Ma io sul costo del top di gamma non mi scandalizzo più di tanto, se lo vuoi è giusto pagarlo come tale.
un, due, Trek...stella (parte nona)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 169
Direi di si è inutile giraci intorno questo vale per tutto, non solo per le bici, vuoi il top lo paghi poi se ne vale la pena quello è un altro discorso da valutare intimamente. Nel caso delle bici sicuro che vado più veloce con Durace rspetto ad Ultegra quei 300gr fanno la differenza?
Assolutamente no, non vai più veloce con una top di gamma o meglio ci vai ma in modo così marginale che per un amatore, anche di alto livello, è ininfluente sulla prestazione finale; anzi per paradosso è più facile che ti penalizzi che aiuti.
Cosa diversa nell’ambito professionistico, dove una manciata di secondi o watt in meno possono determinare la vittoria di una tappa ed alla lunga della competizione.
Ma nell’ambito amatoriale prevale l’appagamento personale nel possedere una data Bdc o componente, che per carità non c’è nulla di male in questo, anzi, l’importante è che poi non vogliamo credere per forza alle favole.
Non è l’unico ad avere già in pronta consegna la Madone gen 8, anche il mio rivenditore ufficiale le ha, dipende solo se hanno fatto degli accordi commerciali ad hoc con Trek.
Ultima modifica:
Più che le geometrie, tanto un po’ tutte si aggirano su determinati range di angoli e lunghezze, ma è il modo come le pelli di carboni sono state posizionate; ma più di tutto sulla guida influenza la ruota.
Infatti nel caso della Madone gen 8 per renderla vicina come aero alla Madone gen 7 gli hanno montato di serie le 51 ed il gioco è fatto, metti le 51 sulla emonda ed avrai la stessa cosa, anche se poi avrai più peso e meno dinamicità in salita.
Infatti nel caso della Madone gen 8 per renderla vicina come aero alla Madone gen 7 gli hanno montato di serie le 51 ed il gioco è fatto, metti le 51 sulla emonda ed avrai la stessa cosa, anche se poi avrai più peso e meno dinamicità in salita.
Concordo anzi per un utilizzo amatoriale Ultegra è più robusto poi facendo manuitenzione alla Olmo di un amico che ha l'Ultima versione 12V devo dire che alivello di funzionamento sono pari, l'unica differenza è la grafica opaca che non rende merito lucida come Durace è più bella.
Concordo sul gruppo, più robusto e nella sostanza ha le stesse funzionalità del dura ace ma i materiali di consumo, catena, pacco pignoni, dischi etc etc, costano la metà o 1/3.
Se proprio uno vuole un quid in più meglio spendere su ruote top di gamma…strade di casa permettendo.
Esatto sulle ruote e sulle strade che almeno nello Spezzino/Lunigiana e Val di Taro sono messe male, tranne quelle gestite da ANAS. Si salvano le strade del Genovese
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.005
- 2.507
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
la guardavo prima sul sito Trek colorazione spettacolare. Ricorda Lapierre ma il concetto è diverso, probabilmente l'Isoflow funziona alla grande e filtra le asperità stradali. Sul fatto che sia una zona di debolezza e possa rompresi ci stà anche se mi par di aver capito che in quel nodo la disposizione delle pelli di carbonio è ovviamente stata studiata ad OK. Comunque Trek ci ha abituatoad un ottimo servizio post vendita e penso che in caso di eventuali crepe nella zona non farebbe una piega a cambiare il telaio.
Per sopperire al rischio di rottura hanno usato oclv 900 che è 20% più resistente, poi vedremo nell’utilizzo se sarà bastato.
Sicuramente sono rimasto un pò spiazzato dall'uscita del nuovo carbonio, per il fatto che OCLV 700 era stato utilizzato per diversi anni lo avevo gia sul Madone SSL per internderci serie pre freno freno sotto MC. OCLV 800 lo hanno tenuto poco la nuova fibra come dici è stata ricercata per aver maggior leggerezza, recupeare il gap con Emonda ed offrire nel contempo maggior rigidità. Il carbonio è un materiale meraviglioso ma...handle with a care ovvero maneggiare con cura penso che solo determonati brends possano offrire materiali di questo tipo.
Parere mio preferisco la Madone Gen7 più muscolosa a questa Gen8 post dieta.
La precedente versione ha più personalità
La precedente versione ha più personalità
Fatto da azienda cinese che produce anche per canyon( anzi canyon ha fatto da collaudatore se si puo dire )
Don Perigon
Maglia Iridata
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Quindi non è detto che OLCV 900 sia migliore di OLCV 700
probabilmente lo e'; era solo per dire che non han fatto nulla di rivoluzionario come carbonio; era già presente su canyon top di gamma da qualche tempo; questa bici non è male (era più bella cmq la precedente madone) ; in ogni caso stanno pompando troppo i dati aerodinamici ( se prima era il top come mai in soli 2 anni han scoperto qualcosa di meglio e per giunta con profili meno estremi? Allora prima non era il top del.top, oppure ora la.stanno un po raccontando), succo del succo.stavolta trek nom e credibile, la direzione finanziaria ha chiesto di ridurre l offerta.di bici e il marketing si sta affamando a convincerci che 1 e meglio di 2 specializzate ( salita e aero pure) ; la.sl8 cmq rimane più leggera e come aerodinamica nei test ha dimostrato di esserlo.davvero( anche con i portaborraccia normali non quelli ridicoli aero.
)
Pensavo che la fibra OLCV fosse coperta da segreto addiritura militare. Comunque in Cina lavorano bene ormai è un dato di fatto siamo noi ora ad dover inseguire.