostituire tutto. ideale sarebbe cominciare da zero con un telaio nudo e prendere i vari componenti non troppo sofisticati.

Sensah produce solo cambi, io ho l'11v sul muletto e il 12v sulla bici da strada, e ne posso parlare solo che bene, ma ce ne sono anche altri su aliexpress di cui ho sentito parlare altrettanto bene. Fondamentalmente se ciò che ti serve è un cambio che possa girare con rapportature moderne come giravano gli Shimano/Sram di qualche anno fa vanno benissimo: non avranno hyperglide e cose del genere ma funzionano e, se ben montati e regolati (su questo sono molto sensibili) fanno decisamente il loro lavoro. Per i rulli ti consiglierei l'11v, costa parecchio meno ed è già ridondante, rispetto a ciò che serve, a meno di puntare al Campionato del Mondo su Zwift.
Per il telaio personalmente non lo prenderei nuovo ma cercherei di risparmiare il più possibile con un usato datato, principalmente per risparmiare, tanto una volta che ci hai messo componenti più moderni il telaio in sè, sui rulli, fa ben poca differenza. Occhio solo a non esagerare con il vintage, devi considerare che poi dovrai trovare componenti compatibili, io ad esempio con una bianchi di fine anni 90 me la sono cavata semplicemente con qualche adattatore, ma bici più vecchie che usavano, ad esempio, tubi della forcella o del reggisella molto sottili, potrebbero essere non adatte al tuo scopo. Se poi hai un budget maggiore puoi anche valutare un telaio economico nuovo

 

[Bonus79]

Ragazzi, ma voi sui rulli mettete la stessa bicicletta che usate per andare su strada oppure avete il "muletto" che lasciate sul rullo tutto l'anno? Ok che ho acquistato i rulli tra maggio e giugno e da me il tempo é stato quasi sempre buono quindi potevo uscire, però ultimamente tra qualche giornata brutta e le giornate sempre più corte, mi sarebbe venuta voglia di fare un giro sui rulli... Onestamente però non l'ho ancora fatto perchè portare la bici al 2° piano, sistemare il rullo, montare la bici, ecc.. per poi magari smontarla 1 o 2 ore dopo e rimetterla in ordine di marcia per il giorno dopo provoca un lavoro eccessivo e alla fine visto il poco tempo che ho, avanzerebbe veramente poco per pedalare.
Voi come vi regolate?

Io utilizzo da vari anni l'unica bicicletta da corsa che possiedo....però tengo la bicicletta in casa e nella stessa stanza dove solitamente faccio i rulli, quindi per me non è assolutamente un problema lasciare la bicicletta montata sui rulli e smontarla all'occorrenza.....specialmente in inverno dove l'uso dei rulli è predominante (non tanto per le condizioni delle strade, quanto per mancanza di tempo e maggior praticità).
Comunque tieni conto che si tratta di smontare e rimontare la ruota posteriore....alla fine si perdono 5 minuti.

 

[scico]

Io utilizzo da vari anni l'unica bicicletta da corsa che possiedo....però tengo la bicicletta in casa e nella stessa stanza dove solitamente faccio i rulli, quindi per me non è assolutamente un problema lasciare la bicicletta montata sui rulli e smontarla all'occorrenza.....specialmente in inverno dove l'uso dei rulli è predominante (non tanto per le condizioni delle strade, quanto per mancanza di tempo e maggior praticità).
Comunque tieni conto che si tratta di smontare e rimontare la ruota posteriore....alla fine si perdono 5 minuti.

Lo stesso per me. Mai avuto un muletto e sempre usato l'unica bici che ho.

 

[alan220387]

Sensah produce solo cambi, io ho l'11v sul muletto e il 12v sulla bici da strada, e ne posso parlare solo che bene, ma ce ne sono anche altri su aliexpress di cui ho sentito parlare altrettanto bene. Fondamentalmente se ciò che ti serve è un cambio che possa girare con rapportature moderne come giravano gli Shimano/Sram di qualche anno fa vanno benissimo: non avranno hyperglide e cose del genere ma funzionano e, se ben montati e regolati (su questo sono molto sensibili) fanno decisamente il loro lavoro. Per i rulli ti consiglierei l'11v, costa parecchio meno ed è già ridondante, rispetto a ciò che serve, a meno di puntare al Campionato del Mondo su Zwift.
Per il telaio personalmente non lo prenderei nuovo ma cercherei di risparmiare il più possibile con un usato datato, principalmente per risparmiare, tanto una volta che ci hai messo componenti più moderni il telaio in sè, sui rulli, fa ben poca differenza. Occhio solo a non esagerare con il vintage, devi considerare che poi dovrai trovare componenti compatibili, io ad esempio con una bianchi di fine anni 90 me la sono cavata semplicemente con qualche adattatore, ma bici più vecchie che usavano, ad esempio, tubi della forcella o del reggisella molto sottili, potrebbero essere non adatte al tuo scopo. Se poi hai un budget maggiore puoi anche valutare un telaio economico nuovo

