tagliando la brugola, se di lato c'è lo spazio per farla passare, almeno è quello che farei io.
Buonasera ragazzi, io vivo in Germania e mi chiedo perché qui sul forum si parla pochissimo del brand "Basso Bikes" in generale. Qui in Germania ci sono proprio degli appassionati della Basso Diamante oppure Basso Astra e ne parlano vermante bene della qualitá del telaio in carbonio visto che viene ancora prodotto in Italia e non nel Vietnam come fanno tanti altri brand. C`e un motivo oppure l`italiano non apprezza piú un prodotto "Made in Italy"?
Che il prodotto sia progettato e assemblato in Italia è certo e questo è sufficiente a marchiare il prodotto made in Italy.
I telai credo siano prodotti a Taiwan come sono prodotti a Taiwan molti altri prodotti Made in Italy, Made in Germany, Made in USA ecc...
Il perchè se ne parli poco...
Abbondanza solo a Pochi KM dalla sede di Basso ci sono Pinarello e Wilier che Per brand Identity, gamma di prodotti, qualità e diffusione
Nulla hanno a che spartire con un marchio come Basso.
Basso produce i telai a san Zenone vi non all'estero ed è molto famoso in Germania perché agli inizi dell'attività è stato un mercato molto importante e come tutti i brand poi più passa il tempo e più si consolida
Che come Brand (quindi immagine e pubblicità), gamma di prodotti e diffusione, siano superiori, sono d'accordo con te. Sono marchi che investono nel word tour e nell'immagine quindi hanno sicuramente un mercato maggiore. Ma sulla qualità, ne sei proprio certo?
Ora, io non sono mai salito su una Pinarello o su una Wilier (due marchi che mi piacciono tantissimo, capiamoci), quindi non posso esprimermi, ma sulla qualità del prodotto finale, sei sicuro che il marchio faccia la bontà del prodotto, e un marchio che investe meno in gare word tour, sia un marchio più scarso?
Rispondendo alla domanda sul perchè Basso in Italia abbia un mercato minore che all'estero, credo che derivi proprio da questo. Dall'immagine. Non dalla qualità del prodotto. Agli italiani piace avere il marchio blasonato sul tubo obliquo. anche se poi non la muovono. E' come nello sci. L'80% delle persone che incroci sulle piste, hanno sci che non riescono minimamente a gestire. Ma sono gli sci top di gamma. E al rifugio o in seggiovia faccio figura. Poi se non curvo amen.
Almeno, questo è il mio punto di vista. Poi sicuramente sbaglio.
Buongiorno a tutti sono felice possessore di una basso tera colori alluminio, avevo messo degli adesivi della dyedbro per proteggere il telaio ,ma rimuovendo quello sul tubo orizzontale è venuta via parte della vernice ora a livello visivo non è gravissimo perché è alluminio verniciato alluminio ,ma come potrei risolvere ,magari con qualche pennarello per ritocchi ?
Contattali ti vendono delle piccole boccette del colore della tua bici da utilizzare per i ritocchi
Io avevo una basso venta disc e devo ammettere che per la fascia di prezzo come bici non si può dire nulla , anche la verniciatura ( la mia era color azzurro satinato) era veramente fatta bene.
Nel tempo avevo preso un loro kit manubrio ( piega , stem e spessori) dal loro sito è ci è voluto circa 2 mesi per averlo , che sia stato un problema di gestione magazzino o altro non saprei , ma non mi sembra una grande attenzione per il cliente , mentre mi sembra evidente che come mercato per loro sia più importante quello Uk ( dove mi sembra vendano molto) o comunque UE rispetto a quello nazionale.
Nel tempo avevo preso un loro kit manubrio ( piega , stem e spessori) dal loro sito è ci è voluto circa 2 mesi per averlo , che sia stato un problema di gestione magazzino o altro non saprei , ma non mi sembra una grande attenzione per il cliente , mentre mi sembra evidente che come mercato per loro sia più importante quello Uk ( dove mi sembra vendano molto) o comunque UE rispetto a quello nazionale.
Ieri è stata presentata la Basso Sv.
Veramente una bella bici con misure adatte agli umani e non solo ai parenti stretti di Pogacar.
Il prezzo mi sembra competitivo anche perché non hanno da sponsorizzare nessuna squadra top.
Inoltre è uno dei pochissimi esempi (forse l'unico?) di monoscocca made in Italy.
Veramente una bella bici con misure adatte agli umani e non solo ai parenti stretti di Pogacar.
Il prezzo mi sembra competitivo anche perché non hanno da sponsorizzare nessuna squadra top.
Inoltre è uno dei pochissimi esempi (forse l'unico?) di monoscocca made in Italy.
Beh con Ultegra sei poco sotto gli 8000. Sono sempre soldini .
La bici a vederla sul sito è veramente bella. La cosa che mi piace molto è il peso. Le bici Basso non sono mai state delle piume, finalmente hanno cambiato rotta anche loro. 780 grammi il telaio, mi sembra un ottimo peso. Dichiarano 6,7 kg con il dura ace. Per una bici di quella tipologia mi sembra un ottimo risultato.
Meglio che non vada a vederla dal vivo... se no faccio pensieri impuri 
Con i pensieri impuri si va all'inferno ma ci divertiamo di più.Meglio che non vada a vederla dal vivo... se no faccio pensieri impuri
Buongiorno a tutti,
qualcuno saprebbe dirmi i pesi della Basso Astra (kit telaio e/o montata Campagnolo Chorus)
Grazie in anticipo e buona serata
qualcuno saprebbe dirmi i pesi della Basso Astra (kit telaio e/o montata Campagnolo Chorus)
Grazie in anticipo e buona serata
umbi52
Apprendista Passista
- 5 Gennaio 2009
- 1.087
- 707
- Bici
- Canyon ultimate cf slx, titanio Rewel, Colnago V3RS disc, titanio xacd per i rulli
I test di riviste specializzate hanno verificato un peso decisamente maggiore di 980 grammi, che credo sia il peso dichiarato.
Basso Astra im TOUR-Test - Rennräder mit Shimano 105 Di2
Preiswert, funktional, bergtauglich: Shimanos 105 Di2 ist prädestiniert für Marathonräder. TOUR hat neun aktuelle Modelle getestet. Hier: Das Basso Astra.
www.tour-magazin.de