A parte che io a Roma, città totalmente ostaggio delle auto, macchine sul marciapiede non ne vedo, si parcheggia moto e scooter sul marciapiede ma in genere in modo civile e senza fastidio per i passanti, i monopattini vengono invece lasciati al centro del marciapiede possibilmente di traverso
Come tante cose il governo decide ma poi sono i comuni che devono applicare.....
Troppo difficile e/o porta troppe antipatie da parte degli elettori…
Davvero sei serio?
A Parigi la città ha fatto un referendum consultivo a cui ha partecipato il 2% degli aventi diritto, la cui maggioranza si è espressa contro i monopattini. A parte le considerazioni sui numeri della consultazione (per dire, a Milano vorrebbe dire la maggioranza di 20.000 persone quando gli aventi diritto al voto sono un milione...) , l'effetto sarà che la città non rinnoverà l'affidamento del sistema di sharing attuale, ma niente impedirà a società private di continuare a fornire il servizio, ovviamente in forma del tutto privata e senza il patrocinio/avallo del comune.
Ho portato un esempio di un Paese dove già l'assicurazione per monopattini è già diffusa, anche se non obbligatoria, mentre in Italia non lo era.
Le leggi non le fa il governo, al massimo le propone ma poi è il parlamento a deciderle (e anche quando è il governo a farle materialmente è su precisa delega).
La soluzione al parcheggio selvaggio esiste e non richiede nè decreti nè passaggi in parlamento: solo un camioncino con due operai ed un vigile o ausiliario. Batti una zona e tutti quelli messi ACDC li rimuovi, dopo di che con calma (estrema calma...) identifichi la società proprietaria e gli mandi le multe. Nel frattempo i monopattini scompaiano dalla loro posizione fastidiosa (primo problema risolto) e la società non guadagna più per cui dopo un po' o inizia a disincentivare gli abusi o finisce per chiudere (in prospettiva, secondo problema risolto).
Si sono proprio i monopattini il problema degli ipovedenti, non tutto il resto che si trovano tra marciapiedi scassati, bidoni della differenziata sparsi ovunque e altre cose che sembrano studiate appositamente per farti ammazzare.
Se c'è qualcuno che spara i numeri sono proprio le assicurazioni, se dovesse essere introdotto l'obbligo di assicurazione ne vedremo di belle come è successo per i cinquantini, non so se hai idea di quanto costa assicurare un Ciao
Beh si, io intendevo governo come "quelli che ci comandano' poi tu, giustamente, hai specificato, ma come si dice, cambiano i suonatori ma la musica è sempre quella.....
In Italia se vuoi far lievitare il prezzo di qualcosa rendilo obbligatorio!!! Per esempio, il sistema di monitoraggio angolo cieco sui mezzi pesanti non è obbligatorio ma vuoi scommettere che se lo rendono obbligatorio il prezzo raddoppierà?!
@@@Via Appia Pignatelli ad esempio è piena di auto sul marciapiede, per non considerare le auto solo con due ruote su marciapiede in strade dove vige il divieto di fermata su un lato. A Ostia la metà della sosta avviene in divieto di fermata su un lato della carreggiata. Su via di Pietralata uguale. Piazza Re di Roma la sera pullula di auto in sosta su divieto di fermata. E poitrei continuare, Purtroppo se non si controlla mettere altre regole è inutile. Le auto sono troppe e lo spazio è finito.
Sono casi eccezionali, nulla a che vedere con la frequenza con la quale i monopattini vengono sparsi a casaccio.
La solita lotta tra poveri.monopattini di MERD
serve una regolamentazione, la gente che li guida é completamente ignorante e il piu delle volte non sanno affrontare varie situazioni di pericoli, ad esempio ieri stavo tornando dopo 4 ore di bici, ero un pochino stanco ma attento, mi accingo a passare un incrocio con la mia solita prudenza ancher sapendo di aver precedenza noto un nordafricano a bordo del monopattino, fa fnta di rallentare sembra impacciato, manco sa come si frena o non voleva frenare non lo so, fatto sta che se fossi stato distratto mi sarebbe venuto addosso.
Senza fare di tutta un erba unfascio, mi auguro non siano tutti cosi, almeno spero, ma credo che un assicurazione a quei mezzi sia obbligastoria e forse ci starebbe bene pure una sorta di patentino.
infatti si prendono sempre dentro alcuni esempi negativi per denigrare di volta in volta tutta la categoria, quando sarebbe bene guardare le statistiche. Gli automobilisti parlano di monopattini pericolosi, quando le statistiche relative ai morti in incidente stradale dicono una realtà ben diversa.