Certamente, sul telaio cerco di risparmiare al massimo perchè come giustamente dici non fa differenza sui rulli, mi interessa solo trovare qualcosa di compatibili con i componenti attuali (movimento centrale, ecc, purtroppo avendo iniziato da poco sono partito da subito aggiornato con un gruppo Sram Force AXS e non so valutare bene le compatibilità). Senza dubbio un 11V andrebbe più che bene, impostante che dietro abbia almeno un pignone da 30-32 e sono apposto. Per il cambio sensah allora da come capisco fa il suo lavoro quindi andrebbe bene, non mi interessano le finezze.
Ideale sarebbe altrimenti trovare una bici usata di qualche anno, con gruppo Sram Rival o Shimano 105 giá tutto montato.. probabilmente qualcosa a buon prezzo i trova. Mi ero messo a cercare qualche telaio però onestamente non ho trovato nulla, ma magari non so dove cercare.

 

[alan220387]

Io utilizzo da vari anni l'unica bicicletta da corsa che possiedo....però tengo la bicicletta in casa e nella stessa stanza dove solitamente faccio i rulli, quindi per me non è assolutamente un problema lasciare la bicicletta montata sui rulli e smontarla all'occorrenza.....specialmente in inverno dove l'uso dei rulli è predominante (non tanto per le condizioni delle strade, quanto per mancanza di tempo e maggior praticità).
Comunque tieni conto che si tratta di smontare e rimontare la ruota posteriore....alla fine si perdono 5 minuti.

Lo stesso per me. Mai avuto un muletto e sempre usato l'unica bici che ho.

Molto dipende da come si è organizzati. Probabilmente se avessi la bici in casa come @Bonus79 allora sarebbe più comodo. Nel mio caso però quando l'ho provata sui rulli avevo anche il problema che a causa della catena un pochino usurata (ma ancora ampiamente utilizzabile) la trasmissione sul rullo dove ho una cassetta nuova era rumorosissima e non potevo assolutamente pedalarci, quindi ho dovuto montare la cassetta che usavo su strada.. Ovviamente è improponibile farlo ogni volta.. ma questo era un problema di componenti con diversa usura (almeno lo spero).
io la bici la tengo in garage e dovrei portarmela su al secondo piano, poi preparare tutto, ecc.. se ho voglia di fare una pedalata di 1 ora alla fine il tempo di montaggio e smontaggio è più della pedalata.
Se trovassi un muletto ad una cifra onesta (diciamo 500-600 euro) allora non esiterei a prenderlo..

 

[golias]

Okay.. preso il Kickr Core, novizio dei rulli aspettatevi domande a go-go

 

[Bonus79]

Molto dipende da come si è organizzati. Probabilmente se avessi la bici in casa come @Bonus79 allora sarebbe più comodo. Nel mio caso però quando l'ho provata sui rulli avevo anche il problema che a causa della catena un pochino usurata (ma ancora ampiamente utilizzabile) la trasmissione sul rullo dove ho una cassetta nuova era rumorosissima e non potevo assolutamente pedalarci, quindi ho dovuto montare la cassetta che usavo su strada.. Ovviamente è improponibile farlo ogni volta.. ma questo era un problema di componenti con diversa usura (almeno lo spero).
io la bici la tengo in garage e dovrei portarmela su al secondo piano, poi preparare tutto, ecc.. se ho voglia di fare una pedalata di 1 ora alla fine il tempo di montaggio e smontaggio è più della pedalata.
Se trovassi un muletto ad una cifra onesta (diciamo 500-600 euro) allora non esiterei a prenderlo..

Probabilmente nel tuo caso un muletto potrebbe tornare utile, prima però farei alcune considerazioni per capire se sia proprio inevitabile.
Hai detto che la bicicletta la tieni in garage....visto che uno dei problemi del fare attività su rulli riguarda temperatura e ventilazione, potresti sfruttare il garage per lavorare sui rulli (ovviamente se hai abbastanza spazio) ed evitare di portare la bicicletta su e giù.
Quanto all'attrezzatura necessaria dipende dall'uso che pensi di fare dei rulli, mi spiego: si può benissimo svolgere lavori specifici e seguire tabelle anche senza avere necessariamente un monitor davanti (mi riferisco a TV, portatili o tablet), basta un ciclocomputer in grado di comandare la resistenza del rullo, sul quale caricare i vari workout e impostare una pagina/videata "dedicata" con tutti i dati utili allo svolgimento dei WO.
Se invece pensavi di sfruttare i rulli anche per simulare percorsi o cimentarti in qualche gara virtuale, allora il semplice ciclocomputer non è sufficiente, e dovrai quindi valutare se il garage è ancora un ambiente idoneo ad ospitare la tua postazione "fissa" (visto che probabilmente ti servirà anche una connessione internet).
Tutte considerazioni da valutare anche in base a quante volte e come useresti la bicicletta durante la settimana.
Quanto infine al rumore che hai riscontrato, magari è dipeso non tanto dal fatto che la cassetta fosse nuova, quanto piuttosto dal tipo di cassetta e/o dalla scala differente di rapporti rispetto a quella montata sulla ruota....di quali cassette stiamo parlando?
Anche io sul rullo monto una cassetta sempre 11v ma con scala pignoni differente rispetto a quella che uso su strada, e questo un pò incide sulla rumorosità, specialmente su certi pignoni....sicuramente avere due cassette identiche (come scala pignoni) potrebbe aiutare in tal senso.

