se vanno avanti così tra 4 anni max c'è rimasta giusto la mdd
Classifiche senza eta'? A me ma pare 'na ...
- Creatore Discussione mlv
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se vanno avanti così tra 4 anni max c'è rimasta giusto la mdd
Sarà così...e cambiare il criterio di assegnazione delle griglie non cambierà di una virgola il processo di estinzione delle Granfondo.
l'unica cosa sicura è che lasciarlo così porta all'estinzione
Non è certo quella la causa dell'estinzione
Io ho la sensazione che bisognerebbe ascoltare le esigenze dei partecipanti: costi più bassi e strade chiuse, per esempio. Se no le GF andranno tranquillamente verso l'estinzione.
le esigenze le decidi tu, oppure un thread dove si parla di griglie e categorie da rivedere non fa statistica?
Non le decide nessuno, credo bisognerebbe fare una survey per chiedere ai partecipanti cosa aumenterebbe la propensione a partecipare.
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Nel podismo se corri a 6 al km non ti diverti…è come fare cicloturismo in bici, sei in mezzo a gruppi di persone che fanno tanta fatica, alcuni più di così non riuscirebbero ad andare, ma in genere non hanno velleità agonistiche nemmeno con se stessi: corricchiano, fanno jogging, ma correre, è un’altra cosa. Si divertono perché partecipano, ed infatti non gli cambierebbe nulla se gli facessero una classifica per categoria di quelli che vanno a 6 al km.
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ma non sarebbe una sotto categoria, ma anzi una categoria superiore....la champion League del ciclismo amatoriale, che gia il fatto di farne parte premierebbe l'individuo, il che lo porterebbe a correre con i suoi "pari". e allo stesso tempo darebbe speranza alle categorie per età
È proprio la propensione a partecipare che non c'è più...
Sono sempre meno quelli che hanno il desiderio di partecipare a delle Granfondo.
Ci sono mille altri modi di vivere il ciclismo...e magari anche meno costosi... in Italia col potere di acquisto dei nostri salari,ormai ci possiamo permettere l'indispensabile e poco più...e le Granfondo scivolano in decimo piano.
E allora forse è l'offerta GranFondo che va ripensata, se non riesce più ad attirare la domanda. E il punto di partenza è capire le esigenze dei clienti, chiedendogliele ... non andando per supposizioni. O almeno, chi sa vendere prodotti e servizi fa così.
Gli Ironman sono sempre strapieni e costano molto di più. Non credo che i triatleti siano tutti ricconi mentre i ciclisti tutti poveretti.
Di tutto il mio messaggio, ti sei davvero concentrato sul passaggio "e magari raccogliere qualche iscrizione in più?"?
Si sta analizzando strettamente il tema delle griglie di partenza, non del calo dei partecipanti (per il quale esiste una discussione apposita): forse i due temi sono collegati, forse no.
Certo è che se rimane tutto invariato e nessuno farà nulla per dare una scossa al movimento, l'emorragia di iscritti non potrà che continuare...Mi meraviglia solo come abbia solo granitiche certezze del fatto che nulla cambierà, mista con l'annoso tema (alias tritatura di palle), peraltro ricorrente in molti tuoi messaggi, relativa alla infima capacità salariale di questo paese e "lottah di classeh" - insomma, sei a tanto così dal dire che anche la crisi delle GF è colpa della Meloni.
Ma, ripeto, sarebbe OT parlarne in questo thread.
pedalone della bassa
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Lasciando perdere "l'aura" che ti vendono e che ci gira intorno (non paragonabile con nessun altro) sai, anche solo in ambito ciclistico, la più grande differenza: la sicurezza! (e sempre lì si torna)
Io ho fatto il mezzo Ironman di Cervia e per tutti, ma proprio per tutti, le strade erano completamente chiuse al traffico. E non per modo di dire. Abbiamo viaggiato, per un pezzo, in tangenziale, chiusa tutto il giorno solo per noi. Oltre a ristori con gel e Coca Cola (non sotto sotto marche) a iosa, passaggio di borracce al volo (con acqua e/o con sali)............
Ah, ed il tutto, non per 1 sola gara di un giorno, ma sia il sabato (Ironman completo) che la domenica (per il mezzo)
Non è una questione politica... è un dato di fatto appurato che in questo paese ci siano i salari più bassi d'Europa...per cui la stessa iscrizione ad una Granfondo diventa un plus che uno depenna dalle spese.
Poi se tu ti puoi permettere di andare tutti gli we di andare a fare le Granfondo ,a me fa molto piacere per te...ma per la gran parte di quelli che partecipavano in migliaia a tutte le GF in calendario...o è passata la voglia di farle,ma non certo per il sistema di assegnazione delle griglie...o non possono più permettersi quelle spese, altra cosa non c'è ricambio generazionale...e anche questo è un dato di fatto e lo vivo attualmente nella nostra squadra e in altre società sportive della zona.
Ci sono o no altri mille modi di vivere il ciclismo rispetto a 15-20 anni fa?...anche questo è un dato di fatto.
Poi vogliamo iniziare a cambiare il criterio di assegnazione delle griglie?
Facciamolo...io ti dico che secondo me non aumenterebbe di una virgola il numero di partecipanti.
Sarei felice di sbagliarmi per tutti quelli che hanno profuso tempo ed energie per organizzare delle GF che magari sono destinate a sparire per mancanza di partecipanti.
Sono totalmente d'accordo con te. Io stesso prediligo le gare a strade chiuse, anche se sono solo 10km a crono, perché il pirla in auto che ti taglia la strada perché ha fretta e se sbatte se tu hai speso 3 mesi a preparare quella gara ... lo puoi sempre trovare.
E allora che si diano da fare per capire come dare ai partecipanti maggior sicurezza, se si verificasse che questo è l'elemento dirimente (cosa che io comunque verificherei con metodi scientifici se fossi tra gli organizzatori).
la deejaytri nel suo "piccolo" 1400 nel 2025.
Ironman Cervia 2025 6000 iscritti totali. non proprio pochini.
cmq, ci sono troppi punti e paletti su cui ragionare per cambiare le cose, che ,secondo me, chi organizza preferisce tenere tutto così com'è.
Beh a Cervia nel 2025 se non vado errato erano più di 6000 ... e se non ricordo male per il full IronMan costava quasi 1000 euro/atleta ... saranno stati tutti i ricconi che stanno sulle scatole a @bicilook ... Ahah ... La lotta di classe chiederebbe di abolire gli IronMan, invece il buon senso suggerirebbe di imparare come si fa.
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