Però faremo rallentare quelli dietro
un, due, Trek...stella (parte nona)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 169
Per quanto andiamo piano rischiamo che ci asfissiamo da soli …
Non seguo molto il thread Trek ma mi sto guardando intorno per un nuovo acquisto. La domanda è: è previsto un aggiornamento nel breve periodo della emonda? Magari con foderi del carro posteriore ribassati. L’ultimo aggiornamento quando è avvenuto? Grazie.
La nuova emonda, se così si chiamerà, è prevista per Giro d’Italia o Tour de France.
Nella sostanza sarà una Madone più slim, avrà il buco, il solo telaio dovrebbe pesare intorno ai gr. 650 grezzo.
Ultima modifica:
Allora oggi , dopo 8 mesi e 16000km senza mai mai mai un problema , il movimento centrale cinese mi ha abbandonato....cuscinetti inchiodati.
Devo dire che sono estremamente soddisfatto della resa , non ha mai fatto il minimo rumore , ho preso tanta acqua e non l'ho mai smontato ed ingrassato a differenza del praxis originale che dovevo smontare ed ingrassare ogni 2-3000 km.
Ho già rimontato un altro .Top
Devo dire che sono estremamente soddisfatto della resa , non ha mai fatto il minimo rumore , ho preso tanta acqua e non l'ho mai smontato ed ingrassato a differenza del praxis originale che dovevo smontare ed ingrassare ogni 2-3000 km.
Ho già rimontato un altro .Top
Io dubito di potermela permettere...ma, vista così in foto, niente male.
Più riuscita esteticamente della Madone (parere mio).
E i foderi posteriori non sono a metà verticale, come nella maggioranza dei telai, ma restano "alti" come sull'attuale.
Così a prima vista mi garba!
Giudizio personale da possessore di Emonda, srl 2015 project one made in Waterloo Wisconsin!
Una bici che sicuramente dividerà o la ami oppure no. Trek ancora una volta propone qulacosa di originale che sicuramente avrà un gran comportamento su strada come tradizione per la casa di Wisconsin. La comprerei...dalle foto no....vediamola dal vero.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.011
- 2.512
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Dalle foto mi ricorda qualcosa della lapierre poi bisogna vederla da vicino per dar un giudizio
Bisognerà attendere per vederla le gare dopo il Giro d'italia e prima del Tour ( periodo in mezzo ! ) . Lidl Trek inizierà ad utilizzarla .n
tubus
Apprendista Velocista
È fortemente brutta
Secondo me assomiglia più alla "vecchia" Emonda (quella che ho io in foto), in quanto mi pare che le tubazioni in carbonio abbiano sezioni ridotte rispetto al modello attuale. La somiglianza con Lapierre c'è, però mi sembra di ricordare sia arrivata dopo l'uscita di Madone con il "buco" pertanto è Lapierre ad aver preso spunto da Trek non spingendosi all'estremo come ha fatto la casa americana.
Aspetta almeno che esca la bella copia
Ok che i precedenti non infondono fiducia.., ma aspettiamo almeno la presentazione
fa di colpo invecchiare le precedenti versioni rendendole obsolete. ne vedremo a pacchi in vendita a prezzi di saldo
Buongiorno a tutti,
chiedo aiuto a voi esperti, stavo valutando di vendere la mia attuale Madone SLR7 Gen6 in favore di una pari modello Gen7, ho girato vari sivende, ma nessuno mi ha dato soddisfazione sulla permuta dell'usato.
A vostro parere quale potrebbe essere il giusto prezzo di vendita?
La bici è di Dicembre 2019 ed ha percorso poco meno di 25000 km.
Grazie a tutti per le risposte
chiedo aiuto a voi esperti, stavo valutando di vendere la mia attuale Madone SLR7 Gen6 in favore di una pari modello Gen7, ho girato vari sivende, ma nessuno mi ha dato soddisfazione sulla permuta dell'usato.
A vostro parere quale potrebbe essere il giusto prezzo di vendita?
La bici è di Dicembre 2019 ed ha percorso poco meno di 25000 km.
Grazie a tutti per le risposte
è penalizzata dall'essere due generazioni dietro e con l'ultegra vecchio...prova a venderla ad 1/3 del prezzo di listino ma la vedo dura
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...