mlv
Cronoman
Quindi riassumendo: cerchi tubeless hooked da 25 nastrati, gomme compatibili, pressione 6 bar.
Non mi spiego come possa essere successo, a meno che la gomma si sia tagliata con perdita di pressione velocissima.
Stallonato in salita
- Creatore Discussione Gabrigoride
- Data di inizio
- Watchers 11
Non mi spiego come possa essere successo, a meno che la gomma si sia tagliata con perdita di pressione velocissima.
A me è capitata la stessa cosa un paio di anni fa.
Ero in pianura e stavo andando molto piano, quasi fermo ad un incrocio, mi alzo sui pedali per ripartire e parte il copertone anteriore.
Fosse successo in discesa o anche solo banalmente in curva non oso immaginare come mi sarei ridotto.
Quando sono andato in officina per far sistemare tutto il meccanico non ha saputo darmi tante spiegazioni e ha detto che purtroppo a volte capita e non c'è un perché (o almeno lui non lo sapeva).
La domanda a questo punto è: per star veramente tranquilli ed evitare situazioni davvero spiacevoli la soluzione qual è? Montare un inserto, con buona pace dei grammi in più?
Ero in pianura e stavo andando molto piano, quasi fermo ad un incrocio, mi alzo sui pedali per ripartire e parte il copertone anteriore.
Fosse successo in discesa o anche solo banalmente in curva non oso immaginare come mi sarei ridotto.
Quando sono andato in officina per far sistemare tutto il meccanico non ha saputo darmi tante spiegazioni e ha detto che purtroppo a volte capita e non c'è un perché (o almeno lui non lo sapeva).
La domanda a questo punto è: per star veramente tranquilli ed evitare situazioni davvero spiacevoli la soluzione qual è? Montare un inserto, con buona pace dei grammi in più?
Ho messo la camera e finito il giro senza problemi...
come già rilevato sono con l'uncino.
verifica che il nastro sia nastro tubeless, spesso anche se la ruota compatibile, visto che viene fornita con la camera, viene messo il nastro para nipples standard. a meno che non hai rinastrato e fatto tutta la procedura tu.
non so il motivo di quanto successo, cerco solo di fugare ogni dubbio...
Giusto, se quello montato in origine era un normale nastro paranippli e @Gabrigoride non lo ha sostituito con l'apposito nastro per tubeless, il motivo potrebbe essere quello.
A meno che le ruote non siano a canale chiuso, il che dalla foto non si capisce.
No,dai...il nastro era apposito e poi che il nastro paranipples possa tenere tutto in pressione con il lattice...la vedo ardua
Controlla se il tubeless si è "pizzicato" prendendo la buca. A me è capitato con una canalina di scolo. Certo che a 6 bar non credo possa essere successo.
Secondo me l'aumento di pressione dato dalla buca è stato tale da far stallonare.
Secondo me l'aumento di pressione dato dalla buca è stato tale da far stallonare.
sta storia della pressione suggerita o pressione minima è ridicola, non capisco il senso di certe diciture
Uso da anni Hutchinson Fusion che riportano una pressione minima di 6 bar, e tutti i forum che ho consultato si lamentano di questa pressione consigliata come eccessiva.
All'inizio, parliamo di 7/8 anni fa ho sempre rispettato i 6 bar, per poi scoprire dopo anni che coi miei 73kg potevo stare tranquillamente a 5bar e infatti ora che non "stragonfio" sento una differenza enorme
Uso da anni Hutchinson Fusion che riportano una pressione minima di 6 bar, e tutti i forum che ho consultato si lamentano di questa pressione consigliata come eccessiva.
All'inizio, parliamo di 7/8 anni fa ho sempre rispettato i 6 bar, per poi scoprire dopo anni che coi miei 73kg potevo stare tranquillamente a 5bar e infatti ora che non "stragonfio" sento una differenza enorme
mlv
Cronoman
Non so quanto pesi ma a occhio troppa pressione.. colpendo un ostacolo netto la copertura si schiaccia prima e per effetto si dilata sui bordi e poi si contrae.. probabilmente in quel frangente la pressione ha fatto si che il bordo stallonasse.
Buona cmq che sei qui a raccontarla senza conseguenze
Buona cmq che sei qui a raccontarla senza conseguenze
72/3 kg vestitoNon so quanto pesi ma a occhio troppa pressione.. colpendo un ostacolo netto la copertura si schiaccia prima e per effetto si dilata sui bordi e poi si contrae.. probabilmente in quel frangente la pressione ha fatto si che il bordo stallonasse.
Buona cmq che sei qui a raccontarla senza conseguenze
Ma posso stare comunque tranquillo con dei cuscini classici oppure ho bisogno di quelli imbottiti con inserti antiforature?
I cerchi Hookless molto spesso vengono montati con camera d'aria semplicemente per praticità e velocità di montaggio, anche perché se poi devi stoccare magari le biciclette a magazzino non è l'ideale per il lattice.
La mia Canyon Aeroad CFR, monta cerchi Hookless Zipp 454 NSW ed è arrivata cona camere d'aria Schwalbe Aerotan
Si a vedere con 6bar si è fuori specifica, però pare che i cerchi siano Hooked (vista la foto) ma se non c'è cmq il giusto abbinamento a quanto pare si può stallonare lo stesso eccedendo con la pressione.
Scusa vero, ho letto male io, avevo appena risposto a qualcun altro che parlava di cerchi Hookless
Giusta considerazione. Ho un caro amico la cui ruota ha stallonato in discesa sul Barbotto (dove si va anche forti...) quasi in curva.
Caduto e anca rotta
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...