Calo partecipanti alle GF

fabiogerva

via col vento
14 Maggio 2025
207
210
49
airolo
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Bici
bmc
la mia esperienza è diversa, noto sempre meno agonismo tra i giovani che cominciano, alle gare il grosso dei partenti è over 40 , vedo anche 65 70 enni col coltello tra i denti. Ma non è detto che questo sia un male, le mode cambiano e forse il mondo gf è destinato a finire

questo è dato più che altro dalla bomba demografica italiana che sta iniziando ad esplodere. Poi va anche detto che in una GF, dal 100esimo in poi si fa lo slalom nel traffico, le categorie sono ad minchiam e non sai mai contro chi corri. C'è più agonismo sui rulli tra un po', dove corri per categorie w/kg e sai pure la posizione in tempo reale e i distacchi da ogni gruppetto
 
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bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
21.096
19.549
Genova
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Bici
ORBEA Orca Omx -Colnago C60
di tutti i motivi per cui il popolo dovrebbe risvegliarsi, le granfondo sono probabilmente l'ultimo o il penultimo
Non è mica la GF il problema ... è la deriva che stiamo vivendo... se abbiamo le strade come nel terzo mondo è perché stiamo diventando il terzo mondo...la deriva è quella.
 

Skardy

Siòr
14 Marzo 2022
2.455
4.305
Venezia
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Bici
Cube/Cannondale
Il bello della gravel è proprio quello secondo me, passare da una strada asfaltata ad un sentiero impervio senza pensieri e senza guardare tempi e velocità. o-o
Di impervio con la gravel non fai nulla per il resto la tua frase cela l'equivoco più grande: se non devi guardare tempi e velocità quello che fai con la gravel lo fai con una front magari con gomme scorrevoli e stai più comodo e sicuro. E hai una bici che se trovi impervio sul serio te la cavi uguale. Il gravel è moda tanto è vero che ora stanno nascendo gli eventi gravel agonistici che sono l'esatto opposto della filosofia gravel di cui parli.
 

trecow

Apprendista Passista
25 Maggio 2012
1.145
955
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Bici
Trek Domane 5.2
e per farmi volere bene da qualcuno dico anche la mia: la gravel è una cazzata pazzesca... o strada o mtb, che ora poi con un front da 29 ci fai strada senza pensieri e sentieri di ogni genere, soprattutto se vai "tranquillo"... io dovessi fare un viaggio oggi, e non avessi una bici, preparerei proprio un front da 29 con borse e tutto il resto (ah, cambio e freni -disco- a filo, che su millemila km lontano da casa e da evenutli assistenza voglio roba il più semplice possibile da riparare), in viaggio vai chissà dove e macini km e non sai esattamente che strade affronterai. Ma la gravel, no... nemmeno lì...
 
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bach7

Velocista
10 Gennaio 2011
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Pinifarina
e per farmi volere bene da qualcuno dico anche la mia: la gravel è una cazzata pazzesca... o strada o mtb, che ora poi con un front da 29 ci fai strada senza pensieri e sentieri di ogni genere, soprattutto se vai "tranquillo"... io dovessi fare un viaggio oggi, e non avessi una bici, preparerei proprio un front da 29 con borse e tutto il resto (ah, cambio e freni -disco- a filo, che su millemila km lontano da casa e da evenutli assistenza voglio roba il più semplice possibile da riparare), in viaggio vai chissà dove e macini km e non sai esattamente che strade affronterai. Ma la gravel, no... nemmeno lì...
mi raccomando solo per farti voler bene... :))):

è chiaro che ogni uso ha la sua bici ideale, e se pedali con tanti km su asfalto la mtb come posizione non è il massimo, semplicemente perché la posizione in sella è ottimizzata per il controllo del mezzo, non per fare km.

e la posizione da gravel è quella che rappresenta un compromesso più "veloce" tra comfort e controllo.

certo, metti un copertone da 32 a una moderna stradale e avrai una gravel. ma la gravel ha la possibilità di montare borse e accessori vari che né un bdc né una mtb hanno. è per questo che sta prendendo sempre più piede nel settore del turismo.
 

