SCR1
Recordman
Io non penso che il lattice secco gli faccia niente, ma sicuramente si appiccica
Io lo sconsiglio fortemente, nelle poche volte ,3 o 4 , in cui ho messo la camera tpu in un copertone con il lattice ho sempre poi forato , se non subito, il giorno dopo.
Ed ho sempre forato anche montandola dopo aver ripulito il copertone . Piccoli grumi rimangono e seccando forano la tpu.
Ok quindi va bene in emergenza ma poi meglio toglierla il prima possibile. Grazie
Magu85
Pignone
Stesso problema anch'io con quei copertoni, ho appena preso le ridenow da 24g ed ho paura a montarle perchè la prima volta che ho forato ho avuto difficoltà a stallonare e per ritallonare l'ho dovuto fare a casa gonfiando e sgonfiando la ruota e saponando abbondantemente il cerchio!! Da quando hai scritto ad oggi è cambiata qualcosa??
NCC1701
Passista
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Qualche giorno fa erano a circa un euro meno.
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Qualche giorno fa erano a circa un euro meno.
Piccolo out ma vedo che ne parlate già.....io ho le RideNow da 24gr e le monto su:
-cerchio in carbonio canale 24 e gp5000 (quello con la bandiera tedesca) da 28
-cerchio alluminio fulcrum r3 , 5000str da 25
per cambiare la tpu al fulcrum r3 bestemmie e pure l'uso con la forza dello spingi gomma (non so come si chiama)
per cambiare TPU a quella in carbonio, un po' di forza ci vuole, però fatto a mano
il problema è il tipo di pneumatico che è più duro da rimettere sul cerchio o la colpa è la dimensione del cerchio?
non ho capito...... comunque anche se non lo sto usando, la TPU riparata sta tenendo
-cerchio in carbonio canale 24 e gp5000 (quello con la bandiera tedesca) da 28
-cerchio alluminio fulcrum r3 , 5000str da 25
per cambiare la tpu al fulcrum r3 bestemmie e pure l'uso con la forza dello spingi gomma (non so come si chiama)
per cambiare TPU a quella in carbonio, un po' di forza ci vuole, però fatto a mano
il problema è il tipo di pneumatico che è più duro da rimettere sul cerchio o la colpa è la dimensione del cerchio?
non ho capito...... comunque anche se non lo sto usando, la TPU riparata sta tenendo
NCC1701
Passista
La colpa può essere sia del cerchio che dello Pneumatico. Per esempio, avevo una coppia di Michelin di alta gamma (non ricordo quali) che mi facevano sudare 777 camicie, per farli salire sulle Fulcrum R3 disc. Anzi, se ricordo bene, uno non c'è proprio stato modo.
Potrebbe essere che la Fulcrum R3 disc avendo il canale più stretto, richiede di infilare meglio la spalla del copertone nella gola del canale, per farla salire bene.
Io, sulle R3 disc, i GP5000 da 25 mm per camera d'aria li ho fatti salire senza particolari difficoltà; poi sono passato ai Pirelli Cinturato da 28 mm, e sono saliti ancora meglio.
Potrebbe essere che la Fulcrum R3 disc avendo il canale più stretto, richiede di infilare meglio la spalla del copertone nella gola del canale, per farla salire bene.
Io, sulle R3 disc, i GP5000 da 25 mm per camera d'aria li ho fatti salire senza particolari difficoltà; poi sono passato ai Pirelli Cinturato da 28 mm, e sono saliti ancora meglio.
Vi riporto la mia esperienza recente.
Domenica ho forato prendendo un sasso coperto dalle foglie. La camera si è pizzicata (Cyclami verde) e si è sgonfiata abbastanza lentamente. In 13 minuti sono ripartito montando un altra Cyclami che avevo di scorta (Vittoria N.ext da 28 sulle csc in carbonio, mini pompa elettronica).