 

[enricofar]

Ci sarebbe anche l elite Zumo in offerta al Decathlon

Acquistato l'altro ieri alla "cieca". In realtà ero indeciso tra questo ed il Tacx Flow Smart, mi sono fatto convincere dal fatto che fosse diretto. Tanto fino a ieri facevo la spin bike, mi sembrerà comunque un'astronave. Unico problema: mi dà l'evasione dell'ordine il 19/09

 

[alan220387]

Probabilmente nel tuo caso un muletto potrebbe tornare utile, prima però farei alcune considerazioni per capire se sia proprio inevitabile.
Hai detto che la bicicletta la tieni in garage....visto che uno dei problemi del fare attività su rulli riguarda temperatura e ventilazione, potresti sfruttare il garage per lavorare sui rulli (ovviamente se hai abbastanza spazio) ed evitare di portare la bicicletta su e giù.
Quanto all'attrezzatura necessaria dipende dall'uso che pensi di fare dei rulli, mi spiego: si può benissimo svolgere lavori specifici e seguire tabelle anche senza avere necessariamente un monitor davanti (mi riferisco a TV, portatili o tablet), basta un ciclocomputer in grado di comandare la resistenza del rullo, sul quale caricare i vari workout e impostare una pagina/videata "dedicata" con tutti i dati utili allo svolgimento dei WO.
Se invece pensavi di sfruttare i rulli anche per simulare percorsi o cimentarti in qualche gara virtuale, allora il semplice ciclocomputer non è sufficiente, e dovrai quindi valutare se il garage è ancora un ambiente idoneo ad ospitare la tua postazione "fissa" (visto che probabilmente ti servirà anche una connessione internet).
Tutte considerazioni da valutare anche in base a quante volte e come useresti la bicicletta durante la settimana.
Quanto infine al rumore che hai riscontrato, magari è dipeso non tanto dal fatto che la cassetta fosse nuova, quanto piuttosto dal tipo di cassetta e/o dalla scala differente di rapporti rispetto a quella montata sulla ruota....di quali cassette stiamo parlando?
Anche io sul rullo monto una cassetta sempre 11v ma con scala pignoni differente rispetto a quella che uso su strada, e questo un pò incide sulla rumorosità, specialmente su certi pignoni....sicuramente avere due cassette identiche (come scala pignoni) potrebbe aiutare in tal senso.

Grazie mille per le considerazioni ed i suggerimenti. Allora, in garage faccio veramente fatica a ricavare lo spazio per pedalare, non l’ho mai preso in considerazione onestamente, mi piacerebbe rimanere in casa dove ho una stanza che posso dedicare alle pedalate virtuali (e ad altro, ma comunque ho lo spazio necessario).. ho il collegamento ad internet, tavolino Kickr mobile per il pc, 2 ventilatori.. insomma dovrei essere apposto. Farò senz’altro l’abbonamento a Rouvy e farò qualche piccola gara, ma vorrei sopratutto fare qualche percorso reale.. penso niente tabelle almeno per quest’anno. Penso che un muletto potrebbe tornare utile, sopratutto nelle stagioni intermedie e con meteo variabile.. in inverno (diciamo almeno 4/5 mesi) non mi preoccupo perché la bdc la lascio fissa li.
Per il rumore alla trasmissione sicuramente approfondirò, ma non penso sia per colpa della scala diversa dei rapporti (ho anche regolato il deragliatore sulla vite B). Su strada uso una cassetta Sram force 10-33 , mentre per i rulli ho preso una Sram rival 10-30. La trasmissione della bdc ha circa 4500km mentre la casetta rival é nuovissima. Piano piano comunque penso dovrò sostituire la catena, quindi dovrei risolvere il problema se è quello, in caso contrario non saprei dove sbattere la testa. Se la scala dei pignoni è diversa non dovrebbe cambiare poi molto.. se poi fosse un po’ più rumorosa allora ok, ma posso garantirti che era veramente inutilizzabile..

 

[mat.muc]

Ho sempre più dubbi! Vorrei un rullo più reattivo possibile, ora mi si è presentata una mega offerta per un kickr 2016 V2! Qualcuno lo conosce e sa dirmi se è ancora valido come rullo?

 

[mat.muc]

Acquistato l'altro ieri alla "cieca". In realtà ero indeciso tra questo ed il Tacx Flow Smart, mi sono fatto convincere dal fatto che fosse diretto. Tanto fino a ieri facevo la spin bike, mi sembrerà comunque un'astronave. Unico problema: mi dà l'evasione dell'ordine il 19/09

Cavoli, un po' lunghetta come attesa