Petgold969

pistorium opus chef
29 Dicembre 2010
8.109
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Foligno
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Caad 12 + MTB full 29"
Di impervio con la gravel non fai nulla per il resto la tua frase cela l'equivoco più grande: se non devi guardare tempi e velocità quello che fai con la gravel lo fai con una front magari con gomme scorrevoli e stai più comodo e sicuro. E hai una bici che se trovi impervio sul serio te la cavi uguale. Il gravel è moda tanto è vero che ora stanno nascendo gli eventi gravel agonistici che sono l'esatto opposto della filosofia gravel di cui parli.
Sinceramente io la mtb leggera da XC ce l'ho, ma di farci 100/120 km non mi passa manco nell'anticamera del cervello o-o
 

Skardy

Siòr
14 Marzo 2022
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Cube/Cannondale
Sinceramente io la mtb leggera da XC ce l'ho, ma di farci 100/120 km non mi passa manco nell'anticamera del cervello o-o
E' una scelta tua. Ma senza alcuna base tecnica. Posizione più comoda. Bici più guidabile e quindi più sicura per via del manubrio largo. Bici più soldida e dunque più affidabile. Un paio di copertoni non troppo tassellati non diversi da quelli che montano molte gravel e i tuoi 100/120 km ce lei faresti più comodo sicuro e pressappoco pure con lo stesso tempo. Una volta con le 26 il delta su asfalto rispetto a una bdc era tanto. Ora con le 29 la differenza è pressochè nulla. Se non si deve fare il tempo.
 
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Ammiraglia
15 Giugno 2008
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
E' una scelta tua. Ma senza alcuna base tecnica. Posizione più comoda. Bici più guidabile e quindi più sicura per via del manubrio largo. Bici più soldida e dunque più affidabile. Un paio di copertoni non troppo tassellati non diversi da quelli che montano molte gravel e i tuoi 100/120 km ce lei faresti più comodo sicuro e pressappoco pure con lo stesso tempo. Una volta con le 26 il delta su asfalto rispetto a una bdc era tanto. Ora con le 29 la differenza è pressochè nulla. Se non si deve fare il tempo.
C'è solo un problema...la MTB è proprio un mezzo orribile da vedere...la Gravel è una bella bici...anzi ultimente ci sono molte Gravel che sono più belle delle bdc.
 
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fabiogerva

via col vento
14 Maggio 2025
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airolo
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bmc
e per farmi volere bene da qualcuno dico anche la mia: la gravel è una cazzata pazzesca... o strada o mtb, che ora poi con un front da 29 ci fai strada senza pensieri e sentieri di ogni genere, soprattutto se vai "tranquillo"... io dovessi fare un viaggio oggi, e non avessi una bici, preparerei proprio un front da 29 con borse e tutto il resto (ah, cambio e freni -disco- a filo, che su millemila km lontano da casa e da evenutli assistenza voglio roba il più semplice possibile da riparare), in viaggio vai chissà dove e macini km e non sai esattamente che strade affronterai. Ma la gravel, no... nemmeno lì...

anche i freni a disco sulle bici da corsa dovevano essere una cazzata pazzesca, poi è finita diversamente
 
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Ventoso

Novellino
5 Giugno 2012
39
50
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Bici
in cerca...
Solo io trovo anacronistico nel 2025 le categorie per amatori suddivise per età?
Siamo pieni di dati, di software, di intelligenza artificiale. Non sarebbe più stimolante suddividere per categorie, in base alle statistiche dei risultati precedenti? Almeno finisco dentro una classifica con i miei "simili" (e non tra miei coetanei)
 

Petgold969

pistorium opus chef
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Caad 12 + MTB full 29"
E' una scelta tua. Ma senza alcuna base tecnica. Posizione più comoda. Bici più guidabile e quindi più sicura per via del manubrio largo. Bici più soldida e dunque più affidabile. Un paio di copertoni non troppo tassellati non diversi da quelli che montano molte gravel e i tuoi 100/120 km ce lei faresti più comodo sicuro e pressappoco pure con lo stesso tempo. Una volta con le 26 il delta su asfalto rispetto a una bdc era tanto. Ora con le 29 la differenza è pressochè nulla. Se non si deve fare il tempo.
No no, non mi convinci. La MTB non è nè più comoda e nemmeno più veloce. Io sono nato biker ma col manubrione da 80, gli ammortizzatori e i rapporti delle attuali mtb non ci vado in giro. Poi in estate con una sola borraccia e pure piccola,
Preferisco di gran lunga la mia gravel, la doppia con il 31/48 e l'11/36, i copertoni da 45, la borsetta al manubrio e all'occorrenza tutte le altre. o-o
 

