Io ieri comunque ho visto la versione UAE e devo dire che non è niente male quel bianco opaco.
Non amo le bici “replica” dei team perché invecchiano veloce, ma quel bianco mi piace.
Io ieri comunque ho visto la versione UAE e devo dire che non è niente male quel bianco opaco.
Non amo le bici “replica” dei team perché invecchiano veloce, ma quel bianco mi piace.
io ho preso il v5 nero, visto dal vivo, mi sono innamorato.
ricorda molto una colorazione vista su dogma qualche stagione fa, con parte superiore lucida e parte inferiore opaca. davvero bella.
in settimana la monto. oggi ultimo giro con la v4...
la versione UAE col bianco opaco sarà una tragedia per i fissati con la pulizia...
già la mia v4, con quel poco di bianco, ma in zone "sporche", richiede un po' di tempo...
Qualcuno di voi ha avuto problemi nel montaggio del manubrio CC01?
Le piastre di fissaggio da mettere internamente creano uno spessore che non permette al manubrio di scendere nella forcella.
Oggi pomeriggio parlerò con il rivenditore per capire come risolvere, ma nel frattempo provo a chiedere se a qualcuno è successo qualcosa di simile.
Le piastre di fissaggio da mettere internamente creano uno spessore che non permette al manubrio di scendere nella forcella.
Oggi pomeriggio parlerò con il rivenditore per capire come risolvere, ma nel frattempo provo a chiedere se a qualcuno è successo qualcosa di simile.
piccola anteprima (con foto purtroppo di pessima qualità che non rendono giustizia... )
la v4rs rimarrà comunque tra le mie preferite
anche con ruote a basso profilo e tubeless da 32 resta equilibrata
l'idea iniziale era quella...
ma decideró mercoledì, quando faremo il montaggio. intanto ci penso su.
purtroppo a causa di un incidente ho danneggiato la ruota anteriore da 36mm.
proprio per questo ho preso in "prestito" le basso profilo che erano sulla sl8 (con tubeless da 32mm) per il weekend (due lunghetti).
e "purtroppo" la v4, in questa configurazione, mi è piaciuta davvero tanto. le coperture generose la "ammorbidiscono", rendendola meno secca, mentre le qualità in discesa vengono addirittura esaltate rispetto ai tubeless da 25mm, soprattutto sull'asfalto rovinato in montagna.
vediamo cosa uscirà fuori dopo queste 2 notti insonni...
Sbagliata Pure inquadratura..
Guardando le foto una di seguito all'altra, la V4rs mi sembra "invecchiata" tutta d'un colpo....vero che le ruote a basso profilo non aiutano (per i miei gusti solo ruote >40mm, specialmente su telai di taglia medio/grande), tuttavia devo ammettere che le linee della V5rs donano al telaio un aspetto più "fresco/accattivante" (impressione che ho avuto anche guardando le gare in TV).
Mah....paragonando la V5 Nera.....con la V4 nera.....a me continua a piacere molto di più il V4......ripeto più Bici....più sostanza!Guardando le foto una di seguito all'altra, la V4rs mi sembra "invecchiata" tutta d'un colpo....vero che le ruote a basso profilo non aiutano (per i miei gusti solo ruote >40mm, specialmente su telai di taglia medio/grande), tuttavia devo ammettere che le linee della V5rs donano al telaio un aspetto più "fresco/accattivante" (impressione che ho avuto anche guardando le gare in TV).
Ma sono gusti......
V5Rs
V4Rs
Il problema è dovuto ad una partita di placchette realizzate male. C’è troppo spessore tra le due parti che si accoppiano come dovrebbero. A me sembra fantascienza che non siano state ritirate.
la sfiga vuole che a me sia capitata proprio una di queste
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.037
- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Non volevo sminuire il V4rs che rimane comunque un gran bel telaio....dico solo che a vederle vicine (o in TV) il V5rs mi trasmette più "freschezza"....poi ci sono alcuni particolari che esteticamente non incontrano a pieno i miei gusti, ma questo è un altro discorso.
io passo da colorazione uae alla nera. le parti bianche opache sono purtroppo "delicate", nel senso che per i maniaci della pulizia è un continuo passare prodotti per togliere aloni e macchie...
ho amici che puliscono la bici ogni 6 mesi, io dopo ogni uscita... purtroppo non posso permettermi una bici bianca (avrei tanto voluto la sl8 colorazione red bull per esempio).
quindi la scelta del colore nero, come tutte le bici che ho in garage, è sia estetica che pratica.
fatta questa doverosa premessa, sono stato colpito dalla colorazione vista dal vivo. in foto non rende affatto, sul sito ancora meno...
per le forme, ho letteralmente messo le due bici di fianco.
sulla parte posteriore è stato fatto un gran lavoro, il reggisella sottilissimo snellisce molto quella parte (in genere le foto noi le vediamo dal lato, ma girandoci attorno l'effetto è ovviamente molto diverso e molto più convincente). se si fa la stessa cosa sul v4, il reggisella quasi tondo avverte un po' il peso degli anni. meno evidente sull'anteriore, anche se più snello e definito.
ho amici che puliscono la bici ogni 6 mesi, io dopo ogni uscita... purtroppo non posso permettermi una bici bianca (avrei tanto voluto la sl8 colorazione red bull per esempio).
quindi la scelta del colore nero, come tutte le bici che ho in garage, è sia estetica che pratica.
fatta questa doverosa premessa, sono stato colpito dalla colorazione vista dal vivo. in foto non rende affatto, sul sito ancora meno...
per le forme, ho letteralmente messo le due bici di fianco.
sulla parte posteriore è stato fatto un gran lavoro, il reggisella sottilissimo snellisce molto quella parte (in genere le foto noi le vediamo dal lato, ma girandoci attorno l'effetto è ovviamente molto diverso e molto più convincente). se si fa la stessa cosa sul v4, il reggisella quasi tondo avverte un po' il peso degli anni. meno evidente sull'anteriore, anche se più snello e definito.
A prescindere da tante piccolezze fatte sull'ultima arrivata,comunque sia chi sceglie V4 o V5 .....casca in piedi
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Presto poi faranno il V6 Rim per un Forumendolo che solo noi sappiamo chi è...