Domenica ho forato prendendo un sasso coperto dalle foglie. La camera si è pizzicata (Cyclami verde) e si è sgonfiata abbastanza lentamente. In 13 minuti sono ripartito montando un altra Cyclami che avevo di scorta (Vittoria N.ext da 28 sulle csc in carbonio, mini pompa elettronica).
ma che pompa hai? riesci a pompare a 5.5 bar?.....la mia pompa cyclami mi sa che non vale un c
NCC1701
Passista
Questa a 5.5 bar arriva senza problemi (lo so, perché ce l'ho). Con un buon olio di gomito arrivi anche a 7.
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Esiste anche questa, che in teoria permette di raggiungere pressioni ancora più elevate, ma non l'ho mai provata:
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ciao,ieri mi sono accorto che la ruote posteriore si sgonfia lentamente,ho su le cyclami 38g.nel cartone ci sono i tamponi alcol per pulire e delle toppettine(mi sembrano gia con la colla applicata),quindi la procedura sarebbe:gonfio diciamo poco,immergo in acqua,se sono fortunato trovo il malefico forellino,asciugo,pulisco con tampo ad alcol,e applico la patch premendo forte.tutto corretto?
Ultima modifica:
Quelle con la colla son buone per tornare a casa in caso di foratura per strada, altrimenti meglio la toppa in tpu con il suo mastice apposito
Curiosità : anche ad altri le camere in tpu si sgonfiano più velocemente in estate ? Con il caldo le gonfio ogni 7/10 giorni, mentre in questo periodo sono diverse settimane che non le tocco.
Potrebbe dipende dalla qualità della valvola e/o dal fatto che la valvola stessa sia avvitata in uno stelo in plastica, che varia la sua tenuta al variare della sua rigidità.
Il punto è: chi se ne frega!
Le gomme della bdc si gonfiano ad ogni uscita. Per farlo bene, però, potrebbero servire addirittura fino a circa 90 secondi: ci sta che sia un tempo troppo lungo, secondo qualcuno...
andry96
Ammiraglia
Mah se si sgonfiano si, se non si sgonfiano procedo con la verifica rapida a polliciometro e le gonfio ogni 3/4 giorni
Le ride now da 24 mi perdono quasi niente, idem le tubolito che sto usando ora per x motivi, quindi controllare ogni giorno quando son sicuro di vedere la pressione giusta lo evito
Confermo, ho le rideNow da 36 che quando devo uscire dopo giorni e giorni (quasi settimane) di pausa gonfio con incrementi di 0,5~0,7 bar. Non si sgonfiano quel tanto da non permettermi di poter pedalare ecco....Mah se si sgonfiano si, se non si sgonfiano procedo con la verifica rapida a polliciometro e le gonfio ogni 3/4 giorni
Le ride now da 24 mi perdono quasi niente, idem le tubolito che sto usando ora per x motivi, quindi controllare ogni giorno quando son sicuro di vedere la pressione giusta lo evito
Devo tenere attenzione che questa cosa sia uguale anche in primavera inoltrata e estate.
Anche io uso il polliciometro. Lo hai preso su Amazon ?Mah se si sgonfiano si, se non si sgonfiano procedo con la verifica rapida a polliciometro e le gonfio ogni 3/4 giorni
Le ride now da 24 mi perdono quasi niente, idem le tubolito che sto usando ora per x motivi, quindi controllare ogni giorno quando son sicuro di vedere la pressione giusta lo evito
Ad ogni uscita ? Forse (forse) se dovessi correre in pista, ma su strada no...
Pensa che per le gare di ciclocross gonfio i tubolari a settembre (sempre col polliciometro) e non li tocco quasi più per tutta la stagione, mentre prima di ogni gara vedo sempre qualcuno con il manometro che si fa mille paranoie per 0.1 BAR in più o in meno
andry96
Ammiraglia
il cx e fuoristrada in genere sono situazioni dove la pressione però fa la differenza mentre su strada 0.2/0.3 in più o meno cambiano niente