trecow

Apprendista Passista
25 Maggio 2012
1.145
955
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Trek Domane 5.2
Solo io trovo anacronistico nel 2025 le categorie per amatori suddivise per età?
Siamo pieni di dati, di software, di intelligenza artificiale. Non sarebbe più stimolante suddividere per categorie, in base alle statistiche dei risultati precedenti? Almeno finisco dentro una classifica con i miei "simili" (e non tra miei coetanei)

io la penso esattamente come, e molti lettori qui anche, ma tanti altri la pensano diversamente... che dire, dobbiamo tenerci quello che c'è... io cambiare le categorie lo farei domani stesso... almeno sarebbe un tentativo di cambiare questo brutto andazzo che sta prendendo piede.
 
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andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
24.585
39.438
Brescia
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Bici
Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
E' una scelta tua. Ma senza alcuna base tecnica. Posizione più comoda. Bici più guidabile e quindi più sicura per via del manubrio largo. Bici più soldida e dunque più affidabile. Un paio di copertoni non troppo tassellati non diversi da quelli che montano molte gravel e i tuoi 100/120 km ce lei faresti più comodo sicuro e pressappoco pure con lo stesso tempo. Una volta con le 26 il delta su asfalto rispetto a una bdc era tanto. Ora con le 29 la differenza è pressochè nulla. Se non si deve fare il tempo.
Forse con le 29 di qualche anno fa si stava bene su asfalto, con manubri stretti e gomme da 2.1 su ruote strette, con le mtb da xc attuali molto meno, non vedo comunque come tutto questo abbia a che fare col calo gf

Per le crociate no gravel c'è ampio spazio altrove
 

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
29.855
28.644
Piacenza
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Bici
krypton xroad - 0 slr
Solo io trovo anacronistico nel 2025 le categorie per amatori suddivise per età?
Siamo pieni di dati, di software, di intelligenza artificiale. Non sarebbe più stimolante suddividere per categorie, in base alle statistiche dei risultati precedenti? Almeno finisco dentro una classifica con i miei "simili" (e non tra miei coetanei)
puoi fare le categorie come vuoi, ma se poi le griglie sono fatte in ordine di iscrizione cambia nulla... :yoga:

le gf UCI hanno partenze separate per categoria di età, va bene anche così, tanto il gruppetto omogeneo lo trovi comunque...
 
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WNC2

wnc2.biz
5 Dicembre 2008
11.133
12.770
zoagli
www.wnc2.biz
Bici
Canyon - Aeroad CFR
No no, non mi convinci. La MTB non è nè più comoda e nemmeno più veloce. Io sono nato biker ma col manubrione da 80, gli ammortizzatori e i rapporti delle attuali mtb non ci vado in giro. Poi in estate con una sola borraccia e pure piccola,
Preferisco di gran lunga la mia gravel, la doppia con il 31/48 e l'11/36, i copertoni da 45, la borsetta al manubrio e all'occorrenza tutte le altre. o-o

Io non prendo la gravel proprio per la borsetta, perché poi fissato come sono, mi ci tocca abbinare le scarpe, la collana gli orecchini, lo smalto delle unghie..... diventa tutto un casino.......
 

Pinno Maior

Pedivella
30 Aprile 2021
443
205
Milano
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Bici
Tarmac SL7
io la penso esattamente come, e molti lettori qui anche, ma tanti altri la pensano diversamente... che dire, dobbiamo tenerci quello che c'è... io cambiare le categorie lo farei domani stesso... almeno sarebbe un tentativo di cambiare questo brutto andazzo che sta prendendo piede.

Oh anch'io (che sono nessuno) sta cosa la dico da tempo... Facessimo le griglie con i w/kg, ci si divertirebbe di più tutti, perchè TUTTE le griglie sarebbero competitive, e introdurremmo dinamiche di gara che attualmente riguardano solo i primissimi (che partono dalla PRIMA griglia)
 
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