leva sinistra, quella del deragliatore anteriore, di quella si stava parlando...leva destra![]()
le cassette 12v per sensah montano sul corpetto 11v shimano, quindi praticamente sono cassette 11v con un pignone aggiunto a sbalzo verso la ruota, motivo per cui il suddetto pignone risulta più vicino ai raggi rispetto a una cassetta 11v. Io su una ruota con profilo 40mm ho ancora parecchio spazio, ma non posso assicurare al 100% che con un 30mm funzioni, pur essendone quasi certoSalve a tutti, tra qualche mese mi assemblo una bici e sono indeciso se montare il sensah empire a 11 o 12 velocità.
Leggendo le pagine precedenti ho appreso che le cassette a 12 velocità hanno il pignone grosso più vicino ai raggi perció la gabbia del deragliatore puó sfregare in presenza di ruote a basso profilo. Le mie ruote hanno un profilo di 30mm.
Mi chiedo: le cassette a 11 e 12 velocità non devono avere la stessa larghezza? Come mai il pignone grande sta più vicino alla ruota? Qualcuno potrebbe confermare o smentire?
Cassetta 12v, usata su tre ruote diverse:Salve a tutti, tra qualche mese mi assemblo una bici e sono indeciso se montare il sensah empire a 11 o 12 velocità.
Leggendo le pagine precedenti ho appreso che le cassette a 12 velocità hanno il pignone grosso più vicino ai raggi perció la gabbia del deragliatore puó sfregare in presenza di ruote a basso profilo. Le mie ruote hanno un profilo di 30mm.
Mi chiedo: le cassette a 11 e 12 velocità non devono avere la stessa larghezza? Come mai il pignone grande sta più vicino alla ruota? Qualcuno potrebbe confermare o smentire?
dovendo montare sullo stesso corpetto Shimano da 11v non possono che essere tutte uguali. Non so come siano tecnicamente quelle che montano su corpetto Sram, ma se le tue ruote hanno corpetto Shimano non penso sia un'ipotesi percorribile se non con un esborso pesantema tutte le cassette 12v hanno l'ultimo pignone a sbalzo ?
il cambio sensah (almeno il mio) non consente di smontare la gabbia, non ha la vite per rimuoverla ma è praticamente rivettatoRagazzi ho provato a fare una ricerca sommaria su Ali ma non mi pare di aver trovato nulla. Esistono in commercio gabbie cambio con pulegge oversize e cuscinetti ceramici per upgradare l'Empire che non costino un occhio? L'unica che ho visto costa 102€, una follia considerato che ho pagato il gruppo completo di cassetta e catena 130€
Essendo un simile a Sram credete sia possibile montarci una gabbia compatibile con il Red?![]()
SENSAH Schaltwerk für 11/12S Empire Pro Speed LONG Cage (max. 36 Zähne) Übergroßes Riemenscheibenrad-Keramiklager - AliExpress 18
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In tutta onestà non ci avevo mai fatto caso, ho domandato convinto che fosse una peculiarità di tutti i cambi (in realtà ora che ci penso non lo è, ho dovuto buttare un cambio da mtb per la gabbia storta non sostituibile)il cambio sensah (almeno il mio) non consente di smontare la gabbia, non ha la vite per rimuoverla ma è praticamente rivettato
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quello che chiedi è determinato dal telaio, non dal deragliatore, un fermoguaina devi averlo comunque, sul deragliatore non c'è il fermoguaina, entra solo il cavo d'acciaio,Qualcuno sa se esiste un deragliatore ant sensah (o anche ltwoo) che consenta di arrivare con la guaina intera dal comando al deragliatore (ovvero senza fermaguaina sul telaio?) grazie
Mi risulta che gli ultimi ultegra e durace meccanici consentano di arrivare con la guaina continua dai comandi al deragliatore. A vederlo, sembra che anche il deragliatore ant dell'ltwoo 12v idraulico sarebbe adatto, ma non mi pare sia in vendita separatamente dal resto del gruppoquello che chiedi è determinato dal telaio, non dal deragliatore, un fermoguaina devi averlo comunque, sul deragliatore non c'è il fermoguaina, entra solo il cavo d'acciaio,
ultegra e dura ace a 12v sono solo di2, non meccanici,Mi risulta che gli ultimi ultegra e durace meccanici consentano di arrivare con la guaina continua dai comandi al deragliatore. A vederlo, sembra che anche il deragliatore ant dell'ltwoo 12v idraulico sarebbe adatto, ma non mi pare sia in vendita separatamente dal resto del gruppo
Gli ultimi meccanici intendevo....ultegra e dura ace a 12v sono solo di2, non meccanici,
gli ultimi meccanici sono a 11v e non c'è nessun blocco guaina sul deragliatore anteriore, il blocco guaina c'è solo sul deragliatore posteriore, quello sull'lt-woo sembra solo il passaggio cavo, ma non ne sono sicuro, non avendolo mai visto,Gli ultimi meccanici intendevo....
Ti sbagli, i shimano sono predisposti per arrivare con la guaina al deragliatore, altrimenti alcuni telai privi di blocco guaina non potrebbero essere montati (es addict rc)gli ultimi meccanici sono a 11v e non c'è nessun blocco guaina sul deragliatore anteriore, il blocco guaina c'è solo sul deragliatore posteriore, quello sull'lt-woo sembra solo il passaggio cavo, ma non ne sono sicuro, non avendolo mai visto,